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金属材料热处理是大部分机械产品制造过程必不可少的工序,但许多学院的热处理实验还停留在传统模式上,学生很难理解热处理的特殊作用。实验中增加弹簧热处理实验,学生可以直观地体会到金属材料热处理对其显微组织和强度、塑性、弹性、韧性、脆性等力学性能的变化,激发学生的学习兴趣。 相似文献
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摩擦搅拌焊接技术自发明以来经历了27年的应用与发展,时下仍然受到人们的高度关注。针对该技术已建立了国际标准(ISO 25239),有望今后进一步实用化。文章在概述摩擦搅拌焊接技术的原理之后,围绕几种金属材料之间的异种材料接合以及金属材料与塑料材料间的异种材料接合中的焦点问题,阐述了摩擦搅拌焊接技术的最新进展及今后展望。 相似文献
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金属材料疲劳性能曲线的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种金属材料应力-寿命关系曲线(S-N曲线)的表达式,该表达式形式简单,参数容易求解。实验表明,用该表达式估算的疲劳极限与升降法得到的结果十分接近,说明该表达式描述金属材料的疲劳性能有较高的精度,有一定的实用价值。 相似文献
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《铁道物资科学管理》1996,(5)
物资总公司发出调整金属材料“450”储备的通知根据物计[1995]256号文件和物计[1995]297号电报要求,物资总公司对金属材料"450"储备的品种、数量、价格进行了较大幅度的调整,以便更能适应战时铁路抢修、抢建。抢运及平时抢险救灾急需。该通知... 相似文献
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过村太郎 《铁道机车车辆工人》2001,(8):29-31
1前言
金属材料的试验与评定方法大致可分为两大类:一类是用于了解材料的组织、合金成分、晶体结构、表面状况等金属本身的状态;另一类是用于了解材料的机械性能、电气和电子性能、磁性、化学性能及热性能等特性.对金属材料进行试验与评价如表1所示. 相似文献
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《铁道劳动安全卫生与环保》1975,(2)
铸型尼龙又称 MC 尼龙,是一种新型工业材料。铸型尼龙—6是用已内酰胺单体,在强碱催化剂和助催化剂的作用下,以适宜的聚合温度(140—160℃)及无水存在的条件下,直接聚合于模具中成型。工业上可代替部分金属材料,并具有金属材料所未有的特性。诸如:比重小、耐磨、自润滑化性,灭音性等等。 相似文献
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分析了低温对电力机车转向架运行性能的影响,并从设计及运用的角度,对转向架结构及所用金属材料、橡胶件、润滑油和润滑脂的选择提出建议。 相似文献
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介绍了材料技术研究的发展概况,描述了新材料研究开发的动向以及新材料在汽车、航空领域的应用,并以此为参考依据,阐述新材料在铁路部门的应用实例,指出今后在应用新材料时应遵循的原则。 相似文献
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介绍了酚醛树脂复合材料试制的主要原材料、主要设备及仪器、试制流程及测试标准。详细阐述了酚醛树脂复合材料的氧指数、燃烧性能、机械性能、低密度等性能。分析了热压时间、热压温度及生产工艺对酚醛树脂复合材料性能的影响。试验证明,酚醛树脂产品的性能较为优良:热压时间控制在1.1~1.4 h时,复合材料的表面性能良好;热压温度为80~100℃时,可以得到表面质量细腻均匀的复合材料;适当调整生产工艺,可以提高酚醛树脂的产品质量、降低生产成本。 相似文献
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根据现代远程工程教育资源建设技术规范和课件库的设计原则,通过实践对工程图学多媒体课件和素材开发的设计技术进行了探讨. 相似文献
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在文章介绍了复合材料的性能特点,以及目前复合材料在国内外的发展现状,并重点介绍了复合材料在轨道交通领域的应用和发展趋势. 相似文献
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结合南京地铁1号线工程建设实践,阐明材料采购与管理对工程建设的进度、成本、质量和安全控制的影响,说明施工项目的生产要素管理是工程建设项目部管理的重要内容,并对材料的采购供应模式和材料管理方式做出有益的探索. 相似文献
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高速动车轮盘制动材料的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
通过新材料制动摩擦磨损性能的研究 ,对DJ型交流传动电力机车轮盘制动闸片材料作了详细的分析 ,即对闸片的原材料选择、生产制造及试验结果进行了阐述。 相似文献
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介绍了俄罗斯铁路客车车体所用低碳钢、低合金钢、耐蚀(不锈)钢、铝合金等材质及其运用情况,以及近年来国外大型铝型材整体结构和混合结构的发展情况. 相似文献
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针对南疆铁路具体的环境及施工条件研制了抗震拼装接头的灌浆材料,并对其进行了强度、抗压全曲线、膨胀性和可灌性测试,其性能较好地满足了设计和施工要求。 相似文献