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相似文献
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1.
以GT的名义     
王程 《汽车杂志》2006,(7):212-212
SCE旗下Polyphony制作室开发的《摩托浪漫旅》是该制作室在摩托车游戏方面的首次尝试,制作人七泽崇圣曾经为《GT赛车》系列制作了片头.是一位狂热的摩托车爱好者.而本作采用了Polyphony在开发《GT赛车》系列中积累的经验和技术制作,是系列游戏中最为出色的作品。[编者按]  相似文献   

2.
James 《汽车杂志》2004,(10):108-111
保时捷的Carrera GT是专为比赛而设计的,那么这款跑车在现实生活中的表现又是如何呢?我们在高速公路和乡间道路上驾驶CarreraGT,目的是为了追寻一个现实世界的Carrera GT。  相似文献   

3.
4.
赛道?宾利?这是一对看似不搭调的组合,难道有人会愿意忍受在老板座上被甩来甩去?除非,除非老板亲自掌舵,选择GTV8……  相似文献   

5.
HH 《车时代》2010,(7):140-145
我曾在《车时代》3月刊上说;“奥迪在压榨R8的利润!”如今看来,此言不虚,在刚刚发布敞篷版R8不久,高性能版本的R8 GT就快速地出现在我们面前。审美疲劳了?现在还不是时候!因为坊间传闻,敞篷版R8 GT正在研发,不久又将见面。  相似文献   

6.
钟爱理由:因为对法拉利品牌的热爱,也就热爱它旗下的每一款产品。而从最新推出的California身上可以清晰地感受到曾被誉为法拉利中最伟大名车之一的1957年250GT California的精神,它也创造了法拉利历史中的多个第一。  相似文献   

7.
李耕  刘杰 《轿车情报》2004,(4):36-41
当宾利中国公司告诉我将能够成为国内汽车媒体中首位体验宾利欧陆GT的幸运者时,着实让我兴奋不已。而在天马山车场的赛道上享受过欧陆GT的激情之后,心跳的感觉更是无以言表。  相似文献   

8.
福特GT,这款杰出的美国超级轿车于二十世纪六十年代中期在法国获得重生,福特GT外形低矮,马力强劲,研制的目的就是要在传奇的勒芒赛场上力拨头筹。福特GT项目由公司当时的董事长兼首席执行官亨利·福特二世亲自领导实施,目标是为了改变高性能汽车的历史。他做到了。福特GT在耐力赛中击败  相似文献   

9.
《汽车杂志》2004,(4):148-149
  相似文献   

10.
尽管GT40代表了福特技术和设计的精华,但本身却是朴实无华的。  相似文献   

11.
《车时代》2010,(2):177-177
保时捷911GT版车型一寅是赛车场上的宠儿,在满足国际汽联GT3的规定和标准外,保时捷也在不断提升GT3的性能,在911 GT3 Cup S车型取得成功后,保时捷再次推出了911 GT3 R版本车型。  相似文献   

12.
《汽车杂志》2003,(4):197-197
  相似文献   

13.
peugeot 807 GT     
《汽车杂志》2003,(4):32-32
  相似文献   

14.
保时捷911GT3     
《汽车杂志》2003,(5):165-165
  相似文献   

15.
2013年就这么一翻篇儿过去了,大大小小的事儿也发生了许多,花花绿绿的地方也去了很多,但是,年中的一趟西藏之旅,再次让我体会到了不同的味道,这并不是第一次进藏,之前从北京曾经驱车前往,那也是一次壮举。  相似文献   

16.
赵斌  ams 《汽车驾驶员》2004,(6):52-55
作为保时捷历史上最强劲、最激动人心的车型,保时捷卡雷拉GT将在测试中证明它是名副其实的超级跑车。  相似文献   

17.
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Q各位车神: 你们好!“汽水”有问题问喔!望各位车神予以详细的回答,万分感谢! 1.三菱汽车曾经风光过,在经历一系列的挫折后,三菱重新站了起来。可是。却没怎么看见其有什么大举动。而且在市场竞争方面也比不过日本同行们。是三菱的技术不行吗?它与日本同胞相比有哪些优势?又有哪些劣势?  相似文献   

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