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一部新款奔驰S280更换发动机控制模块后,使用STAR2000编程巡航功能不起作用,读取发动机和巡航控制系统故障码,没有故障码.我们所使用的编程方法是,读取旧控制模块上的程序,再写到新控制模块上.按编程方法应该没错,为什么巡航功能被取消呢?带着这一问题,我们一起学习奔驰编程新方法,Flashing and Software Caiibration Number (SCN)闪存和软件校正码. 相似文献
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车型:克莱斯勒公司生产的太阳舞.此车为1992款.单点喷射发动机.排量为2.2L.发动机控制模块为60针。故障现象:低速无力.低速加速发闯.冒黑烟,发动机故障灯偶尔点亮。故障灯亮时.发动机加速不顺.易熄火。故障诊断:对于电喷发动机,可先读取故障码,电喷发动机的控制模块都有自诊断功能。可以对它进行故障码读取.此车可用人工读码.也可用诊断仪读码。用诊断仪读取.找到位于发动机室左侧保险丝旁的诊断座。用人工读码的方法.打开点火开关并开关3次.发动机故障灯会闪烁.显示故障码。 相似文献
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雷克萨斯LX470汽车巡航系统由巡航控制开关、制动灯开关、节气门执行器等组成,节气门执行器为电动机驱动型。巡航系统通过发动机控制单元(ECM)控制,具有故障自诊断功能。当巡航系统发生故障时,可以通过自诊断系统读取故障码,确定故障的部位。 相似文献
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车型:一辆奔驰G500,底盘号WDC463236,装配273发动机。行驶里程:10030km。故障现象:客户反映出现两次低速行驶中熄火。故障诊断:接车后启动车辆,能够顺利着车,着车后仪表上无任何报警。连接诊断仪进行快速测试,读取燃油泵控制模块的故障码如图1所示。故障码显示燃油压力过低。根据故障引导检测燃油压力,发现燃油 相似文献
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<正>一辆奔驰C180,底盘号LE4204045,装配271型机械增压发动机。行驶里程:34000km。故障现象:客户由于发动机故障灯亮而进厂维修。故障诊断:接车后启动着车,发动机可以顺利着车,但着车后发动机故障灯一直点亮。首先连接STAR-D进行快速测试,读取到发动机控制模块ME中故障码如图1所示。 相似文献
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介绍了2001款三菱帕杰罗V73汽车巡航控制系统故障码的读取和清除方法,以及故障码的含义及可能产生的故障原因.简述了巡航控制开关、巡航控制传感器、巡航控制真空泵和巡航控制执行器等巡航控制部件的检查方法. 相似文献
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1.故障码的读取(ACCORD、CIVIC和PRELVDE车) 当仪表板上“发动机故障指示灯”亮起不灭时,说明ECM(发动机控制模块)记下了故障码。 相似文献
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##正##车型:底盘号WDD212047,配置271发动机。行驶里程:80000km。故障现象:一辆进口奔驰E260,客户由于发动机故障灯亮并且凉车启动时发动机有异响而进厂维修。故障诊断:接车后验证客户所说的故障,由于当时是热车,启动时一切正常。询问客户,客户描述的是凉车启动时发动机处有"呼啦"异响,大概持续五六秒钟,之后恢复正常。启动后发动机故障灯一直点亮,连接诊断仪STAR-D进行快速测试,读取发动机控制模块ME中的故障码如图1 相似文献
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<正>车型:配置276发动机。行驶里程:15609km。VIN:LE4GF4JB8BL××××××。故障现象:车停在原地怠速一段时间后发动机舱噪音大,电子扇一直在高速运转。故障诊断:首先连接奔驰诊断仪读取故障码,显示没有与造成电子扇高速运转相关的故障码。然后进入发动机控制模块读取数据流,冷却液一直在105°。用手触摸水箱上下水管都很烫手,而且轻踩加速踏板时发动机转速超过1000r/min之后冷却液温度很快就能降下来,电子扇也停止高速转。这就可以判断电子扇和冷却液 相似文献
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<正>车型:配置1.4 L发动机但发现巡航功能能够开启但不能(LUU)。行驶里程:27019km。故障现象:行驶中发动机故障灯点亮,没有巡航功能。故障诊断:首先使用GDS2诊断,查看故障码为P0796压力控制电磁阀3卡滞关闭,如图1所示。根据故障码,先做些初步的测试,检查管路压力辅助油泵工 相似文献
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正车型:奔驰GLE320,配备276.8双涡轮增压发动机、722.5九速变速器。行驶里程:3207km。故障现象:行驶中仪表显示ESP报警,加油无力,换挡发闯。故障诊断:接车后,确认故障,确实仪表显示ESP报警。连接诊断仪对电控系统进行快速测试,有相关故障码如图1~图3所示。以上就是发动机、变速器以及ESP控制模块中的相关故障码,仔细分析故障码不难发现,发动机和变速器中的故障码都指向了ESP控制模块中的左前轮速传感器,发动机的加速 相似文献
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车型:君威GL(2.5)故障现象:点火开关位于“RUN”挡时,ANTILOCK(ABS)灯熄灭,当启动发动机运行时ANTILOCK(ABS)灯点亮。故障诊断:首先用诊断仪TECH2进入底盘系统,读取故障码。故障码为C1254(异常关闭检测)。设置故障码C1254的可能原因:●出现运行重设置●电子制动控制模块搭铁断路●电压忽然下降●与搭铁连接松脱或不良●与电源连接松脱或不良●由于腐蚀或松开蓄电池端子松脱,与蓄电池断开●电子制动控制模块(EBCM)内部功能失效故障点看似繁多,认真总结一下,故障的重点应放在电源线、搭铁线、控制模块上。用TECH2读取ABS数… 相似文献