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相似文献
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1.
2009年以来,兰州铁路局在铁道部的正确领导下,认真落实局长、书记座谈会精神,积极开动脑筋,大力开展增收节支活动,运输效率和效益稳步提升。截至2009年8月9日,全局完成货物发送量5208.2万t,较进度计划增运321.2万t、增长6.5%,同比增加628.9万t、增长13.7%;完成运输收入83.75亿元,较进度计划增收8.46亿元、增长11.23%,同比增加17.9亿元、增长27.18%,实现了增运增收的目标。  相似文献   

2.
截至2004年12月3日,全国铁路货物发送量突破20亿t,到12月5日达20.16亿t,同比增加1.75亿t,取得历史最好成绩。①重点物资运量大幅度上升。到12月3日,全路已运输煤炭9.17亿t,同比增长14.2%;石油1.1亿t,同比增长ll%;粮食l亿t,同比增长8.3%;化肥0.59亿t,同比增长11.6%。②在保证国家重点物资运输的过程中,  相似文献   

3.
经营业态     
大秦线年运量突破4.4亿t 据《人民铁道》报道,截至2011年12月31日,大秦线年运量达4.4016亿t,胜利实现4.4亿t年运量目标,较2010年增运4000万t。这是大秦线自2005年达到年运量2亿t的世界重载运输理论极限后,第6次刷新“单条铁路年运量”纪录。653km的大秦线承担着全路煤运量的近1/5。煤炭占我国能源结构比例近80%,铁路一半以上的运力用于煤炭运输,保持了煤炭运量连年持续大幅增长。2011年全路煤炭运输达22.7亿t,同EE增长13.4%,占煤炭总产量的60%。  相似文献   

4.
《铁道货运》2011,(7):15-15
2011年1月至5月,昆明铁路局主要运输指标与去年同期相比均保持较大幅度增长,多项任务指标刷新历史纪录。1月至5月,昆明铁路局累计发送旅客1230.3万人,同比增加125.4万人,增长11.4%;旅客周转量完成37.8亿人公里,同比增加5.4亿人公里,增长16.6%。货物发送完成2671.1万t,同比增加125.5万t,增长4.9%。  相似文献   

5.
1 2007年物资设备管理工作的简要回顾 1.1及时、足额保证了运输生产所需物资的供应 在资金紧张、重要物资资源短缺、原材料价格居高不下的困难条件下,路局物资系统抓关键、保重点,千方百计满足运输生产需要。积极与中铁物资总公司联系协调,增加柴油供应量,确保了提速后南阳西折返段机车用油量由100t,月上升到3000t/月的需求。多次派人驻厂催货,组织钢轨专列,催运钢轨4万t,催发急用道岔91组,全力保证了小李庄焊轨基地建设和工务线路大维修的需要。全年共完成局管物资供应20.16亿元。其中,供应机车柴油27.9万t、机车三代油1380t、混凝土轨枕16.7万根、轮轴950t、机电产品3.35亿元、一项机车车辆配件4358万元。  相似文献   

6.
量化开行2万t重载列车是提高朔黄铁路运输能力的主要途径。根据朔黄铁路未来一段时期3.5亿t的运输需求,测算量化开行2万t重载列车的数量;结合当前试验开行2万t重载列车的经验,分析量化开行2万t重载列车存在的不足,并提出针对性解决措施,为朔黄铁路量化开行2万t重载列车提供参考和借鉴。  相似文献   

7.
大秦线是中国第一条开行重载单元列车的双线电气化运煤干线,2002年贸运量突破1亿t,2003年达到1.2亿t。根据铁道第三勘察设计院的调查分析和铁道部审查通过的运量,大秦线近期(2010年)年运量将达到2.24亿t,远期(2020年)将达到2.75亿t,因此大秦线进一步扩能改造十分必要。现根据运输需求,提出大秦线分去向的列车重量方案,检算行车密度和需要的通过能力,并从装车组织、列车运行、卸车组织、空车回送等4个方面探讨了大秦线的运输组织方案,据此提出部分车站、装卸地、相关线路扩能改造方案。  相似文献   

8.
据《经济日报》报道,随着2.1万t重载列车在湖东站至柳村站间成功开行,2014年大秦线年运量4.6亿t运输方案拉开帷幕。据介绍,要实现年运量4.6亿t目标,大秦线日运量将达130万t以上,这意味着必须在同等时间内开行数量更多、载重更大的重载列车。作为太原铁路局优化运输组织的一项重要举措,大秦线实施了将单元万吨列车由编组102辆提高到105辆,2万t列车由编组  相似文献   

9.
全球钢铁消费增长大于产量增长。国际钢铁协会的最新报告显示,2004年前7个月世界粗钢产量达到5.897亿t,比上年同期增长了8.2%。国际钢铁协会同时预测,2004年全球产粗钢将迈上10亿t平台,比上年增加4000万t以上,增长5.04%;2004年全球钢材消费9.5亿t左右,也比上年增加4000万t以上,增长10.08%;2004年与2003年相比,全球钢铁产量和消费量都在增加,  相似文献   

10.
当前,世界各国铁路发展呈现着两大趋势:“客运高速”和“货运重载”。这是铁路发展的方向,也是高科技在铁路的应用和体现。为加速提升中国铁路的竞争力,继续保持铁路在交通运输业中的骨干地位,应加快铁路科学技术的发展,特别是重载运输技术的发展,是中国铁路的当务之急。现着重介绍作为中国重要煤炭运输主通道的大奏线实现2亿t年运量、开行2万t重载列车应采用的重载运输技术。  相似文献   

11.
2004年,北京铁路局各项工作都取得了可喜的成绩,运输经营更是达到了历史最高水平.全局货物发送量完成53153万t,同比增运4009万t;旅客发送量完成15564万人,比2002年同期增运799万人;换算周转量完成4 274亿t·km,同比增加469亿t·km;全年运输收入完成373.9亿元,同比增收58.7亿元;实现运输利润18亿元.在这些成绩当中,同样包含着北京铁路局物资系统广大干部职工的心血和汗水,物资系统功在其中、功不可没.  相似文献   

12.
沙蔚地方铁路实质上是一个运输型物流企业,2006年完成运量206.92万t,实现运输收入5453.25万元,运输支出6223.81万元,差额为769.56万元。很明显,支出大于收入。高速公路的发展和普通公路的改善等公路运输条件的变化给地方铁路带来了严重的竞争压力。面对这种态势,要消除收支不平衡,获得盈利,  相似文献   

13.
1 2009年主要工作回顾 1.1主要任务指标全面完成 物资部门采购进料总额为55.6亿元,为年计划的111%;供应总额为55.5亿元,为年计划的110%。物资供应兑现率达到了99.9%,比计划指标高出1.9个百分点:物资采购节支完成1.78亿元,为年计划指标的118%,同比增加2084万元:完成再生资源回收上缴数量11.4万t,实现再生资源销售收入2.57亿元,修旧利废完成1.5亿元:设备完好率完成94%,较计划指标提高了2个百分点。设备利用率完成63.8%,较计划指标提高了8.8个百分点。全年处置闲置设备、不良资产3697万元。  相似文献   

14.
正绵绵千里大秦风,巍巍万吨重载魂。大秦线是我国第一条双线电气化重载运煤专线,自山西省大同市至河北省秦皇岛市,横贯山西、河北、北京、天津,全长653 km,是全国西煤东运的主要通道之一。在中国铁路总公司的坚强领导下,在相关企业的大力支持下,中国铁路太原局集团有限公司在大秦重载运输中攻克了一项项技术难关,破解了一道道现场难题。大秦线列车载重从5 000 t到1万t、1.5万t,再到2万t、2.1万t,并试验开行了3万t列车;年运量从2亿t到3亿t,再到4亿t、4.5亿t,实现了一次又一次突破,创造了一  相似文献   

15.
武汛 《中国铁路》2007,(12):12-15
按照铁道部统一部署和要求,太原铁路局从制定年度运输方案、加强货源组织和装车点建设、组织增开2万t列车、调整列车运行图和优化运输组织方案、做好施工组织、抓好卸车工作等方面入手,积极进行研究探索,不断创新思维方式和运输组织模式,加强集疏运一体化建设,使大秦线年运量从1亿t的设计运量提高到2007年的3亿t。  相似文献   

16.
郑晓峰 《中国铁路》2007,(7):55-57,69
2007年,呼和浩特铁路局要增加货物发送量2000万t,其中为大秦线年运量3亿t的运输目标增加运量1500万t。从运输能力、货源情况、运输组织等方面分析了增量目标实现的可行性,提出提高运输效率、提高调度指挥水平、强化装卸作业组织、提高货车静载重、加强施工组织等项措施。  相似文献   

17.
1 2007年工作回顾 1.1圆满完成了物资供应任务 1.1.1任务指标完成情况。完成供应任务20.95亿元,为计划的123.5%。其中,机车柴油30.76万t(16.05亿元)、钢轨22206t(0.93亿元),其他物资3.97亿元。  相似文献   

18.
据新华社消息,近年来,中国城镇化进程快速发展,使城市的交通和能源问题更加突出。建设部副部长黄卫近日表示,10多年来,我国建筑节能工作得到长足发展。据不完全统计.到2002年,全国城镇累计建成节能建筑面积3.2亿m^2.实现节能1094万t标准煤,减排二氧化碳2326万t。  相似文献   

19.
《铁道货运》2005,(2):49-49
据中国煤炭工业协会统计,2004年我国原煤产量完成19.56亿t,创历史新高,同比增加2.28亿t,增长13.2%。其中,国有重点煤矿9.22亿t,同比增加1.08亿t,增长13.3%;国有地方煤矿3.15亿t,同比增加035亿t,增长12.5%;乡镇煤矿7.19亿t,同比增加0.85亿t,增长13.4%。国有重点煤矿、国有地方煤矿和乡镇煤矿产量的比例分别为47%、16%、37%。  相似文献   

20.
《中国铁路》2008,(2):80-80
奥地利联邦铁路公司(OBB)每年承担约1.833亿旅客、9060万t货物的运输任务,其铁路网由3600km的干线铁路及其周边2200km的辅线路网组成。目前线路最大速度为200km/h,在不久的将来将提高到250km/h,最大轴重为22.5t左右,轨道总长10500km,其中7100km为电气化线路,路网上约装备了16700组道岔。20世纪80年代初期,OBB开始采用无砟轨道系统,  相似文献   

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