车辆保修设施现代化的初步构想

先进的城市公交车辆保修设备和设施是公交车辆保修现代化的重要标志,也是城市公交现代化的基本组成部分.     

北京公交保修五厂为低碳公交奠定基础

北京公交保修五厂加强对公交运营车辆的环保质量监控，积极倡导低碳保修生产，为公交低碳运行奠定了良好基础。     

江南公交举行2013年“冬防”技能竞赛

2013年12月24日上午，江南公交在沙洲停车场举行了大规模的2013年“冬防”技能竞赛，来自该公司6个外勤巴十公司、保修公司、大修厂共计8支代表队，参加了“车辆日常例保检查、安装防滑链条、消防技能”三个项目的竞赛，100余名驾驶员、修理工代表参与了模拟“实战演练”，200余名驾驶员、修理工代表现场观摩。     

公交车辆技术创新工人技师成主角

为提高新型公交车维修保养质量，北京公交保修五厂通过设立工人技师技术创新龙虎榜，开展拜师学艺等项活动，提速公交车辆技术创新力度，掌握公交车辆先进维修保养技能的工人技师成为了“主角”。     

北京公交车检测新场建成 为提升车质车容奠定基础

占地33800余平米,承担6000余部公交车辆检测任务的北京公交集团第二检测场日前建成投入使用。新落成的检测场分为保修作业、保修停车、综合服务、行政办公区四个功能区,建有两条达到国内先进水平的大型车辆检测线,每条检测线10分     

采用项目管理的方法制定车辆保养制度的探讨

建立公交车辆维修企业全面质量管理体系,制定时效稳定、技术可行、经济合理、系统完善的车辆保养制度,是确保车辆保修质量的前提和车辆整体技术水平的基本保障,也是提高公交企业社会效益和经济效益的基本要求.     

郑州公交联合公安消防部门开展反恐消防实战演练

正日前,郑州公交二公司东赵场站内上演了一场"消防、反恐"处置应急演练,在公安、消防、医院、公交保修等多部门联动处置、紧密配合下,各类"事故"被迅速、有效地妥善处置。上午9时30分,随着指挥长一声令下,郑州公交安全生产月消防、突发事件应急演练正式开始。各组队员们分别演练了公交车辆着火扑救,公交车上盗抢、救助伤者事件处置,公交场站宿舍楼火灾有序逃离和营救。硝烟散去,火魔降伏,喧嚣的火场又恢复了往日的宁静,大火过后留给     

浅谈公交保修企业技术人才共享

1．公交车辆新技术要求高素质保修技术人才 北京公交保修企业几十年来不断发展壮大,所承修车辆也发生了巨大变化。上世纪七、八十年代的“黄河”、“解放”公共汽车,现已逐步替换为欧Ⅲ、欧Ⅳ电控柴油车和天然气车。     

北京奥运会观众交通需求预测

科学的奥运观众交通需求预测是奥运期间合理交通调度,提高交通运行效率的前提。介绍了奥运观众交通需求预测的重要意义,并对预测方法及内容进行了分析,为奥运期间比赛场馆专线公交车辆的配置和场馆周边临时公交场站的设置提供了参考。提出应重点把握早晚高峰时段专线公交车辆的调度、多场馆车辆协同调度和观众入退场交叠场馆的交通组织问题,并据此从整体、分区域、分场馆三个层面分析了奥运观众交通需求,提出针对性建议,如增大安检缓冲区面积等。     

徐州公交开展“打造优秀公交”主题活动

为打造服务品牌，做到公交优秀，争取优先政策，徐州公交在全公司范围内大力开展“打造优秀公交”主题活动。活动包括：打造“亮丽”公交，推行公交车辆“亮景工程”、整治车容车貌、整顿公交广告、加强车厢文化建设；方便市民群众，打造便民工程，积极推行“服务承诺”制、优化公交线网、抓好安全行车、整治站点秩序；强化企业管理和队伍建设，增强企业活力，加强干部队伍建设、提高员工素质、提高保修质量、健全关爱员工机制、深化体制改革；强化企业宣传，塑造公交形象，重塑公交服务品牌，提升服务形象等。     

信息直通

北京公交低票价奥运后继续执行;重庆公交迎奥运树新风展形象万名员工进行服务技能竞赛;北京公交保修五厂编写新公交车奥运保障技术服务用书出版。     

北京公交保修五厂力保冬运车辆安全运行

北京公交保修五厂面对奥运结束后的第一个冬运，为使欧Ⅲ、欧Ⅳ标准的新车型平安过冬，提高老车型的车质、车容，加强对制动、转向、电控系统、线路等重点部位的检查力度，认真执行“强检制”，对运营车辆实时监控，将安全隐患消灭在萌芽状态。     

浅谈如何降低公交车辆的燃料消耗

如何有效降低公交车辆的燃料消耗，是公交企业普遍关注的问题。影响公交车辆运行燃料消耗的因素，一是可控制因素，即车辆维修保养质量、驾驶人员技术水平、管理工作；二是不可控制因素，例如道路和气候等。在可控制因素中，通过努力使燃料消耗降低主要包括保持车辆良好技术状况、正确地驾驶操作和加强相关管理等方面。     

第一客运公司组织职工反恐实战演练

为了加强客运公司内部安全防范工作，增强广大职工消防安全意识，本着坚持“安全第一，预防为主”的方针，提高广大职工自救防范能力．做到和发生火警火灾时，能临危不乱，有序、迅速地进行火灾自救逃生，8月15日上午，第一客运公司保卫科对各车队驾驶员、保卫科巡护场人员、加气站、内勤管理人员等部门职工进行了公交车辆反恐知识培训，并组织了反恐防暴实战演练。     

北京公交保修五厂未雨绸缪 确保市民汛期安全出行

北京公交集团保修五厂为确保承修的2300余部公交车辆安全度汛,建立防汛保障预案,及时妥善处置防汛突发事件,为市民的安全运行提供有力的技术保障。防汛保障要做好的四项具体工作,一是做好汛期前安全隐患排查工作;二是做好防汛车辆     

明确车辆检修主体推进保修体制改革

对城市公交企业保修制度进行改革,建立适应"计划预修与视情修理相结合","低保分散、高保集中"新的保修理念和模式,是当前公交企业保修体制改革的基本任务;实施"层次推进,单元变革","分级突破、综合配套改革"是实现这一系统工程的方法之一.     

長治公交

最美公交人之保修工的一天 这是一个需要力量与技巧融合的岗位,他们是一群被称作为车辆医患的天使.在他们的阵地上,没有硝烟,却有着金属碰撞的火花,没有险滩,却有着一辆辆亟待修理与保养的"带病"车辆.他们,熟悉车辆构造甚于熟悉自己的身体,他们,是可亲可爱的公交保修工.     

GPS无线自动路签管理系统

GPS无线自动路签管理系统 该系统集GPS、UHF、GPRS三项技术于一身，能将车辆行驶和公交管理部门对车辆行驶的规范要求的执行数据。通过无线方式自动回传到指定的运营管理部门。是结合公交车辆日常实际管理需要，低成本、高效率、高使用率的管理利器，能有效地解决公交企业面临的管理困扰问题。如“疯牛车”和“蜗牛车”现象。     

关于城市公交发展模式的讨论

快速公交与轨道交通的建设费用快速公交的建设费用约为轨道交通的1/10,这主要因为快速公交可利用现有道路条件,而轨道交通往往需要新辟路权;轨道交通车辆比快速公交车辆贵许多,但轨道交通车辆运营年限是快速公交车辆的几倍,二者只是一次投资与分期付款的区别。一些大城市的现有     

公交车辆“管、用、养、修”的相互协调

为保证公交车辆良好的技术状况和较长的使用寿命，必须做好公交车辆“管、用、养、修”的相互协调。车辆“管、用、养、修”牵涉到多个基层管理组织或多个单位，相互之间的协调性尤为重要。