煤制油技术在我国的发展现状

文中简要介绍了煤直接液化燃油和煤间接液化燃油的工艺特点及国内外煤制油的研究情况,论述了发展煤制油事业对我国能源安全战略的重要意义。煤制油在我国目前还没有进行大规模推广,文中指出了在汽车上应用煤制油所面临的问题,提出了解决问题的合理化建议。     

迈向新世纪——车辆维修业发展研究（三）

几个世纪以来,企业的稀缺资源一直是金融资本——钱。而如今已不再如此,众多公司越来越难以找到足够的人力资本,“人才”已日益成为一种新的稀缺资源。 随着我国的车辆维修业日益发展成为一个独立、     

全民“自己人”

咱们国人做事总喜欢找“自己人”，因为这会让一切变得实惠又便捷。但“自己人”归根结底是一种稀缺资源，不可能人尽有之。但这次不同，这群青年人正用自己的行动努力地让这一稀缺资源变得大众化。     

定容弹内煤制油喷雾及着火特性的可视化研究

煤制油的生产工艺成熟、来源广泛，有利于降低我国对石油进口的依赖。通过定容燃烧弹进行了可视化研究，分析了煤制油在不同环境条件下的喷雾和着火特性。研究结果表明，煤制油喷雾和柴油喷雾在不同工况下均表现出良好的一致性，喷雾发展趋势相同。当环境温度保持500 K不变，随着环境压力由3 MPa提高到6 MPa,煤制油喷雾的贯穿距减小了22.67%,而喷雾锥角增大了46.9%。随着环境温度的提高，大量燃油液滴在破碎后迅速汽化，故喷雾贯穿距和喷雾锥角均表现出明显的降低趋势。在高环境压力下，煤制油的着火时刻提前，火焰浮起长度由38.8 mm缩短至30 mm,并表现出良好的球形火焰形态。与柴油相比，煤制油喷雾的贯穿距较短而锥角较大。在500 K,6 MPa的环境条件下，煤制油和柴油的喷雾贯穿距分别为46.4 mm和49.6 mm,表明煤制油在实际使用时更不容易产生撞壁现象。     

汽车燃料再起纷争柴油动力当仁不让

国务院6月7日召开关于可再生能源的会议,中国将停止在建的煤化工项目和粮食乙醇燃料项目,在不得占用耕地,不得消耗粮食,不得破坏生态环境的原则下,坚持发展非粮燃料乙醇。这意味着,原本寄希望于使用乙醇作为动力的汽车产业将面临被叫停的命运,汽车新燃料的一扇命门被关闭了。     

燃油税开征给汽车市场传递4大信号

在能源和道路等公共设施日益成为一种稀缺资源的大背景下,更多体现"多用多缴,少用少缴"的公平原则,目前国家公布了《成品油价税费改革方案(征求意见稿)》。文章从4个方面阐述了本次燃油税改革给汽车市场带来的机遇和挑战,指出节能环保型小排量汽车将受到消费者追捧,也将推动我国在研发汽车节油技术和新能源汽车方面创造更多的条件。     

北京上海同时出台文件 叫停共享电动自行车

正共享电动自行车在短短不到半年的时间里迅速发展,先后攻占了多个一线城市。但由于政策原因,共享电动自行车并未像共享自行车一样"顺风顺水",先后遭遇多次当地主管部门口头叫停,而此次北京、上海两大城市几乎同时首次以文件形式正式叫停共享电动自行车。近日,北京在多次叫停超标共享电动自行车投放后,发布了《北京市鼓励规范发展共享自行车的指导意见(试行)(征求意见稿)》,再度明确北京市暂不发展电动自行车作为共享自行车。     

沃尔沃叫停华沃合资项目

酝酿多年的沃尔沃、一汽、中国重汽（下称“重汽”）卡车发动机项目被沃尔沃叫停。同时，沃尔沃和重汽的整车合资项目——华沃公司已经陷入半停产边缘，这个两年前签署的中国最大商用车合资项目前景暗淡。     

煤制油渣对沥青高温-疲劳流变性能的影响研究

采用多重应力蠕变恢复(MSCR)试验、频率扫描(FS)试验、线性振幅扫描(LAS)试验研究煤制油渣对沥青高温性能与疲劳性能的影响.试验结果表明:煤制油渣可以有效降低沥青的不可恢复柔量Jnr,显著提高沥青的高温抗车辙能力及交通适用等级,且当煤制油渣掺量较低时,对沥青高温性能的改善效果较为明显;煤制油渣对沥青恢复率R的改善...     

汽车也可“喝酒”

近日,中粮集团与广西壮族自治区人民政府签署了长期战略合作框架协议,中粮集团将在广西投资100～120亿元,重点发展"非粮燃料乙醇"。这预示着我国燃料乙醇将走向"非粮"时代。近年来,以玉米为主要原料的燃料乙醇在国内迅猛增长.在一定程度上缓解了能源紧缺,但过度发展也带来了粮食安全隐患。国家发改委针对国内一些地方盲目发展玉米加工乙醇能力的情况,于2006年底下发紧急通知,要求"立即暂停核准和备案玉米加工项目,并对在建和拟建项目进行全面清理"。叫停的同时,国家倡导今后积极发展非粮生物液体燃料。原发改委副主任陈德铭曾明确提出,到2020年形成年替代1000万吨石油的能力。看来国家正在寻找正确推广和发展乙醇汽油的新模式了。     

9部委紧急叫停拟建的774万t电解铝项目,涉投资总额770亿元

2011年4月14日,工信部等9部委联合发出《关于遏制电解铝行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展的紧急通知》,要求自《通知》下发之日起,各地要立即叫停拟建的电解铝项目。工信部数据显示,目前,全国拟建电解铝项目23个,总规模774万t,总投资770亿元。如果拟建项目全部建成投产,到十二五末期,全国产能将超过3000万t。     

基于Converge的F-T煤制油燃烧与排放特性数值模拟研究

为了研究煤制柴油对柴油机燃烧排放性能的影响,通过Converge软件对1台1.46 L缸内直喷高压共轨柴油机燃烧F-T煤制油进行仿真试验,并与石化柴油的燃烧过程进行对比.研究结果表明:在柴油机低转速工况下,燃用F-T煤制油有效功率降幅较小,随着转速的升高,有效功率降幅增大;燃用F-T煤制油缸内压力低于燃用普通柴油,开始...     

电话营销现状及发展策略

随着科学技术的进步和工业化、信息化的不断推进,现代社会人们生活水平越来越高的同时,人们的工作节奏也加快,闲暇也成为一种稀缺资源。电话销售极大地节约购物时间。本文通过市场环境分析,找到电话营销存在的问题,并给出了针对存在问题的解决方案。     

高速公路BOT项目融资风险及规避

BOT是"build-operate-transfer"的缩写,意为"建设-经营-转让",是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。阐述了高速公路BOT融资项目的优势,分析了高速公路BOT融资项目的风险及风险规避措施和方法。     

公路收费站ETC系统改造项目经济费用效益计算方法的研究

分析了公路收费站ETC系统改造项目的主要利害关系者及其收益,基于排队论研究了车辆途径收费站时在"有此项目"和"无此项目"两种情况下各种参数指标计算方法,推导出车辆时间消耗减少和刹车次数减少的计算公式,确定了节约运输成本效益与节约时间效益的计算方法,从而得到ETC系统改造项目经济费用效益分析的通用计算方法。最后分析了一处收费站ETC改造项目实例,按本文提出的计算方法进行计算并得到了经济费用效益评价结果。     

保险公司五类常用拒赔理由已被法院叫停

<正>一旦遭遇事故,一些保险公司的第一反应往往是搜集事由企图少赔乃至拒赔。本文所涉及的5类拒赔理由,正是保险公司常用的"杀手锏"。事实上,这些理由已经被法院叫停!"保险卡未激活"必须赔偿【案例】2013年12月1日,肖琳在一家保险公司为丈夫购买了"意外伤害保险祥和家庭卡",保险金额为5万元,自己为受益人。半个月后,丈夫在上班时从13楼意外     

浅谈提高投资回报的有效途径

大唐山东发电有限自组建以来，坚持把发展作为第一要务，以价值思维、效益导向为原则，牢固树立投资回报意识，在项目投资管理上全面推行"三优、四严、五控制"的管理方式，创造"工期短、造价低、质量优、效益好"精品工程。通过加强项目的前期工作、开工管理、基建管理、生产运营管理和后评价跟踪的全过程闭环管理，形成了一套行之有效的特色管理方法，取得了良好的经济效益和社会效益，为公司实现可持续发展奠定了坚实基础，在电力项目投资管理积累了丰富实践经验。     

铁路军专线大中修应把好三关

(一)把好项目提报关。一是实施长期规划管理。上级主管部门应以五年或十年为周期,按照"重点方向优先、重点部队优先、重点线路优先"的原则,区分轻重缓急,在战场建设、综合配套、年度项目中合理编制大中修需求计划,实施长期规划管理,提高项目安排的科学性。二是科学编制年度计划。在对管理单位每年提报的大中修需求进行通盘梳理的基础上,根据线路技术状况、运量和使用单位重要程度安排大修单位和项目,对领导关注的、存在安全隐患     

“廉价公交”的“七年之痒”

<正>2014年12月28日,北京市宣布实行全新的公共交通票价改革方案,由此叫停了之前实行长达7年之久的"廉价公交"。遭遇"七年之痒",是巧合,还是必然?伴随着2014年接近尾声,对于北京市民来说,之前足以让全国其他城市居民艳羡的地铁2块钱随便坐和公交车刷卡4毛钱起的"廉价公交"时代也走到了终结。12月28日,北京市宣布开始全面实施新的公共交通票价方案。至此,数月来沸沸扬扬的北     

海外总承包项目设计合同及取费探讨

该文以阿尔及利亚市场总承包项目为例,介绍了其设计特点及现状,论述了设计定位和作用,总结了海外总承包项目"联合体"和"分包"两种设计合同模式(其中分包模式又分整体和专业两种类型),阐述了"人员工天制"、"按专业划分"、"参考国内收费标准再乘以海外系数"等海外EPC项目设计费取费方式,探讨了海外EPC项目设计合同管理(设计进度、质量、设计费支付等),期望对"走出去"企业能起到借鉴作用。