恒通新能源客车研发步入“触电”新时代

10月18日，由恒通客车举办的以“恒通新能源，畅通新重庆”为主题的“恒进客车，重庆公交首批50辆气电混合动力客车运营100天暨纯电动客车新品发布会”在重庆举行。发布会上，恒通客车全新研发的纯电动客车精彩亮相，这是恒通客车在新能源客车的研发上继气电混合动力、油电混合动力之后正式向纯电动客车市场进军。     

恒通快充 亮相新能源展

10月17日,"2012中国国际新能源汽车产业促进推广周"在北京举行,恒通电动客车携旗下CKZ6127HBEV恒通快速充电纯电动客车和CKZ61 16HNHEVA4恒通快速充电插电式混合动力客车两款新能源客车亮相展会。在推广周上,重庆恒通电动客     

恒通四款新能源客车同时面市

1月9日,“2009恒通系列新能源客车新闻发布会”在渝隆重召开。恒通四款新能源客车同时面市。     

恒通2009系列新能源车上市

2009年1月9日，恒通客车以“燃气畅行天下，绿色动力先锋”为主题的“2009恒通系列新能源客车新闻发布会”在渝隆重召开。     

恒通气电混合动力客车下线了

近日，恒通客车获得了工信部新能源汽车生产准入资格，完全自主知识产权CKZ6126HENV3压缩天然气混合动力城市客车通过产品公告审核正式下线。恒通客车第一轮压缩天然气混合动力客车于2007年初引进美国伊顿混合动力系统，     

走专业化、差异化之路——访重庆恒通客车有限公司总经理邓平

记者：作为“天然气客车第一品牌”，恒通客车在新能源车的研发和制造上走在了行业前列，请介绍一下在本届车展上，恒通在展品上是如何布置的。     

恒通，引领新能源客车的“春天”

2009年1月9日,在“恒通系列新能源客车新闻发布会”上,恒通客车宣布,其研发的气／电混合动力城市客车成功上市。这不仅是中国首创,在国际上也是领先的,是中国客车业引以自豪的壮举,重庆恒通客车有限公司再次载入中国客车业的史册。     

恒通客车获3项大奖

作为国内知名的"公交运输方案解决专家",恒通客车以"共鉴精品,共赢未来"为主题,携N300前置二级踏步、N300新能源系列和7米后横置都市领航巴士3款精品车型盛装亮相。在同期举办的"龙蟠"杯第八届中国国际客车大赛颁奖典礼上,恒通客车荣获"十佳客车制造商""客车金奖""最佳新能源客车创新奖""最佳客车底盘奖"四项大奖。恒通客车党委副书记、副总经理     

恒通展出最新气电混合动力客车

此次重庆恒通携3款新能源客车亮相北京国际客车展，分别为12m级气电混合动力客车、11m油电混合动力客车和7m级纯天然气大容量客车。会上，恒通客车以其性能可靠和经济实用．一举夺得混合动力客车大奖和7m级、12m级节能环保公共汽车大奖三个大奖。     

50辆恒通新能源客车正式服务呼和浩特

7月14日,恒通客车50辆气/电混合动力城市客车在呼和浩特正式开线运营。呼市市长、副市长、公交集团负责人、恒通客车新能源负责人、各大新闻媒体一同出席了开线仪式,田野代表恒通客车做了发言。呼和浩特市是公共服务领域节能与新能源汽车示范推广25个试点城市之一。恒通气/电混合动力城市客车的高性价比和良好的市场运营实力,在各方面均满足呼市的要求,赢得了首批进入呼市     

恒通N300荣获“最佳新能源客车奖”

在"北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"上,恒通N300新能源系列客车荣获"中国道路运输杯"的"最佳新能源客车奖",并受到相关人士的广泛关注。本次展会恒通带来的是N300新     

重庆恒通电动客车:城市公交电动化解决有道

2011年,重庆恒通客车有限公司与微宏动力系统(湖州)有限公司共同出资组建了重庆恒通电动客车动力系统有限公司,作为我国客车领域中唯一一家以"快速充电"为核心战略的客车企业,恒通电动客车一直以来专注于纯电动驱动快速充电客车的研发。一路走来,磕磕绊绊,却也因为这些不容易,成长得更加迅速、更加稳健。2012新能源汽车产业发展与合作高峰论坛上,重庆恒通电动客车动力系统有限公司总经理邓平发言的第一句如是说:     

电动客车革命——访电动客车快速充电第一人邓平

20世纪90年代起,他一直推动着中国新能源客车的发展。2010年,他关注到具有国际领先水平的新型钛酸锂电池快速充电技术,并在试制的样车上装上了这种电池。该技术克服了传统电动客车的致命难题,为电动客车商用化运营探索了一种新模式。他就是邓平,中国电动客车快速充电第一人,重庆恒通电动客车动力系统有限公司总经理(重庆恒通客车有限公司前任总经理)。在他的带领下,快速充电新能源客车不断优化,配合专有的双枪和自动集电弓快速充电技术,恒通电动客车公司研发的新能源客车已完全具备商业化营运的条件,并已有450余辆在重庆29条公交线路上运行,运行时间最长的单车已近两年。     

全国首台具有自主知识产权气电混动新能源客车在渝下线

全国首台具有自主知识产权的气电混动新能源城市客车日前在重庆正式下线。该客车为重庆恒通客车公司研发生产，车身长12m，采用同轴并联式混合动力系统结构、先进的前置式离合器自动控制技术，节气率大于25％。该车已通过国家工信部“新能源汽车生产准入”及公告审核。     

恒通N300系列新能源客车挺进雪域高原

<正>近日,拉萨市节能环保公交车采购项目招标结果揭晓,恒通N300系列10.5米插电式气电混合动力客车中标35台,标志着"恒通造"客车首次挺进雪域高原,正式拉开服务藏区的序曲。近年来,拉萨公交积极落实市委、市政府"公交优先"发展战略,大力发展绿色公共交通,在2014年试点投运新能源公交车的基础上,加大新能源客车的应用力度。2015年3月7日,恒通N300系列插电式气电混合动力     

“以最专业、最成熟的技术引领新能源客车行业。”

在国家倡导节能减排政策的大背景下，恒通客车加快了新能源车的研发步伐。在本发展览会上．其最新研发的全自主油电混合动力新能源公交车精彩亮相。     

三强联合 响应国家汽车产业新政——上菲红为重庆绿色公交助力

日前，在重庆市政府及相关部门的积极协调下，来自重庆公交客车产业链的三家重点企业——重庆公交集团公司、重庆恒通客车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）就联合开发节能和新能源客车产品的战略合作达成意向，为重庆响应国家汽车产业政策、促进新能源汽车市场培育、加速城市绿色公交创新发展迈出了领先一步。     

重庆将成CNG发动机研发地

5月13日上午，重庆公交集团公司、重庆恒通客车有限公司和上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（简称“上菲红”）就联合开发节能和新能源客车产品的战略合作达成意向。上菲红将为重庆未来的新能源客车产品提供具有国际领先动力系统的NEF系列发动机。而重庆将成为CNG发动机技术的重要研发地。     

恒通新能源客车投入重庆运营

日前，首辆重庆恒通牌气电混合动力客车CKZ6126HENV3投入818线路示范运营，正式与广大市民见面，这是重庆市在进入“十城千辆”工程后首次运营混合动力客车。据悉，6月初，该线路将投放由重庆恒通公司生产的同款公交车50辆，届时重庆将成为继长春之后的全国第二个批量使用气电混合动力新能源公交车的城市。     

重庆市成立节能与新能源汽车产业联盟

2009年6月2日，重庆市成立了节能与新能源汽车产业联盟。这是继北京新能源汽车产业联盟之后成立的第二个新能源汽车产业联盟。重庆节能与新能源汽车产业联盟由长安汽车、中国汽车工程研究院、重庆恒通客车公司、重庆市能源投资有限公司等发起，现已有重庆力帆、神舟科技、