安全生产永远在路上

正为从根本上杜绝安全生产事故发生,促进安全生产形势持续稳定向好,6月份,全国各行各业开展了"安全生产月"和"安全生产万里行"活动,珠江水系也全面落实"安全生产月"活动要求。今年六月是全国第十七个"安全生产月",活动主题是"生命至上、安全发展"。6月1日,随着国务院安委会办公室在江苏省江阴市华西村举行2018年全国"安全生产月"和"安全生产万里行"活动启动仪式,全国各省、市和有关企业按照国务院安委会办公室的统一部署,紧扣主题,上下     

循环经济在港口环境保护工作中的拓展

从"循环经济"理念的拓展入手,分析了港口项目环保工作中涉及"循环经济"的不同层次,提出了港口环境保护工作中"循环经济"的具体落实措施;结合"天津港吹填淤泥造陆实践"等实例,探讨了如何充分发展"循环经济"对港口环境保护工作的促进作用,并对"循环经济"与"港口环境保护"的结合点进行了初步研究。     

方便旗到底方便在哪儿?

正跑船的朋友可能会发现一个奇怪的现象,明明船和海员都是中国的,为什么要挂"Liberia"、"Panama"这些小国的国旗,而不挂"五星红旗"?都说那些是"方便旗",但是"方便旗"到底"方便"在哪儿?什么是方便旗?根据联合国《海洋法公约》,船舶必须取得某国(地区)的国籍,悬挂该国(地区)的旗帜才可以航行和营运。这也就是所谓的"船舶登记"或者"船舶注册"。无国籍的船舶在公海上航行会     

世博进行时 海事在行动

<正>中秋节、国庆节"双节"期间,世博水上旅客和货物运输进入高峰期,为有效防范和坚决遏制重特大水上交通事故发生,维护水上交通安全形势稳定,上海海事局节前对上海辖区客船、旅游船等"四客一危"船舶组织开展了安全大检查,并对节日期间的上海港危险货物运输和船舶防污染工作制定了严格管控措施,以确保"双节"期间上海港水域安全有序。     

苏岩,在中国的怀抱

近年来,韩国围绕位于中国东海、原本属于中国的苏岩礁大做文章,除了在礁上建筑标志性设施外,还加大宣传攻势,改称"苏岩礁"为"离於岛",力图在韩国民众中营造一种"离於岛是韩国领土"的氛围。2007年8月上旬,韩国地方政府竟将每年的1月18日确定为所谓的"离於岛日"。韩国欲将苏岩礁变成韩国的岛,这严重侵犯了中国的领土主权。     

坚守在防抗台一线

<正>自7月4日凌晨,第9号台风"灿鸿"、第10号台风"莲花"、第11号台风"浪卡"先后形成,太平洋上形成了罕见的"三台共存"的局面。三台风陆续来袭,并对我国闽浙粤等地区产生影响,特别是第9号台风"灿鸿",强度大、范围广。7月11日1640时前后,"灿鸿"的中心在浙江省舟山市朱家尖镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力达14级。受"灿鸿"影响,浙江、上海等地多处公路中断,铁路、公路、水上客运停运。交通运输部于7月10日8时将应急响应级别由三级提升至二级,11日10时再次将响     

航行在“魔鬼海”

大海,盛产神秘的传奇和传说。百慕大"魔鬼三角区"几乎是人尽皆知,但并没有几个人到过那里,更没人前去调查核实。可是在日本南部海域,也有一片海被说成是"魔鬼海"、"龙三角",曾有人列举大量船只无缘无故在此失踪的案例。被称为"魔鬼海"(当地人称"龙三角")的地方     

谁在导演撞船悲剧?

2002年2月8日晚,巴拿马籍的万吨级滚装船"巴伦海"号在驶离黄浦江新华港务公司的码头时,不慎撞到停靠在附近的小驳船,当即引起连锁反应,连续撞到43艘船,并撞上另一艘"圣文森特"籍的"联合星"号外轮,造成2名船员受伤,"联合星"驾驶台右舷变形.     

海洋考古在英国

水下考古在很多时候被理解为陆地考古向水下的延伸,然而从宏观上看水陆的界限并非如此死板,陆地考古的调查研究或多或少也与"水"有关。因此"与水有关的"考古可以被看作一个完全独立的、完整的学科。海洋考古(maritime archeology)这一门类的提出解决了相关领域对考古学分类的界定问题。英国海洋考古学先驱Sean McGrail对"maritime"一词进行了严格的分析与诠释,他认为maritime一词可以被看作是最全面最具综合性的一个术语,然而从某种程度上来说这项术语依旧有局限性,比如它无法涵盖对内陆的航道和水域的研究。     

在去金三角的日子里

今年6月30日,我乘坐云南思茅"嘉华号"货轮,从澜沧江上第一港--关累码头起航,开始了"金三角"之行.     

港航消防工作座谈会在烟台召开

<正>2月8日,交通运输部公安局在烟台组织召开港航消防工作座谈会,传达学习了孟建柱部长和刘金国副部长在公安部消防局党委(扩大)会议上的讲话精神。会议就贯彻《国务院关于加强和改进消防工作的意见》,深入推进"防火墙工程"、"五大活动"和"清剿火患"战役,创新港航消防工作等内容开展深入研讨,并研究确定了年内的重点工作。交通运输部公安局吴建平副局长对会议进行了总结。     

绿水青山在珠江

正部省合力,推进珠江水运发展;6大方面,31项重点任务规划珠江"绿色宏图";依托高层协调机制,打造珠江的"金山银山"......《推进珠江水运绿色发展行动方案(2018-2020年)》的印发出台,成为了珠江水运发展的一件"重磅新闻",在明确目标和要求的同时,也开创了珠江水运绿色发展的新局面。     

学在深处 谋在高处 干在实处

正《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)以世界眼光、国际标准、中国特色、高点定位摹画了一幅交通运输发展的宏伟蓝图,是交通人开启交通发展"新长征"的根本遵循和工作指南。黑龙江海事地处祖国北部边陲,具有独特的区位特点和发展定位,面临着"东北全面振兴、全方位振兴"等重大发展机遇,必须深刻认识交通强国对当代中国发展进步和东北振兴的深远影响,深刻理解交通强国建设的核心要义和要求,深刻把握当代世界交通运输的发展规律,凝心聚力,在交通强国建设的火热实践中,全力绘好龙江海事图、干好龙江海事事,奋力书写交通强国建设龙江海事篇。     

文化火种在航道一线燎原

"高扬文化之旗,铸就文化之魂,凝心聚力建设世界一流现代化内河航运。"2012年4月,李伟红书记在长江航道文化建设推进会上信心满满地说道。由此,长江航道局以内强素质、外树形象、推进发展为目标,开展了"绿色航道,畅通服务"文化品牌建设工作。为贯彻落实上级文化品牌创建要求,2012年6月,黄冈航道管理处(简称黄冈处)立足自身实际,努力打造文化品牌"三个一"示范窗口,开展了"一句话承诺、一站式服务、一体化管理"工作。半年来,作为一线生产单位,黄冈处主动提升自己的服务品质,从航道生产、     

在香港打响中远品牌——中远香港集团在中远全球化战略中发挥重要作用

香港是中远全球化战略布局的重要区域贯彻中远集闭的发展战略,中远香港集团在香港这块福地上,充分发挥"一国两制"的政策优势、国际金融中心和航运中心的区位优势,潜心耕耘,励精图治,企业规模和实力不断壮大,成为中远"走出去"的第一站,开拓国际市场的桥头堡,逐鹿国际资本市场的主要平台,在香港打响了中远品牌,在中远全球化战略中发挥了重要作用,为打造"全球化中远"、"资本中远"乃至中远的跨越发展做出了重要的贡献.     

LNG在我国内河运输的市场前景

在当前形势下,LNG在我国能源市场的需求持续增长。而现有的运输方式主要是沿海管网和陆上槽车,大大限制了LNG在我国广大内陆地区的供应。近年来,"江海联运"得到大力推广,"内河LNG接收站"也在实施规划布局,本文旨在通过分析LNG运输船的种类、装载量,结合"江海联运"和"内河接收站",探讨LNG在我国内河运输的前景,为LNG的内河运输起到参考作用。     

找好方向 在危机中加快港口建设发展

2009年,烟台港集团采取了"开源"、"节流"、"抱团"、"建设"等一系列措施,增加效益,增强实力,并把经济危机作为快速大规模建港的有利时机,加速发展。     

不方便法院原则在海事审判中的应用

"不方便法院原则"在国外很多国家诉讼制度中都有所体现,然而我国的法律、法规并没有具体如何适用"不方便法院原则"的相关规定,本文通过分析2007年的一个船舶碰撞案例,介绍我国"不方便法院原则"在海事诉讼中的应用。     

世界最大绞吸挖泥船在江苏起航

正4月2日,由江苏海新船务重工建造的全球最大绞吸挖泥船"新海旭"从江苏海门起航,将远赴沙特阿拉伯服务于"一带一路"建设作业。"新海旭"由上海交通大学领衔研发,中交疏浚国家工程研究中心参与研制,江苏海宏建设工程有限公司投资,江苏海新船务重工自主建造。"新海旭"的成功研制,是绞吸疏浚装备自主研发制造的又一座新的里程碑,也标志着我国海上大型绞吸疏浚装备总体达到国际领先水平。     

佛山海事:转型升级,永远在路上

<正>2014年11月,部海事局局长陈爱平观摩水上交通智能管理系统演示后,高度赞扬佛山海事在信息化监管方式上的转型升级,认为"佛山海事代表了内河海事未来的发展方向!"2014年是佛山海事全面实现转型之年。佛山局坚持以"三化"建设为统领,以"转型"为主线,深入实施"科技+管理"双轮驱动战略,推动佛山海事转型在高度、深度、广度上的拓展,充分彰显海事转型的辐射效应,打造"汗水型"向"智慧型"转