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相似文献
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1.
百舸争流     
《游艇业》2010,(10):30-30,122,123
“参加比赛”是拥有游艇最让人心动的理由之一。如果你希望体验游艇竞速,如今有多种方式可供选择——从发烧友俱乐部组织的比赛、专业赛事乃至定期举行的环球航海活动等等,不一而足。动力艇比 赛大多数现代动力艇快速而豪华.却通常不适合用于比赛。若想驾驶动力艇比赛,恐怕你将不得不牺牲这类游艇所“绑定”的一切舒适设备和优美外观,购买一般纯粹为速度而生的游艇。  相似文献   

2.
Andy 《游艇业》2012,(5):48-49
多年的游艇行业从业经验,使得李强较早拥有游艇服务理念,并将成熟的服务理念贯穿整个游艇销售过程。这也为飞驰游艇带来了优异的业绩。REGAL是最早进入中国市场的国际豪华动力艇品牌之一,也是中国最畅销的进口豪华游艇品牌之一。至今,飞驰游艇公司已销售逾五十艘REGAL游艇至全国各地。  相似文献   

3.
Una  张三川图 《游艇业》2011,(5):64-64
REGAL品牌: REGAL是一家拥有40多年历史的美国品牌,创始人为PAUL KUKE和CAROL夫妇,主产19—53英尺的豪华动力艇,总部位于佛罗里达州的奥兰多。尽管是一个传统的家族企业,但REGAL的游艇年产量超过4000艘,并销往世界各地。流畅的外形、缤纷的色彩、优良的品质以及便捷的保修程序使得品牌在全球游艇消费市场中备受青睐,  相似文献   

4.
陈吟 《游艇业》2010,(12):42-47
一般用于跨洋航行目的的船只都在164英尺(50米)以上。而赫涞森EP105是当今超级游艇中,唯一总长在105英尺(32米)、属400吨等级,却拥有所有超级游艇应该具备的标准装备,并能适应长程巡航的豪华游艇。  相似文献   

5.
Wilson 《游艇业》2011,(8):62-67
中国现在的游艇市场日趋成熟,消费者由最初的盲目攀比逐渐转变为理性选择。现有客户已经明确需求一艘50英尺左右的游艇,用于商务接待。看中品牌质量和效应。所以本刊特选4款50英尺左右豪华游艇,介绍其品牌背景和艇型特点,供其参考。  相似文献   

6.
《游艇业》2008,(6):16-16
一如Wally动力艇典型的设计风格,Wally最新的64英尺动力艇拥有光滑流畅的线条,海蓝色的金属外表更使它显得惊艳夺目。这艘新艇迅速得到了市场的认可——刚在摩纳哥游艇展上亮相,就找到了买家。  相似文献   

7.
Wilson 《游艇业》2011,(8):54-61
客户通过对游艇颜色以及细节等处理的定制,令蒙地卡罗76-经亮相便 成为游艇业界的焦点。这艘飞桥游艇在欧洲更是屡获殊荣;2011欧洲最佳动力艇、最佳设计奖等。她结合了意大利顶级的制造工艺和法国博纳多集团的高新技术,她在榈的出现,令国内客户在豪华游艇品牌中又多了一个选择。  相似文献   

8.
《游艇业》2014,(6):17-17
海星游艇创立于2004年,从成立至今,海星一直致力于豪华游艇的研发与制造,经过多年的发展,海星凭借精湛的建造工艺成为了国内中大型豪华游艇的领跑者。近日,海星游艇集团又成功签约一艘Zoom72英尺豪华游艇,该艇的外观与内装均为海星集团独立设计。  相似文献   

9.
陈梦 《游艇业》2010,(9):60-65
几乎全世界所有主要游艇制造商都生产65英尺左右的动力艇,这个领域的争夺可谓枪林弹雨。但困难重重也是英雄诞生的地方,英国游艇制造商菲尔兰在此领域有多年的经验,这使得他们成为市场上最强大的竞争者之一。Squadron65便是明证。  相似文献   

10.
悠洋 《游艇业》2006,(6):100-105
法拉帝630是法拉帝品牌豪华动力艇系列中拥有“海上之窗”的最小型号,作为一款中型游艇,她虽不具有超级游艇(Superyacht)的尺寸,但它却具有可与超级游艇相匹敌的超大室内空间感与最优化的采光性能。再加上运用了最新的减震科技,室内全景视窗以及超豪华的内装,法拉帝630从里到外都渗透着一股帝王之气。[编者按]  相似文献   

11.
《游艇业》2012,(12):23-23
在第五届中国(厦门)国际游艇帆船展览会上,皇家Majesty88喜获《游艇业》2011—2012年度中国80英尺以上评审团推荐动力艇奖。  相似文献   

12.
《游艇业》2007,(1):76-81
Wally Yachts是一个游艇设计和建造公司,创立于1994年.总部位于摩纳哥的蒙特卡洛。创始人Luca Bassani是一位富有的意大利商人,精明的他带领着Wally公司生产了一系列富有创意的豪华游艇。生产高质量的帆船和动力艇是Wally一直追求的目标。  相似文献   

13.
Sarah  Kevin图 《游艇业》2011,(5):62-62
BENETEAU品牌: 至今已有120多年历史的法国博纳多集团在国际上久负盛名,是世界首屈一指的帆船游艇制造商,也是欧洲最大的船艇生产商(包括动力游艇和帆船、在世界游艇制造领域占有极为重要的地位,被公认为是性价比最高的帆船和游艇产品。博纳多包含了从20英尺到60英尺范围内100多种型号,同时还涵盖了15米以上的动力豪华游艇。  相似文献   

14.
倪延枫 《船艇》2006,(8):56-58
作为全球领先的双体游艇生产商,法国CATANA游艇在其二十多年的历史里,不断地创新,并制造着业界的新奇迹。CATANA的双体帆船在全球范围内建立了无可撼动的地位,2004年,凭借对于游艇市场的深刻了解和敏锐嗅觉,CATANA推出了43英尺的动力游艇,并立刻获得青睐。今年,CATANA吸取了客户的反馈,开始生产45英尺动力艇。  相似文献   

15.
Arcadia狂想曲     
秦欣 《船艇》2007,(8A):26-31
Royal Huisman(荷兰皇家胡西曼船厂)建造的117英尺的动力艇融合了最新的技术和传统的工艺,诞生了这款惊艳无比的游艇。[编者按]  相似文献   

16.
《船艇》2007,(10A):44-45
经过红双喜人近一年多时间的努力,终于迎来了红双喜CORTENZO86英尺大型豪华游艇的顺利下水和试航,这是一艘在建造技术上也可以和国际领先水平媲美的游艇。红双喜CORTENZO86大型豪华游艇的完成,标志着红双喜完成了从中型游艇的建造向大型游艇建造的过渡,标志着中国游艇在大型游艇建造技术上的又一突破,[第一段]  相似文献   

17.
吴晨辰 《游艇业》2013,(7):30-31
如果论真正意义上的与海亲近、享受海趣,那么这台“小玩具”的能力甚至远远大于那些价值过亿的超级游艇。也正因如此。几乎在每一艘超过70英尺的动力艇上,都会为它们预留出专享的席位。而在摩托艇的大家族里,Sea—DooRXPX260则无疑可以称为技术前沿的代表。  相似文献   

18.
《游艇业》2013,(8):26-26
江门市海星游艇制造有限公司成立于2004年,是中国少数几家可以设计制造80英尺以上大型豪华游艇的知名厂商,具备强大的个性化定制游艇建造能力,力求带给广大游艇爱好者更具个性专属的定制游艇和最愉悦的海上高贵生活体验。  相似文献   

19.
海之初 《游艇业》2009,(8):104-107
帆船要从小玩起,豪华动力艇也一样应从小级别入门。那如何才能用有限的预算在繁杂的选项中挑到一款适用的入门级动力艇呢?实在没招了,像里奇斯先生一样向《游艇》提出自己的问题,提问时间将详细解答。  相似文献   

20.
张燕冰  Sea  Ray图 《游艇业》2013,(7):38-43
Sea Ray510 Sundancer出身于美国游艇名门Sea Ray,是后者在2013年培育出的最年轻的家族成员。510作为Sundancer系列500型号的后继之作,无论在外观设计和内部格局上都大胆进行了革新。更不负SeaRay赋予它的“骄阳舞者’’的头衔,以其富有韵律的外部型线和澎湃激昂的内部动力,在50英尺动力艇的角逐中崭露头角,展露出它独有的风采。  相似文献   

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