三人行之BMWZ4

曾经有一辆宝马Z4 sDrive35i摆在我面前，但是我没有珍惜，我只驾驶了十来分钟，还没熟悉就与其分享，现在“三人行”给了我重来一次的机会，我们共同度过了两天的美妙时光，对它也有了更深入的认识。对于Z4 sDrive35i的外形我并不想作过多评论，     

老骆驼经验之启示

新近读到一则寓言,说的是老骆驼在垂暮之年,又一次成功穿越了号称“死亡之海”的千里沙漠。马和驴请“老英雄”去介绍经验。“其实没有什么好说的,”老骆驼说:“盯准目标,耐住性子,一步一步向前走,就到达了目的地。”马和驴很失望。马说:“我以为它能说出些惊人的话来,谁知简简单单三言两语就完了。”驴也深有同感地说:“一点儿也不精彩,令人失望!”     

新手驾驶车“三忌”

忌单手驾车 无论你的驾驶技术水平有多高，驾龄有多长，只要驾车时用单手握转向盘，边打手机边驾车、边抽烟边驾车等不良驾驶习惯戒不掉的话，你就犯上了驾车大忌。正确的方法是：调整并保持好正确的驾驶姿势，双手在不需要对其它部件进行操作时，就应该时刻不离转向盘，右手完成换挡后要立即回握转向盘，确保汽车的行驶方向时刻都在自己的双手操控之下。     

新手如何开新车

现在很多人买车不像从前，拿到驾照不到半年就买新车，这样的后果就是很多新手对于怎样驾驶新车浑然不知，毕竟，现在驾校可没多少教练会告诉新手如何让车磨合好，这期我们就来谈谈新手如何去驾驶新车：     

我的记者生涯

35岁哪一年,我跨进了黑龙江日报社的门槛,实现了我觊觎18年的记者梦想。这些年我就像一只上满发条的钟表,在哈尔滨的大街小巷,都留下了我骑着摩托车的足迹。5年来,我换了三辆摩托车,共行驶了约7万公里,穿坏了240余双袜子,没休过一个节假日,不论春夏秋冬,每天早上7点我都是准时来到报社。几分耕耘,几分收获,我在报纸上共发表新闻照片3800余张,“谋杀”了2600余个胶卷,写了11万字的稿件,并有新闻照片获得黑龙江省好新闻一、二、三等奖。谁知报上照张张皆辛苦 1999年1月的一天,已经是晚上6点多了,我骑着摩托车走在回家的路上。快要到家时,编辑给我打来电话,让我去     

严路汽车让我越陷越深

严路对汽车的迷恋可以用“上瘾”来形容,而且一沾上就戒不掉了,从此越陷越深……     

学车

人到中年也赶一次时髦,看机关不少人拿驾证,心里发痒,于是便报名,融入学车大军。经两个月的学习,饱尝了酸、苦、辣、甜。酸报名那天,我起得较早,到驾校还没上班,我就到传达室等一会,刚进门老师傅朝我望了望,坐在椅子上仍看他电视,一声不吭.     

摩托情缘

最早同摩托车有缘是在小的时候。我是在军营里长大的,没少见各种机械化的东西,就在离我们院不远的十八团的操场上就常停着一辆坦克,我也钻进去摆弄过。不过,我最心议的是摩托车,就是绿色带偏斗可以乘三人的那种。它最大的好处,是驾车人的那种神气,一眼就能看得清清楚楚,一点火"噌"就窜出大老远,上面的人有时还故意在车上头也不回地摆摆手,太酷了。以后,我就经常把自己扮成一位洒脱的摩托车手。放学回家的路上,双臂做驾摩托车状,嘴里学着发动机的轰鸣声,并伴着上下坡,转弯快慢,不断变换着"油门"大小的声音,在路上,小河旁,菜园里乃至办公楼的走廊里飞奔。反正只要是跑,只要想加快速度,只要那天没挨打,心情好就尽情地"开车"     

"三戒",戒什么?

唐人柳宗元的《三戒》是一组蕴意深刻的寓言，临江麋、黔之驴、永州鼠三种动物之所以都落得个“卒迨于祸”的可悲下场，一个共同的原因就是它们都身无真技，又不守本分。作为“手握生死簿（转向盘），脚踩鬼门关（加速踏板）”的驾驶员，要想安全驾车，不出事故，就必须严守交通法规，不越“雷池”半步，同时具备较高的驾驶技术，保持车辆技术状况良好——也就是如上所说的既有本事又守本分。     

问几个关于座椅头枕的问题

我发现自己开车调整好了座椅，头仅仅是用脖子撑着的，并没有躺倒头枕上，也没挨着，这样对吗？我觉得挨着头枕的一瞬间，就犯困了。     

自动驾驶 何时上路

<正>近两年来,自动驾驶汽车在网上被炒得很是火热。作为对自动控制技术和汽车技术都非常感兴趣的我,虽然没有见过自动驾驶汽车,但一直很关注自动驾驶技术的发展。那么现在自动驾驶汽车技术发展到什么地步?什么时候能真正上路行驶?人类探寻自动驾驶汽车的脚步一直没停止过1912年,凯迪拉克推出的自动启动系统似乎让人类迈出了自动驾驶技术的第一步。当时使用电动机来代替人力来启动汽车,标志着自动启动系统的问世,也意味着驾驶者不再使用手柄启动汽车。     

从侧支撑杆想到的

据交管部门的统计，因没收起侧支撑杆而引发的摩托车交通事故在事故案件中所占的比例相当大。笔者就曾亲眼目睹过这样的事故。     

二愣开车

二愣是某酒精厂的载货车驾驶员，在厂里算是个“名人”，曾创下过半年发生5起交通事故的记录，所幸在这些事故中没有人员伤亡。二愣的媳妇笃信鬼神，她见二愣接连不断地出事，便跑到附近的山上花200块钱“请”了一尊菩萨供在家里，一日三柱香，乞求“菩萨”保佑。二愣起初不信，谁知在“请”来菩萨后的半年里，竟然真的没出一起事故，二愣便也虔诚地烧起香来了。     

戴娆 车技高 人胆大

一位歌迷朋友曾经发过短信向戴娆抗议：“你车开得太快了，我没追上你，结果被警察追上了。”     

别把安全带当摆设

在公路上常常看到,一些驾驶员不配戴安全带和忽视交通安全的行为经常存在,坐在副驾驶座上的人就更不用说了,从来就没觉得安全带有何重要作用。然而,正是因为人们缺少这种安全意识,往往给自己带来了不可估量的损失。 某日中午,驾驶员张某驾驶着一台装载挖掘机的云F.00375号大型拖板车,和随车出游的朋友杨某顺着大保高速公路赶往保山。当车行至万宝山下坡路段时,驾驶员张某就感觉到制动不是很灵敏,到永     

长途驾驶

“五一”长假期间，相信很多同学郁开车出远门游玩去了，回来后估计有不少的心得，与朋友们切磋一下是一个非常好的习惯，今天这节课我们就来讲讲长途驾驶所要注意的问题。     

安全行车心理“五戒”

一戒兴奋心理兴奋心理多发生在新驾驶员身上。新手上路。通常心理很兴奋，总想表现一下自己的驾驶技术，往往能开多快就开多快。可实际情况是新手驾车时多半手、脚配合不协调，对各种情况的出现缺乏预见性，处理突发情况时动作不到位，甚至出现判断和操作错误。如果车速慢，尚无大碍，若     

安全行车15戒

起步之时,戒麻痹草率 汽车起步前,驾驶员要在看清车辆左右、前后及车底下有无障碍物,仪表工作是否正常,制动气压是否达到规定数值,乘客是否坐好,货物装载是否稳妥后才能起步行驶。 路上行驶,戒心猿意马 行车中,驾驶员要随时注意和掌握车马、行人的动态及道路、气候、风向等情况,做到耳不旁听,目不斜视,心不乱想,手不别用,双手掌握转     

安全驾驶从体验营开始

作为专业媒体，我刊受邀参加了“为了所有人的安全——广州本田安全驾驶体验营”活动。与其说是—次活动，倒不说是一次更加实际的安全驾驶培训。那就不妨来看看，在体验营中我们都学到了些什么[编者按]     

保持健康驾驶心理应做到十不开

（1）技高不开骄傲车。有的驾驶员因水平较高,驾驶经验丰富,且没发生过什么问题,慢慢的滋长了骄傲情绪,放松了对行车安全的警惕。该停的动了,该慢的快了,该等的起了,从而造成了事故的发生。因此,驾驶员要始终保持谦虚谨慎的作风,平和低调的态度来对待开车,时刻牢记最安全的才是最有技术的。