风平浪静--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2005.04)

继3月份上海汽车配件市场景气指数升至1117．39点后．4月份，这一数据风平浪静地稳在这一水平，为1113．55点．从2005年上海汽车配件市场(销售)景气指数表中可看到，3、4月份的景气指数几乎成一水平直线。     

抵制假冒伪劣汽车配件

为了不让假冒伪劣汽车配件坑害用户,北京市汽车维修管理处和市公路运输协会汽车维修委员会在6～7月份掀起了在全市围歼假冒伪劣汽车配件的热潮。6月15日组织本会所属委员北京市汽车配件公司、北京市汽车修理公司、首都汽车公司等34家企业,联合发出“不销售、不使用     

全国汽车配件公司经理会议

一机部汽车配件公司3月份在北京召开了全国汽车配件公司经理会议,着重讨论了销售体制问题,1982年的形势和主要工作安排,关于加强市场管理和价格管理问题。     

汽车可靠性发展趋势调查报告

美国"消费者导报"(Consumer Reports)杂志2001年以"今天的汽车更可靠吗?"为题,发表了美国汽车市场汽车可靠性发展趋势调查报告. 该项调查向汽车用户发放调查表,回收填满的调查表,进行数据分析的方法.汽车用户在调查表中指出他们在正常驾驶中亲身体验到的汽车真实缺陷.调查对象是新的汽车,通常是指使用时间6个月以内或行驶里程4 830 km(3 000英里)以内的汽车.调查范围涉及美国汽车市场上2 000种车型,发放约250万份调查表.     

汽配市场细分化大有必要

汽车配件市场经营活动是复杂多样的;用户的需要、购买动态也是多样的。因而,汽车配件经营企业在进行市场经营活动中,为了更好地满足用户的需要,在汽车配件市场基本分类的基础上,按用户所需的差别对市场进行细分是大有必要的。     

顺势张扬显风采--上海汽车配件市场(销售)景气度分析(2004.04)

随着汽车保有量的增多,汽车配件市场日趋繁荣。上海市汽车配件市场销售景气度4月份的种种数据表明,汽车配件市场正在稳步上升。4月份的景气指数冲高到1138.48点,达到历史最高水平,尤其值得称赞的是,这一数据是在去年已经稳步增长的基础上再度刷新的新记录。 4月份,汽配景气指数成员单位的整体销售额比去年4月“SARS”同期增长了9.67个百分点;环比增幅也达到     

对用户购买动机的调查分析

近年来汽车配件市场竞争激烈,天津市相继有20家经销部门(不含工厂自销)开业出售汽车配件。谁了解用户的购买力、购买要求和动机,并相应采取有效措地,谁就能在竞争中取得较好的经济成果。为此,我们对用户的购买动机进行了调查分析。     

上海市经营汽车配件网点销售价格实行归口管理

鉴于近年来上海市经营汽车配件网点猛增,而这些经营单位自行订价,计价办法不一,各行其是,以致同一商品售价高低悬殊,用户不满屡有反映。为贯彻配合治理经济环境,整顿经济秩序,有利于正常经营,维护用户利益。经由上海市物价局,市物资局联合通知,自1989年1月16日起对上海全市经营汽车配件单位的汽车配件销售价格统一由上海市汽车配件供应公司归口管理,对各经营单位进行价格指导,组织价格信息交流。各经营单位应严格     

面向市场创建自己的品牌

名优汽车配件生产厂,一般都是制造设备精良,产品的技术含量高,并且有一套完善的质量保证体系,多数企业都获得ISO9000质量体系认证,他们生产的汽车配件,产品质量好,用户都愿意买,由于价格合理,还有完善的售后服务,用户使用这类配件很放心,因此名优汽车配件生产厂都有广泛的用户。我们的一些企业为了能在激烈的市场竞争中生存发展下去,把自己生产的汽车配件,部分的使用名优汽车生产厂的包装和标识,在市场上进行销售。这种做法不利于创建自己的品牌,靠别人把     

顷势张扬显风采——上海汽车配件市场（销售）景气度分析（2004．04）

随着汽车保有量的增多，汽车配件市场日趋繁荣。上海市汽车配件市场销售景气度4月份的种种数据表明，汽车配件市场正在稳步上升。4月份的景气指数冲高到1138．48点，选到历史最高水平，尤其值得称赞的是，这一数据是在去年已经稳步增长的基础上再度刷新的新记录。     

延伸销售网点 开拓县级市场

延伸销售网点,开拓农村市场,是改革开放以来汽车配件销售行业的一项重要的经营决策。湖南省汽车配件公司从1984年以来,认真实施这项经营决策。大力发展县级公司和同城营业处,收到了显著的效果,拓宽了销售市场,扩大了覆盖面,增加了销售额,提高了企业与社会效益,受到广大汽车用户的热烈欢迎。     

深受用户欢迎的进口配件快件服务

为使进口汽车配件的供应工作适应社会主义商品经济的发展和市场竞争机制的引入,我部从1987年起开展进口汽车配件快件服务业务,服务对象遍及29个省、市、自治区。去年接待用户1200户(次),营业额由1987年的318万元发展到703万元,取得了可喜的成绩。其主要做法:     

汽车工业贸易公司是工贸结合横向联合的好形式

一、改革中诞生的幸运儿近几年来,汽车配件公司的原有体制,已远不能适应形势的需要。各生产厂和广大用户,都要求在“对外开放,对内搞活”总方针的指引下,开始一种新的经营模式,以补充、完善汽车配件公司的职能。从1984年起,各地先后酝酿筹建“汽车配件贸易中心”(现已有改名为汽车工业贸易公司)。以南昌为例,贸易中心成立后,交易实行开     

举步维艰 仍有前途——再议进口汽车配件国产化

进口汽车配件国产化从80年代中期就开始谈论和组织生产,经多年实践,虽取得一定成效,但可谓举步维艰。由于国产化工作一哄而起,鱼龙混杂,导致质量信誉不高,用户望而却步,有的用户不分良莠,盲目崇洋,再加上经营进口汽车配件利润丰厚,一些商人争相进口每年高达8亿美元左右,更导致国产件难以发展。为此笔者提出如下建议和设想: 1.要从发展民族汽车工业的高度出发,搞好进口汽车配件国产化的开发工作。上海汽车工业总公司踏实抓紧桑塔纳轿车配件国产化工作,经过几年努力,1991年达到了70％。这充分说明,只要认真抓,是能取得成效的。     

外汇调价对进口汽车配件成本的影响

关于汇率调整对进口汽车配件销售带来的影响,本刊已陆续发表了多篇文章进行讨论,本文作者根据自己的工作经验,专门论述了进口汽车配件成本计算方法、成本构成以及汇率调整对不同外汇来源进口汽车配件的不同影响等问题。这对进口汽车配件经销单位和用户等均有较大的参考价值。本刊特向广大读者推荐,也欢迎有志于这方面研究的同志,积极参加讨论。     

国产车配件“总成化”使用的倾向

近几年来,随着国民经济和汽车工业的迅猛发展,形成现代科学技术的普及和注重经济效益的倾向。人们对汽车的维修和汽车配件的选择、使用都已有了新的认识和新的价值观念。表1和表2部分地体现这种了变化,例如最近几年来,汽车配件的各个总成的消耗量逐年增加,而有关的零件却不断减少,但以前的消耗情况恰恰相反。     

商海搏浪有新招 直销中心第一家

在汽车配件市场竞争激烈的情况下,云南省汽车配件公司于5月15日率先在省内推出了厂价直销业务,分别设立在昆明护国路、人民西路和关上上凹的三个直销部已正式开张运营。直销的推出,缩短了流通环节,降低了售出价格,受到了用户欢迎。     

对门市销售变革的探讨

随着经济改革的深入,出现了汽车配件社会销售网点,汽车配件生产厂直接面向消费者等多头竞销的局面。原来汽车配件公司系统为之服务的销售对象,过去的所谓大、中、小用户,几年来也由于个体、集体汽车运输业的崛起,门市销售额的比例也发生了     

怀念失去中国汽车工业发展的历史重要人物（十四）——中国汽车科技界杰出领头人：胡亮

1978年，我向胡亮报告，是否要建立一个面向零部件刊物，并建议由当时的上海汽车配件供应公司主办。他十分支持，于是一份叫着《汽车配件》的刊物闻世了，这就是现在《汽车与配件》刊物的前身。     

怀念推动中国汽车工业发展的历史重要人物(十四) 中国汽车科技界杰出领头人:胡亮

1978年,我向胡亮报告,是否要建立一个面向零部件行业他十分支持,于是一份叫着《汽车配件》的刊物闻世了, 业的刊物,并建议由当时的上海汽车配件供应公司主办。,这就是现在以《汽车与配件》刊物的前身