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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 437 毫秒
1.
蔚海蓝 《船艇》2007,(2A):20-25
驾驶游艇航行海上,破风斩浪,纵横驰骋,体验速度带来的刺激以及自由驾驭的快感,是每个游艇人最大的乐趣和享受。Custom Line112能带你畅游在任何水域。[编者按]  相似文献   

2.
秦欣 《船艇》2007,(3A):22-31
如果你渴望追逐的乐趣并欲体验速度的刺激.那么Sabreline 42 Hardtop Express肯定会吸引你的眼球。卓越的性能,实用的细节设计,超高的航速带给你非同寻常的享受。[编者按]  相似文献   

3.
薛静宜  高戈 《游艇业》2007,(2):64-69
想象自己在碧水蓝天下,在青山环抱中,经受速度和激情,让水分子在你周围尽情飞舞,还有什么比这更美妙的呢?赶快走到户外,去阳光下,一同体验滑水的乐趣吧![编者按]  相似文献   

4.
高蕊 《游艇业》2009,(9):44-47
他是香港资深设计师,设计了150多家麦当劳。他玩了三十年的帆船,从没毕业时两个浴缸大的小帆船到法国蓝高豪华双体帆船,每条船他都会玩出不一样的乐趣。他现在最想做的是——成为游艇会设计大王,设计最好的中国游艇会。他是邝向荣。  相似文献   

5.
William 《游艇业》2012,(9):30-31
本次深圳国际游艇展,即将亮相的重量级展商超过100家,60英尺以上的豪华游艇将增加至20多艘,陆地面积一举增加到将近2万平米.入海口处的私人沙滩吧将被设计成为“海洋生活文化”的主题活动区,让更多的人在展会期间体验到海洋生活的乐趣。  相似文献   

6.
我们来发言   总被引:1,自引:0,他引:1  
Bill 《游艇业》2013,(1):25-25
@浩兰1028: “今天在海滩散步,在路过一个餐吧时遇见了贵人。一位佛罗里达州飞行员兼职帆船手请我在美妙的天气下体验了帆船航海。餐吧老板和我分享了他几十年的奇遇。真有福气。随后几天都可以航海了。太爽了。  相似文献   

7.
陈夏法 《航海》1993,(5):31-32
工作使我与大海结下了不解之缘,航海生涯又给了我无穷的乐趣,并从中获得了许多有益的知识。其中最令人惊讶的还是飞行动物的捕鱼绝技。今选介几则,以飨读者。  相似文献   

8.
Andy 《游艇业》2012,(8):60-65
相比单体船而言,同尺寸的双体船不但拥有更宽敞的使用空间,还有更强的稳定性和适航性。双体帆船和双体动力艇作为双体游艇中的两大不同门派,都凭借着各自不同的魅力吸引着不同喜好的买家。双体帆船不但可以借风航行亦能使用自带的动力。双体动力艇则可以保证您在平稳中体验海上疾驰的乐趣。  相似文献   

9.
兰台未了情     
兰台的寓意是档案工作,兰台情怀诠释着档案事业,我与兰台结下了不解之缘。20年兰台工作的体验,《兰台花开》长篇小说的公开出版……是体验教会了我分析、思考和处理得宜,感悟中学会了冷静、果敢和适宜的展示。  相似文献   

10.
魏经纬 《中国水运》2007,5(6):227-227
培养全面发展的高素质的新一代人才是我们体育教育工作者面临的重要课题。快乐体育思想充分调动教与学两方面的积极性,使教师乐教,学生乐学,从而使学生体验运动中的乐趣,理解运动的意义,为终身体育打下良好的基础。  相似文献   

11.
邢晖 《游艇业》2006,(5):72-75
当地流传着这么一件真事:一位孤岛上的居民过着清苦的生活,每天的乐趣就是眼巴巴看着椰子落下来。直到有一天,一家酒店租用了他的岛开发度假村。如今的他已经不再关注椰子,每天飘落的钞票已经数不过来了。也许马尔代夫就是上天专为人类度假而设,旅游在这里几乎就意味着一切。[编者按]  相似文献   

12.
刘有钟 《航海》2005,(2):39-40
我不是什么海洋学家,更不是地震学家,我以一个老海员对海的体验来解释海啸的威力。  相似文献   

13.
孟盼盼 《游艇业》2008,(5):64-65
“我和你们《游艇业》一样,很想为帆船运动做些贡献。退役后,我想置身于推广帆船事业的工作,让更多人了解并享受帆船带给我们的乐趣。”这是本文主人公徐莉佳接受本刊采访时的开场白。她刚刚获得2008年青岛奥帆赛单人激光雷迪尔级的铜牌,实现中国帆船运动在奥运会上奖牌零的突破。  相似文献   

14.
网上二题     
网乐 新世纪的第一天,我到邮局办了上网手续,从此便堕落在163的世界里不能自拔。在网上悠闲地散步,却不小心就将一份份乐趣拾拣。 首先,网络给了我一个巨大的图书馆。在各个站点,各个书屋,翻不透的精品名著数不清的原创作品弄得我手足无措,我尽情地吮吸消化着这“花海”里的每一滴蜜汁,尽情地打捞着这“大海”里的每一滴浪花,那份温馨正是我此生最大的心愿啊!……  相似文献   

15.
华承昌 《船艇》2004,(7):33-35
John赚的钱比我多多了。当然他也不是做什么大买卖的,只是赚的比我多罢了。我们都有一艘21英尺小艇。航行在同一水域。在游艇上得到的乐趣都是相等的。但是最近John要把他的艇给卖了。他抱怨说:“游艇的花费太高了。”为什么我能承担得起游艇的费用而John不行呢?难道是我自己开了卖设备的便利店?当然不是。我只是有一些秘诀。我的诀窍就是知道如何买到合适的艇,把钱都花在我需要的地方。我的艇建造质量非常好而且也很安全。虽然它不是最好的艇,但它给我提供最好的价值。这就是秘密所在。你购买的是价值。而价值是由用途来衡量的,不是游艇本身。总之你就是要想尽一切办法买到好艇。不能把钱花在你不需要和用不到的地方。  相似文献   

16.
邓乐路 《游艇业》2012,(9):21-21
就消费能力来说,中国具有发展为亚洲最吸引人的游艇市场的巨大潜力。因此,提高游客或会员在游艇码头内的体验至关重要。游艇码头设计行业专家邓乐路,同时也是将海洋生活方式引入中国的先锋之一。他将与游艇业分享提高码头体验的几点建议。  相似文献   

17.
《游艇业》2011,(10):29-29
9月10日,毅宏游艇主与法拉利车主相聚在上海希仕会毅宏游艇俱乐部,为“碧海极驰·崇明之旅”做出发前的最后准备。本次活动聚集了毅宏游艇船东及法拉利车主10多人。按原定路线计划,大家将在希仕会集合,体验“毅宏46英尺贵族动力”的极速魅力。船东及车主乘坐“毅宏63英尺总裁尊驾”由黄浦江一路向北,到达崇明岛,然后上岛体验当地的农家特色生活,乘坐法拉利车欣赏岛上风光,感受游艇生活,体验亲近自然的水上乐趣。  相似文献   

18.
陈梦 《游艇业》2010,(10):54-54
乘坐游艇旅行,尤其是长途旅行,固然是一种徜徉大海之上的绝佳乐趣,然而在航行之中,却有很多需要注意的事项。住在船上的乐趣取决于很多因素,综合考虑多项因素才能使旅途更加愉悦。  相似文献   

19.
《游艇业》2010,(5):131-131
2010年3月25日,新加坡旅游局发布了新加坡旅游品牌升级战略——从“非常新加坡”升级为“Your Singapore我行由我 新加坡”,强调定制化的旅行体验,彰显新加坡作为热门旅游目的地的核心竞争力。  相似文献   

20.
Una  Tia Simo图 《游艇业》2011,(6):46-47
在生活中,Tia是个超级水上运动爱好者,冲浪、划水统统在行。和大部分从事旗舰设计的人一样,这种对海洋和航海运动的喜爱是他成为设计师的原动力,喜欢运动的他一直着迷于滑雪和帆船的刺激体验。后来,对运动的迷恋逐渐加深到另一个层次——希望能驾驶自己一手打造的帆船和游艇出海。  相似文献   

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