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正在商用车与工程机械行业正在形成一种双向渗透的今天,福田汽车再一次展示了其快速的市场反应和应变能力。在雷萨重机品牌发布的3个月后,又有2款新品在福田汽车位于怀柔的雷萨重机工厂面市。2014年3月22日,福田汽车举办雷萨重机清洁能源建设装备品鉴会,以此来展示其在第6大业务板块——工程机械的勃勃雄心。 相似文献
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正自成立以来,福田已累计投入300亿元用于研发能力建设。截至2012年底,福田汽车申请专利超过3 500项。2013年12月17日,福田汽车在北京召开了主题为"突破科技,引领未来"的2014商务年会。本次商务年会上,福田汽车同时举行了雷萨重机品牌发布暨雷萨起重机系列新品上市仪式。实现整合增长,布局"2020战略"1996年,福田汽车车辆股份有限公司正式成立。3年后,该公司开始以轻卡为切入口进入商用车领域。随后,福田 相似文献
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福田雷萨奔驰底盘52米泵车是福田-戴姆勒合资的第一个作品,＂与世界标准同行＂的自主品牌泵车。北京2012车展第一高度是谁？是福田雷萨奔驰底盘52米泵车。在它旁边是中联重机49米泵车,按高度只能屈居第二。不但如此,雷萨泵车是随福田汽车参展的重机产品,毫不逊色地屹立于福田展区之中。而中联重机虽为重机界“大佬”,但进入“车展”尚无“名分”。它是在戴姆勒·奔驰展区跻身北京车展的。 相似文献
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2011年9月29日,福田雷萨推出的我国首款国Ⅳ标准自主品牌混凝土泵车——52m泵车隆重上市,成为福田雷萨发展的一座里程碑,也标志着我国泵车向着高技术、高环保、高品质的世界高端水平又迈进了一步。作为福田汽车旗下高端装备制造品牌的雷萨,正在成为福田汽车2020战略的重要支点。 相似文献
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日前,福田雷萨专用汽车2014升级版在京发布,该活动至少透露了以下3个信息:一是福田汽车集团旗下雷萨品牌增添了"雷萨专用汽车"子品牌;二是"雷萨专用汽车"发展依托于湖北福田专汽公司;三是"雷萨专用汽车"志在高端市场。 相似文献
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<正>9月,在北京福田戴姆勒汽车有限公司制造二工厂旁,福田汽车重型机械生产基地奠基仪式拉开了帷幕。据介绍,完工后的重型机械生产基地将是世界最大重机生产基地,重点生产新能源"LNG"配套设施,同时也是最大的国产底盘泵车生产基地。届时,福田雷萨将凭借福田汽车给予的生产线与奔驰技术支持,不仅产能提升至2万台套,生产成本下降,同时价值将再次 相似文献
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湖北福田专用汽车有限公司（以下简称湖北福田）作为福田汽车下属的具有完全市场价值链的事业部之一，近年来，其专用汽车产品的市场占有率逐步上升，尤其是在2013年．不仅产品线快速扩展，品种更为丰富，而且2013年全年的产销量同比增长近四倍，业绩斐然。2013年末，湖北福田又做出了一个重大决定，将其专用汽车品牌正式命名为“雷萨专用汽车”，伴随着前期生产基地的扩张、高级技术人才的大量招聘、产品线的拓展及调整等举措，—个崭新的湖北福田呈现在众人面前。 相似文献
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2005年6月29日,河北福田重机股份有限公司(以下简称福田重机)在河北省张家口市宣化区举行隆重仪式,庆祝其正式投产。河北省省委书记白克明、省长季允石等领导出席仪式。福田重机于2004年5月在张家口市宣化区注册成立,是福田汽车股份有限公司下属子公司,其核心业务为专用汽车制造。此次福田重机的高位亮相,将对我国专用汽车行业的发展起到推波助澜的作用。 相似文献
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雷萨泵送事业部是福田汽车集团"五大战略性支柱产业"核心成员,主要经营泵车、搅拌车、车载泵、拖泵以及搅拌站等成套混凝土设备产品,福田雷萨泵送机械立足福田汽车整合全球科技,运用一体化的研发、设计、制造、服务体系,为全球用户提供最大价值的全面泵送整体解决方案。 相似文献
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6月7日,福田汽车集团与美国康明斯集团清洁能源科技创新项目在京签约,这是继2010年福田汽车与康明斯就欧Ⅵ轻型柴油机科技创新项目签约后的又一面向未来的创新举措。发动机技术的持续突破为福田汽车旗下各品牌车型提供了核心的市场竞争力,奥铃品牌作为福田轻型商用车业务的重要组成部分，搭载的正是康明斯ISF系列3．8L和2．8L轻型柴油机，该2款动力起步国Ⅳ，升级国V，而目前欧Ⅵ排放发动机开发正在紧锣密鼓的进行。奥铃品牌将借助动力的不断升级实现整车的升级，向中高端轻卡市场领导品牌不断迈进。 相似文献
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8月28日．欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线，这是福田汽车生产的第500万辆汽车。欧曼GTL重卡是比肩世界标准的产品．它既为福田汽车奉上了15周岁的生日大礼．又是福田汽车为北京建设世界城市献上的一份厚礼。短短15年，福田汽车的跨越式发展不仅书写了中国汽车行业的传奇．而且令国外同行也不得不刮目相看。 相似文献
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福田汽车之所以能在今天成为行业翘楚,其重卡品牌欧曼功不可没。从2002年第一辆欧曼下线至今,8年时间欧曼销售已超过50万辆。在稳固国内市场地位之后,福田汽车瞄准了海外重卡市场,作为福田全新的重卡平台产品,欧曼GTL将肩负重任。2011年8月28日,在福田汽车诞生15周年的纪念日,在位于北京市怀柔区的欧曼重卡第二工厂,福田汽车发布了对其全球化战略至关重要的全新重卡欧曼GTL,这也是福田汽车下线的第500万辆汽车。 相似文献
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经过十几年发展,中国自主品牌乘用车在海外市场的开拓已经有所成就,但存中高端市场斩获不多。而中国自主品牌商用车的海外之路也正在走出自己的特色。7月,福田汽车肯尼亚工厂落成,该工厂KD总装线有1万米。之所以建这么长的总装线,是因为它设计为可以组装皮卡、轻卡、轻客、重卡等全系列福田汽车产品,计划初期生产奥铃、欧马可高端轻卡。独特的思路福田汽车走向海外有其独特的思路。一是前期市场调研投入大。年度预算审核会总是部门经理的＂鬼门关＂,总经理总要在部门预算上砍一刀。 相似文献
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<正>6月26日,福田汽车位于广东的三水工厂奠基,该工厂与佛山的欧辉客车广东工厂遥相呼应,福田汽车华南大局徐徐拉开帷幕。2011年,福田汽车正式为其战略单元——欧辉客车打造"南北布局",以北京为运营中心,在有着丰厚制造经验的北京工厂之外,打造一座更加现代化、科技化的广东工厂。全局考量、细处落笔,福田汽车从来不弈随意之棋。暗合福田—戴姆勒合作的谈判节奏,欧辉客车广东工厂是一座按 相似文献
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1996年成立的北汽福田汽车股份有限公司(简称福田汽车），经过8年的建设和发展，巳创造出产销100万辆的销售奇迹。从1999年起连续6年，福田轻型载货车销售量位居行业第一。仅2004年，福田销售汽车就超过34万辆．载货车荣列2004年全国市场同类产品销量第一名，获得世界品牌实验室推出的2004年汽车行业唯一的“2004年中国品牌年度大奖”，福田的品牌价值超过106亿元。 相似文献
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北汽福田汽车股份有限公司计划今年全力打造其“全程无忧”服务品牌。据了解，为了能够在售后服务领域实现差异化，福田在服务资源配置上下了很大的功夫。福田以呼叫中心为核心的信息系统，以及以人员培训、配件库建设等为代表的硬件服务资源建设，是福田能够在服务领域取得成功的关键。据统计，福田为实现其服务的信息化，数年来已累计投入1000多万元。 相似文献
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进入21世纪后,我国基础建设和城市化步伐逐渐加快,城市建设、物流、安全、管理机械和设备升级换代的需求日益突出.在这个背景下,福田重机股份有限公司(以下简称福田重机)脱颖而出,将自己鲜明地定位为城市建设、城市物流、城市安全、城市管理系统解决方案的提供者,推动城市现代化,打造专用汽车生产基地,塑造福田专用车品牌形象.以专用车为主导产品,是欧力重工的核心业务. 相似文献
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2011年是福田汽车“2020战略”实施的第1年,围绕福田汽车2020和5大产业的主体化,福田汽车开始了全方位的转型与创新。同时,2011年,也是福田汽车“十二五”规划深耕之年,是福田汽车全面布局定盘之年。通过1年的奋力拼搏和积极进取,福田在中国以及世界各地的工厂相继建成投产、福田和戴姆勒的合资公司取得执照、福田新能源技术取得突破性进展、物联网公司注册成立…… 相似文献