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本文就道岔的基本结构及研制道岔捣固机的基本依据进行了介绍;根据道岔捣固机的工作特点对道岔捣固机的作业方式、有效能量传递、振动器的选定及作业定位进行了优化设计论证。 相似文献
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本文对一种新型道岔捣固机的研制、道岔捣固作了详尽的分析,并论述了对道岔捣固的特殊技术问题的解决。实践表明,使用该机可大幅度提高道岔的捣固质量,对我国高速重载铁路的发展具有深远意义。 相似文献
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YCD-4型液压道岔捣固机采用夹实捣固的方式,可以对道岔成组捣固,现场实际使用的情况表明,它可大大提高了劳动生产率。 相似文献
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近年来,随着列车的高密重载,对线路质量的要求越来越高。由于Ⅲ型枕道岔人工捣固解决不了道岔病害,只有大机捣固才能真正解决吊板、尖轨翘头等问题。因此,道岔区段做为线路质量的控制点,应用大机捣固势在必行。电务部门作为配合单位,要完成各杆件的拆除与安装。然而,由于电液道岔设备在管内上道时间短、维护经验少,拆装效率低,常导致设备停用时间长、影响范围大,对运输造成了很大影响。电务部门如何在施工现场与各单位协调配合,优化拆装流程,最大限度地压缩配合大机捣固作业时间,已成为亟待解决的问题。 相似文献
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介绍了CD08-475型道岔捣固车作业走行车轴齿轮箱的设计参数、结构特点、关键零部件的制造工艺和台架试验等。 相似文献
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铁路线路的新建、大修和维修的工作中,道贫区捣固密实是重要的作业之一,刘线路质量的优劣起着关键作用。但道岔地段由于其结构复杂,维修不便,国内现有的大型养路机械不能适应其特有的作业性能要求。长期以来,道岔区的养护工作以人工、小型捣固机作为主要的捣固作业手段,其劳动强度大、作业效率低、维修质量不高,道岔地段常常是轨检车检查线路的扣分点(约占扣分的80%左右),成为了铁路提速的一大瓶颈。 相似文献
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对CD08-475型道岔捣固车作业走行车轴齿轮箱进行国产化研制。介绍了其设计参数、结构特点、关键零部件的制造工艺和台架试验等。 相似文献
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本文就目前我局提速道岔实施脱杆与不脱杆捣固技术施工作了分析比较,说明了提速道岔实施脱杆技术施工的必要性,并简单介绍了提速道岔实施脱杆捣固技术的施工组织方案。 相似文献
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研究开发适于道岔结构特点的起拨道机,以确保道岔的整体性和平顺性.介绍YQB-400×260型液压道岔起拨道机的研制、试用和改进过程及其结构特点和工作原理. 相似文献
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顾建华 《铁道科学与工程学报》2013,10(1):73-77
在固定的线路设计结构中,道岔捣固车作业过程中经常碰到顺坡作业以及岔群区域施工断点衔接的问题.针对这2种情况,必须采用一定的施工工艺和方法,否则容易造成线路质量不良而影响行车.根据CD08-475型道岔捣固车的起拨道控制基本原理,采用有效的施工工艺,提高作业质量,最终消除病害. 相似文献
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通过对DWL-48型捣固稳定车液压油散热系统普遍存在液压油温度高故障的调查,对产生故障的原因进行分析,结合DWL-48型捣固稳定车的特点,找出DWL-48型捣固稳定车液压油温普遍温度高的外部结构部件和液压系统本身存在的问题和设计不足之处,提出如何预防和处理DWL-48型捣固稳定车液压散热系统故障,对DWL-48型捣固稳定车散热系统外部结构部件设计不足之处提出改进建议,从而确保大机的安全生产和大机的性能,提高大机作业效率. 相似文献
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08-475 4S道岔捣固车是奥地利PLASSER公司开发并被我国引进后进行了国产化。本文介绍了CD08-475型道岔捣固车的主要技术性能及在国产化过程中自主解决的部分关键技术。 相似文献