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车用催化剂的性能评价技术和试验方法 总被引:11,自引:4,他引:11
本文基于对大量国外文献资料的考察分析,论述了车用催化剂的性能评价技术和试验方法,重点介绍了用发动机台架试验对催化剂进行活性评价和快速老化的试验装置和方法。讨论了尽快建立了台架价系统对我国催化器研制开发的重要意义。 相似文献
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以红旗轿车为测试对象,对其催化反应器进行了性能试验和快速老化试验。性能试验包括空燃比扫描试验和起燃温度试验。老化试验分2种情况进行:一种是在发动机台架试验台上进行的40h快速老化试验,以模拟所要求的8万km道路行驶;另一种是实车行驶8万km。为了解老化试验后催化剂的老化程度,对其催化剂进行了解剖分析研究。结果表明,此催化剂仍保持良好状态,与性能测试的结果相一致。 相似文献
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《车用发动机》2020,(4)
通过离子交换法合成了兼具很高的NO_x转化率和N_2选择性的Cu-SSZ-13分子筛催化剂,分别在700℃与800℃条件下对催化剂进行了16 h的高温水热老化处理,比较了水热老化前后催化剂的NO_x转化率、N_2选择性、NH_3吸附性能,分析了水热老化对Cu-SSZ-13分子筛催化剂NH_3-SCR性能的影响。采用XRD、BET、SEM等方法对催化剂进行了表征,并进一步利用in situ DRIFTS对老化前后的催化剂进行NH_3/NO吸附与反应的机理研究。结果表明:高温水热老化使得Cu-SSZ-13分子筛催化剂结晶度变差,比表面积及孔容减少;700℃老化处理后, Cu-SSZ-13分子筛催化剂仍具有较好的催化活性,并较好保留了分子筛的骨架结构,而800℃老化后,催化剂活性明显降低,催化剂骨架坍塌,表面生成较多减少催化剂活性位点的Cu_xO物种;高温水热老化使得催化剂上吸附于Br?nsted酸性位点上NH_3减少,更多的NH_3以分子态吸附于催化剂表面,但总NH_3吸附量随着水热老化温度的升高而减少;同时,高温水热老化使得催化剂的NO吸附能力降低,但大部分吸附在催化剂表面的NO均被氧化为硝酸盐,且反应生成的各类硝酸盐占比同新鲜催化剂表面NO氧化反应后生成的硝酸盐比例基本相同,可见水热老化并未使Cu-SSZ-13分子筛催化剂的催化机理发生改变,为进一步改善催化剂的水热老化性能提供了可能。 相似文献
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一种用汽油燃烧系统模拟发动机台架催化剂热老化的方法 总被引:1,自引:0,他引:1
采用通用汽车公司的快速老化程序RAT-A,分别在FOCAS燃烧系统及发动机上对催化剂在老化前和老化后的性能进行对比试验。结果表明,FOCAS燃烧系统能够对催化剂进行和发动机类似的老化。与发动机台架试验相比,FOCAS系统有明显的优点,如严格地控制空燃比使其变化幅度很小、空燃比稳定运行的范围宽、活动部件少及易操作等。 相似文献
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将摩托车用触媒放入快速老化设备中,选定温度、气体等条件,选择自动模式下的流量模式,给定流量值,进行不同配方、贵金属含量的单品触媒的劣化,然后实车验证,对比分析,研究结果表明:单品劣化条件中,温度、时间、气体等对触媒的劣化的影响显著。 相似文献
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首先对催化剂热老化原理进行了理论研究与分析,提出针对具体车用催化器使用条件的台架快速老化循环设计思路,并在试验的基础上开发出适合中国道路条件下的台架快速老化循环。结果表明,开发的老化循环在循环的基本形状上修正一些参数,调整老化时间,能预测每个车型的实车老化。 相似文献
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本文是以实际科研课题--应用计算机技术加强车辆技术指标管理的研究基础,用低劣化数值法建立汽车使用费用的数字模型用回收分析求得低劣化数值强度,在实例中确定了GA141型汽车的经济使用寿命,从而为汽车运输企业新车辆提供依据,也为汽车运输管理部门制定汽车更新制度提供了确定方法。 相似文献
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车用催化器性能的台架评价试验方法和试验装置的研究 总被引:4,自引:2,他引:4
用发动机试验台架对催化器进行性能评价是催化器研制开发中的关键技术之一,作者根据国外通用的试验方法的要求,设计并建成了一套车用催化器性能的台架评价试验装置,可进行活性试验和同步快速老化试验。同时,通过试验对主要实验条件的确定进行了探讨和考察。 相似文献
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针对再生沥青混合料在使用时存在的二次老化问题,对不同RAP掺配率下的沥青混合料进行试验室加速老化,并进行直接拉伸疲劳试验。结果表明,二次老化后沥青混合料的强度较老化前有所提高,疲劳寿命会有大幅度的降低,沥青混合料的疲劳寿命与应力比在双对数坐标中具有良好的线性关系。 相似文献
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Tae Joong Wang 《International Journal of Automotive Technology》2018,19(6):941-947
In this study, the effect of hydrothermal aging over a commercial diesel oxidation catalyst (DOC) on deterioration in nitrogen dioxide (NO2) production activity has been experimentally investigated based on a micro-reactor DOC experiment. Through this experimental result, the NO2 to nitrogen oxides (NOx) ratio at DOC outlet has been mathematically expressed as a function of DOC temperature according to various aging conditions. The current study reveals that the catalyst aging temperature is a more dominant factor than the aging duration in terms of the decrease in NO2 production performance through DOC. The DOC sample hydrothermally aged for 25 h at 750 °C has displayed the lowest NO2 to NOx ratio compared to the samples aged for 25 ~ 100 h at 650 °C. Also, in this study, the impact of hydrothermal aging of a DOC on the selective catalytic reduction (SCR) efficiency in a ‘DOC + SCR’ aftertreatment system was predicted by using transient SCR simulations. To validate the SCR simulation, this study has conducted a dynamometer test of a non-road heavy-duty diesel engine with employing a commercial ‘DOC + SCR’ system on the exhaust line. The current study has quantitatively estimated the effect of the variation in NO2 to NOx ratio due to the hydrothermal aging of DOC on the NOx removal efficiency of SCR. 相似文献
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用快速老化方法评价国产三效催化剂性能 总被引:1,自引:3,他引:1
我国自主研究开发的车用三效催化剂具有贵金属含量低和成本低的特点,但其性能指标特别是耐久性能否满足实用化要求的问题一直受到国内外汽车界的极大关注。 相似文献
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针对海南地区强紫外线辐射的特点,采用热老化和紫外线老化方法,对成品湿法橡胶沥青、现场湿法橡胶沥青和SBS改性沥青的耐老化性能进行评估;通过室内试验模拟现场实际情况下的加速老化,研究不同老化条件下三种改性沥青的针入度、延度、软化点和延度指标的老化衰减规律。结果表明:经热老化后的沥青黏度和针入度指标随老化时间呈线性衰减,而紫外线老化后的针入度和延度指标衰减呈明显的阶段性;先急剧降低,后缓慢变差;进一步表明,成品湿法橡胶沥青在耐热老化和紫外线老化方面具有优异的综合性能,能够较好地适应海南地区的强紫外线辐射和高温的条件。 相似文献