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4月20日,2014年(第十三届)北京国际车展在新国展正式拉开序幕。作为国内重卡领导企业的福田戴姆勒汽车,现场展出了GTL智能渣土车、GTL牵引车及欧曼LNG牵引车。值得一提的是,福田戴姆勒汽车展区浓郁的欧洲风格设计,卡车文化酒吧、卡车精品展示区、切割驾驶室、数字交互体验屏等,为现场观众悉心打造了一场不一样的“感官体验”。 相似文献
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欧曼GTL产品介绍,采用先进的AR增强现实技术配合产品讲解,高科技技术与欧曼GTL高端重卡性能相得益彰。福田戴姆勒汽车合资公司成立后,不断引进欧洲先进的技术和管理,升级欧曼产品和服务,打造了具有低油耗、高出勤、低运营成本、长寿命的欧洲标准重卡,创领行业的5T终身服务。同时,引入欧洲先进的购车观念。2013年5月31日,福田戴姆勒汽车在郑州举行了一场 相似文献
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当具有浓郁中国特色的乐曲响起,大屏幕上上海东方明珠电视塔、繁忙的集装箱码头、飞驰的卡车和集市上川流不息的人群等符号式影像依次闪现,一辆红色的欧曼GTL卡车在这种亲切的氛围中徐徐驶出,"Produced by Mercedes-Benz"的欧曼GTL闪耀登场.——这是2012年9月17日晚,"戴姆勒商用车品牌之夜"活动上的一幕,戴姆勒首次在欧洲联合展出其在"金砖四国"生产的卡车,欧曼GTL代表中国的"国产现代化"卡车和戴姆勒旗下的卡车一起展现在全球媒体的面前. 相似文献
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在"第5届中国国际卡车节油大赛"中,来自福田戴姆勒汽车的欧洲标准节油重卡——欧曼GTL,通过大赛严格测试获得3个"节油冠军",福田戴姆勒汽车"力压群雄"独揽5大奖项,连续4次荣获"节油冠军",助推欧曼占有率逆市增长。历届大赛上,欧曼都以最新的产品参加比赛,借助大赛平台检阅产品节油性能。首次参赛的欧曼GTL就以其卓越的节油品质独揽3项"节油冠军"大奖,创造了百km油耗34.65L的同类车型最好 相似文献
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2012年9月17日,作为戴姆勒集团在中国的合资企业——福田戴姆勒汽车的旗舰产品,欧曼GTL参加了戴姆勒集团举办的"戴姆勒商用车品牌之夜"活动,向全世界展示了中国现代化的卡车制造工艺,并成为"戴姆勒商用车品牌之夜"上最闪耀的明星之一。 相似文献
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<正>欧曼GTL牵引车由北京福田戴姆勒汽车有限公司生产,于2012年2月18日上市。以下分别介绍潍柴国III(图1)、潍柴国IV(图2)、西康ISM国III(图3)、西康ISM国IV(图4)等车型的电源和起动电路。1潍柴国Ⅲ车型1)电源分配图1为欧曼GTL牵引车潍柴国III车型电源和起动电路图。GTL牵引车中,设有电磁式电源总开关。电源总开关控制着起动机30电源供 相似文献
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福田戴姆勒汽车为欧曼GTL超能版注入了全新动力技术,配装康明斯ISG重型发动机的欧曼GTL超能版,在满足国Ⅳ、国Ⅴ排放标准的同时能在同一平台上轻松升级欧Ⅵ。 相似文献
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2014年5月4日,中国领先商用车生产商福田汽车与中国最大的发动机生产商潍柴动力在北京怀柔福田戴姆勒重卡生产工厂签订了新一轮战略合作协议。根据协议内容,未来双方将利用各自领先技术联合开发国Ⅴ、国Ⅵ排放标准的重卡产品,为用户带来高品质产品的同时,更加强化双方企业的社会责任,致力于生态环境改善。签约仪式现场,装配第60万台潍柴发动机的福田欧曼重卡也正式下线。 相似文献
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历经9年的马拉松式"恋爱",戴姆勒股份有限公司和北汽福田汽车股份有限公司终于携手步入了"婚姻"的殿堂。2012年2月18日,戴姆勒和福田汽车在北京举行北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会,庆祝双方的合资谈判终成正果。 相似文献
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2012年8月28日,是福田16周岁生日,意义非凡.
这一天,由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%成立的北京福田戴姆勒汽车有限公司正式揭牌,掀开了双方合作正式运营的大幕;这一天,欧曼第55万辆汽车下线,其下线的欧曼GTL重卡将代表福田戴姆勒出征德国汉诺威车展,并与奔驰品牌同台展出.
伴随着福田戴姆勒汽车总裁兼首席执行官吴越俊在欧曼数字化重型汽车厂铿锵有力的发言,福田戴姆勒汽车"远见卓识引领未来"的品牌口号也正式推出. 相似文献
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福田汽车之所以能在今天成为行业翘楚,其重卡品牌欧曼功不可没。从2002年第一辆欧曼下线至今,8年时间欧曼销售已超过50万辆。在稳固国内市场地位之后,福田汽车瞄准了海外重卡市场,作为福田全新的重卡平台产品,欧曼GTL将肩负重任。2011年8月28日,在福田汽车诞生15周年的纪念日,在位于北京市怀柔区的欧曼重卡第二工厂,福田汽车发布了对其全球化战略至关重要的全新重卡欧曼GTL,这也是福田汽车下线的第500万辆汽车。 相似文献
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从单纯引进新车型,到引进资金、技术并发展自主品牌,在这新一轮合资浪潮中,北汽福田和中国重汽分别与戴姆勒和曼的合资合作堪称典范,在业界也最备关注。 相似文献
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2014年4月10日,欧洲进口卡车品牌依维柯在深圳交付给用户第1批Stralis Hi-Way牵引车,标志着依维柯进口重卡业务在阔别中国市场4年之后,实质性回归。稳扎稳打突出性价比"2013国际年度卡车"依维柯Stralis Hi-Way作为依维柯重返中国市场以来进口的首款车型备受瞩目。 相似文献