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故障现象 一辆凌志LS400轿车(UCF10)怠速不稳,空挡用力踩下油门时,发动机转速起伏波动较大且有突然性,同时仪表板上Check灯亮。 诊断与排除 首先,用跨接线跨接发动机舱内连接器TE1和E1端子,从组合仪表板上Check灯读取故障代码,读得代码为13、25和26(13为G或NE信号异常;25为空燃比过稀;26为空燃比过浓)。为避免历史故障代码的干扰,先关闭点火开关,取下EF1保险丝等待10秒以清除代码。然 相似文献
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一辆美国原产别克世纪(CENTURY)轿车,在按下左后门举窗机构开关的下降档时,该门窗玻璃下降正常;但按下开关的上升档时,窗玻璃上升约10cm后,就下再上升。此时,松开开关的上升档,等待几分钟后,再按下该开关的上升档,窗玻璃又能上升10cm,接着又停止不升。经过几次反复上述操作,该门的窗玻璃方可关闭。 相似文献
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东风日产天籁J31车型RE4F以B型自动变速器可以利用人工方法读取故障代码,具体方法如下。(l)将车辆停在平地上,并将驻车制动踏板完全踩下。(2)断开点火开关并等待105,使TCM处于休眠状态。(3)压下换档释放按钮并保持住。(4)同时踩下制动踏板,将换档操纵手柄从驻车档(P位)换到 相似文献
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一辆大宇主席500轿车,行驶21300km。
故障现象:该车有时熄火,熄火后紧接着再启动无法着火,只有等待10~20min启动才能着火。 相似文献
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采用5S—FE发动机的中国规格丰田佳美(CAMRY)乘用车自上市以来,由于款式新颖、动感十足,很受青年人的喜爱,所以市场销售量很大。了解一些常见的故障及其排除方法会有益于用户的使用及检修,下面介绍一些常见故障及排除方法。 相似文献
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故障现象:一辆40.10S型依维柯汽车,装用SOFIM8140.27S型发动机。在正常行驶中发动机突然熄火后,不能再次启动,仪表无指示,按喇叭也不响。 相似文献
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通用(GM)车系在调整完成基本怠速后,必须进行电脑学习记忆,学习基本怠速程序,现将几种怠速学习记忆方法介绍如下。 方法一 车辆行驶速度为60km/h,行驶时间约2min。达到正常CLOSED LOOP(闭环)状态,电脑即会自动重新记忆IAC阀的位置。 方法二 1.轻踩油门。 2.启动发动机,并维持怠速运转5s。(注意:1990年5.0L和5.7L必须在5s内进入执行步骤) 3.点火开关OFF,并等待10s。 4.重新启动发动机,并让发动机自然 相似文献
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故障现象1995年奔驰S320(140底盘),行驶22万km。冷车空调系统正常,发动机热车后,空调系统自动停机,并不再运转,冷却风扇也不转。维修过程在空调面板上调取故障码,方法是将左侧温度旋钮置红色区,右侧温度旋钮置蓝色区,点火开关ON,按左侧AUTO键,20s内同时按RESET和O键2 相似文献
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一、读取方法 当前故障码: ①点火开关“ON”,并等待大约60秒钟。 ②使用跨接线将诊断座“TC”及CG跨接(OBD插头为PW4脚与PW13脚)。 历史故障码读取方法: ①使用跨接线将诊断座“TC”及“CG”跨接(OBD插头 相似文献
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故障现象:一款1996年福特稳达(Ford Windstar)3.0L型号,AX4S自动变速器,在OD档(超速档开关打开)跑不起来(无3档或超速档)。驾驶员反映,有时车很正常,一旦出现此症状,换档杆的TCIL(变速器控制指示灯)即闪烁不止。此车在修理厂作过检修,说是车速传感器的故障,但检查线束与更换车速传感器之后,症状并无改变。 相似文献
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依维柯S系列汽车发动机预热系统采用定时燃油升温形式,它根椐外界的温度(发动机冷却液温度)确定预热时机。温度传感器将温度信息(电阻大小)传给电热起…… 相似文献
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<正>(6)在规定的时间,VSS(车速传感器)在指定的范围内,没有中断。下列工况将引起氧传感器监测延迟:(1)等待◆MIL灯亮,储存故障码◆失火◆上游HO2S◆上游HO2S加热器◆VSS(2)冲突◆燃油系统监测的某些数据段正在运行◆发动机没有运转多久◆发现失火,但是没有储存故障码◆发现上游HO2S失效,但是没有储存故障码◆发现上游HO2S加热器失效,但是没有储存故障码(3)暂停没有暂停氧传感器监测程序的标准,因为测试结果需要启动其他监测。 相似文献
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A故障现象:一辆排量为2.0L的欧宝轿车,行驶1200km时自动变速器的S超速键出现故障,行驶中仪表板上的超速挡指示灯(S 指示灯)时闪时熄(不断闪烁),超速挡S操纵按纽无法使S指示灯熄灭,且指示灯点亮时,车辆会自动换挡减速。B检查分析:自动变速器的超速挡由电磁阀控制液压传递,电磁阀则由电脑控制,因此对超速挡电磁阀及其线路进行检查:将带 相似文献