正误时比学玩车——原地跃起转向

原地跃起转向是技巧摩托车山地实战的较高级的技术，需要具备扎实的基本功，在综合素质较好的前提下才能进入练习。初学者不熟练车辆性能，不易学习。这种方法将跳跃和调头同时完成。主要应用在场地狭小或者没有足够的空间调整方向时。不光技巧摩托车可以练习。性能较好的越野摩托车也可做到。     

妥协 捷豹XE

正把创新和颠覆挂在嘴边的车型并不少,初出茅庐便四处叫嚣挑衅的‘敢死队’身份也不缺。但捷豹XE的高调却并不在于言语,甚至你从它的第一眼看出的还只是优雅,可背后却是下尽苦工练出的一身扎实操控基本功。也正是为了捍卫捷豹品牌精髓所追求的极致操控性,所有与其无关的一切都可以作出妥协。     

浅谈如何提高中职学校《汽车机械基础》课程的教学质量

正随着时代的发展,越来越多的汽车走进了人们的生活。市场上对汽车售后服务人员的需求量也不断增多,导致各地出现汽修人才供不应求的现象,而目前市场上汽修人才的培养与供给主要来自于各类中职学校,这也使得我国对职业教育越来越重视。而根据用人企业普遍反映,现在的中职毕业生普遍存在专业基础薄弱的现象,主要体现在对专业基础内容掌握不扎实,都是重实操,轻理论,学生工作中更多只会模仿,而不能自主学习、分析和解决问题,经     

浅谈“教师队伍专业化”的几个问题

正在当前中职学校发展面临的巨大机遇与挑战面前,专业教师队伍的建设豪无疑问是重中之重,甚至可以说是中职教育改革成功与否的决定因素。合格的中职专业教师的标准是什么?中职专业教师成长途径是怎样的?这2个问题不清楚,专业教师队伍建设将会偏离正确的方向。1本人对合格中职专业教师标准的认识1.1具有融入生产班组的能力——专业实践态度能力专业教师若对本专业实践工作毫无兴趣,对本专业技术发展无动于衷,从来没有想过自己也要拿扳手,甚至从内心     

承载全家的幸福

本人在选车的时候就很留意欧洲车，一旬话：安全、扎实、油耗不高。于是在自己有限的预算资金中，看中了东风标致307（老款），并选择了并不耗油的1．6手动版。于2007年4月6日从成都的一家4S“飞”回了真正属于它的归属地。     

交通事故的七大杀手

尽管造成交通事故的原因多种多样,但通过采访我们发现造成交通伤亡的原因主要集中在以下几个方面。基本功不扎实据统计,新司机在交通事故中占了相当的比例,主要是他们驾驶经验不足,驾车基本功太差,对道路状况还有交通规则不熟,碰到紧急情况应变能力更差。新驾驶员肇事原因主要表     

基于市场需求的中职汽车专业人才培养对策

正1中职汽车专业学生面临的困难与问题(1)学生文化程度不高,缺乏自制力。中职学校的学生,他们的文化程度不是很高,与大学生相比,在很多知识领域都有所欠缺,而且,中职学生的自制力和学习热情也不高,这些都是中职学生的短板所在。(2)教师实践经验欠缺,设施设备不全面。很多中职教师由于自身经验不足,对汽车行业不够了解,往往侧重于理论教学,所教内容冗杂无味,学生在课堂中的学习效率低下,导致无法将所学内容理解透彻。同时,部分学校汽车专业的教学设施不够健全,造成学生缺少实践练习机会,对学习内容感到困惑。     

语义单位关系理论在高职院校英语专业阅读课中的应用

阅读是学习者学习语言和获取知识的重要途径。阅读要求读者具备扎实的语言能力和一定的语篇能力。语义关系阅读模式是基于对语篇的微观分析基础上对语义进行宏观统领。该模式在关注学生的语言基本功的同时提高学生的语篇能力,最终达到提高学生的阅读理解能力的目的。     

“元—维—段”视角下学生评优量化考核的路径研究——以中德诺浩(中职)学生德国游学资格评选为例

<正>2018年9月10日,在北京召开的全国教育大会上,习近平总书记提出了"培养什么人是教育的首要问题"的重要论断。2017年7月《浙江省教育厅关于加强培育中职学生核心素养的指导意见》(以下简称《指导意见》)指出,中职学生的核心素养内涵包括:品德优良、人文扎实、技能精湛、身     

创造性教学法在职校机械教学中的应用

在新课程改革不断推进的背景之下,创造性教学方法已经与中职教育教学融合的更加紧密,并且也成为了中职教学改革的创新产物。能够促使中职教育教学向纵深发展,向更完善全面的方向发展,也能够有效调动学生的学习积极性,主动性,促使学生自觉地进行知识的探索和研究,让学生从原本的知识学习转变成为实践+知识的走综合全面性学习,为中职学生更好的学习知识更好的融入社会奠定基础。为此本文就针对创造性教学法在职校机械教学中的应用进行探究和分析,仅供参考。     

技工院校汽修专业教师德育能力提升的一点思考

技工院校学生的生源素质是众所周知的,在各类专业中尤其是中职汽修类专业,生源素质低的问题特别突出。随着技工院校教育改革的不断深入,各类技工院校的学生管理制度和教师管理制度也越来越完善,更不缺好的管理制度。但是面对相同生源素质的中职类汽修专业学生,我们也会发现,通过学生来校一年到两年的学习,有些班级的汽修专业能力和学生素养明显发生了质的变化,而有些班级从专业到学生素养,再到口碑一直在垫底的行列。这里的关键因数最主要的还是教师的因数,也就是说技工院校汽修专业教师的德育水平直接决定着汽修专业学生的综合能力的提升。     

浅谈中职会计的行动导向教学法

本文从传统中职会计教学方面的缺点展开，采用行动导向教学法理论来建设中职会计的教学体系。通过行动导向教学体系开展教学，教师和学生都授予匪浅。     

浅谈中职学校班级团支部的核心地位的构建

正苏霍姆林斯基曾经说过:"真正的教育是学生的自我教育。"众所周知,中职学校的学生普遍组织意识淡薄、纪律性差、缺乏主见和团队精神。那么,如何让学生学会自我约束、自主管理,在提高职业技能的同时提升职业素养,成为德能兼备的高素质技能型人才,成为中职学校班主任及管理者思考的问题。根据本人多年的班级管理经验来看,精心构建一个稳定的、有战斗力的团支部,充分发挥团支部的先锋带头作用,是实现班级自治的有效途径。     

浅谈中职汽修专业课与心理健康教育的融合

随着社会的不断进步,中职教育已经成为了我国职业教育的重要组成部分,其中汽修专业更是备受关注。然而,在传统的中职汽修教育中,往往忽略了学生的心理健康问题,这种现象不仅仅影响学生的身心健康,也会影响其职业发展。因此,在中职汽修教育中,将心理健康教育融入到专业课程中,可以帮助学生更好地掌握知识,提高实践能力,同时也有助于提高学生的心理素质和心理健康。本文旨在探讨中职汽修专业课程与心理健康教育的融合,以期为提高中职汽修教育的质量提供借鉴和启示。     

循环结构教学中要注意几个问题

江苏省从2011年秋季开始启用新编中职数学教材更加突出对学生职业能力的培养,新增了逻辑代数初步、算法与程序框图、数据表格信息处理、编制计划的原理和方法。     

中职汽修实训教学全过程评价的实践研究

<正>1中职汽修实训教学现状分析(1)丢失学情。中职学生基础差异大，两极分化严重，很多教师没有从学生的学情出发，不能根据学生的实际情况进行教学设计，从而导致学生和教师之间发生矛盾。教师评价学生“基础薄弱，学习习惯和态度差，不好教、教不会”，学生评价教师“虽然有丰富的知识和技能水平，但是我们听不懂”。     

促进职业核心素养培养的中职机电专业电类有效课堂教学模式研究

从中职机电专业电类有效课堂的学生现况以及特点对中职机电专业电类课堂有效教学的方式进行探讨。随着社会的迅速发展,机电是中职学业水平测试的基础课程。此门课程的种类范围较广,而且机电科目的理论知识偏艰深晦涩,对于学生群体而言,具有一定的挑战性,而当前中职学校也想抢占机电教学的制高点,因为全国范围内,对于机电课堂教学质量日趋重视,本文从机电教学改革的重要性着手,进一步分析机电教学的基本原则,最后得出在中职机电课堂教学方法的策略。当前的教育教学的改革在如火如荼的展开,可见教育教学的改革的脚步从未停止过,随着国家新课程改革的不断深入,教育改革的各项举措在各门学科中的实践教学过程中的应用效果甚好,中职机电教学作为新课程改革的重点科目,对于机电教学的课程改革的目的在于使得学生明确机电课程的基本框架,重点研究核心素养下如何提高中职机电课堂教学的效率。     

节能创新理念在中职学生毕业作品设计中的实践与研究

<正>中职学校学生毕业作品制作和高等职业学校学生的毕业设计有较大区别，中职学校的主要侧重于作品的制作，有成品，学生的收获在于制作的过程，最终以具体作品呈现，一般在五年制高级班和六年制预备技师班开展。毕业作品制作是学生在校学习的最后一门重要课程，也是实现人才培养目标的重要教学环节。在毕业作品制作教学环节中，学生的综合素养和实践能力都能得到有效提升。     

让职业教育“适用”于现代汽车维修 端正教学理念和培养目标，提高教学质量

为了提高中职汽车维修专业的教学质量，适应社会发展需要，各类中职院校就汽修专业的课程设置、内容编排、教学方法、实训设备安排及教师培训等方面进行了改革和创新。作者从一名汽车维修专业的中职学生成长为教师，结合自己的求学经历与教学体验，谈了对职业教育一些问题的思考。     

学业水平测试背景下中职阶段教学改革的探索与实践

正江苏省发布的《关于做好2020年中等职业学校学生学业水平考试工作的通知》(苏教职﹝2020﹞12号),要求江苏省中等职业学校(含技工院校)2018级学生,包括现代职教体系"3+3""3+4"试点项目的2018级学生均须参加考试。汽车运用于维修(3+3)专业,前三年在中职学校学习三年,后三年到对接的高职院校继续学习三年。学业水平测试成绩是作为高等职业学校升学的重要依据,同时也是作为检查各中职学校教学质量的重要指标。江苏省中等职业学校学业水平测试从2012年开始启动,2013年试点运行到2016年正式实施至今,