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低地板轻轨车辆的技术分析与自主研发选型 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,我国城市轨道交通事业迅速发展,特别是轻轨交通,以运量大、环境污染小、节约能源、投资少且建设周期短等特点倍受关注。随着城市轨道车辆的不断升级换代,先进的100%低地板轻轨车辆开始进入国人视野。分析100%低地板轻轨车辆的技术应用、技术特点和研发重点,提出车辆结构选型和动力转向架选型两个关键问题;通过对国外现有车辆的分析比较,提出适合国内采用的100%低地板轻轨车辆技术模式,为国内自主研发选型提供有益参考。 相似文献
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现代低地板轨道车辆创新走行部 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了3种低地板走行部类型,举例分析了NGT6C轻轨车走行部、GTx型轻轨车走行部、Variotram型低地板轻轨车走行部及超低低地板轻轨车ULF的门形架走行部的结构特点,简述了低地板车辆模块化技术引入情况. 相似文献
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吴可超 《城市轨道交通研究》2013,16(1):122
2012年12月17日,中国北车唐山轨道客车责任有限公司(简称"唐车")与土耳其萨姆松市政管委会签署了100%低地板轻轨车辆采购合同,唐车将为土耳其萨姆松市提供具有完全自主知识产权的100%低地板轻轨车辆,用于改善该市交通状况,提升城市品位,合同总额达人民币6157万元。唐车始建于1881年,是中国第一家轨道装备制造企业, 相似文献
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简要分析了轻轨车辆的市场份额分布及轻轨车辆供货商面临的一些问题,对局部低地板车辆、贯通式低地板面车辆和组合式系统车的有关技术和最近的订购情况进行了介绍。 相似文献
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