公路隧道分类及公路隧道群概念探讨

近年来,我国在公路隧道工程建设领域取得了举世瞩目的重大成就,针对我国公路隧道发展现状及趋势,提出了新的公路隧道分类标准,明确了公路隧道群的概念。研究结论对于确定公路隧道交通工程设计规模、创新公路隧道交通工程设计模式、完善公路隧道运营管理方式、提升公路隧道运营管理水平,具有一定的参考价值。     

公路建设的生态影响与生态公路建设

由生态公路的内涵,对比我国公路现状,陈述了目前公路建设对生态的影响,分析了生态公路的建设特点与建设原则。通过对生态公路设计措施的介绍,以进一步加强公路建设中的生态意识,改变公路建设的传统理念。     

对充分发挥公路统计作用的建议

随着公路事业的发展,公路统计工作有了较大的改进和发展。如1979年和1987年进行的公路普查,增加了公路按技术等级分类的统计指标;近几年又加强了交通量的调查,增加了弯沉值的调查,为发展公路事业积累了大量的有价值的统计资料。但是,当前的公路统计工作还存在着一些问题,应当加以改进、充实、加强,以充分发挥统计在公路事业中的重要作用,促进公路事业的发展。     

生态公路建设中野生动物保护意义与对策

随着公路建设的飞速发展,生态公路作为公路建设新理念受到了相关部门的高度重视。在总结国内外生态公路研究和实际工作经验的基础上,分析了生态公路内涵,并指出野生动物保护在生态公路建设中的意义以及保护对策。     

邢台地区公路养护工作探讨

公路养护是一项系统化、综合化的工程,也是公路使用过程中不可缺少的重要环节。公路的养护需要结合公路具体情况,做到因时制宜、因地制宜。介绍了公路养护的概念和重要性,从地理环境、季节、公路条件等不同因素影响的角度出发,对于公路养护过程中存在的问题和可能出现的问题进行了分析,对于公路养护采取的措施进行了探讨。     

公路路线设计与安全探讨

公路是影响国民经济的重要工程,是我国建筑行业的主要组成部分。我国发布了加强公路安全检查的有关规定,对公路线路设计与安全有了进一步的要求,最大限度地提高了公路行车安全。阐述公路线路设计对公路交通安全的影响,结合实例探讨了公路线路设计与安全的关系。     

对公路养护检测工作中若干问题的探讨

公路养护检测是公路养护的基础性工作,是制定科学养护决策、提升公路养护质量的重要保障。本文分析了公路养护检测的特点及分类,阐述了公路养护检测的重要性,指出了目前公路养护检测工作中存在的问题,最后提出了公路养护检测工作的优化策略,以期促进公路养护检测质量及效率的提高,并对相关方面的研究予以补充和完善。     

普通公路管理服务设施规划研究

公路管理服务设施作为普通公路管理、养护、服务的重要载体,在公路网络基本完善的情况下,对提升普通公路养护管理、应急处置、超限运输执法、公共服务等综合服务能力具有至关重要的意义。本文分析了我国普通公路管理服务设施发展现状及存在的主要问题,以公共经济学和微观经济学为理论基础,对照公路出行服务要求,评价了普通公路出行服务供给状况,进而明确了普通公路管理服务设施主要功能定位,总结国内外公路管理服务设施发展经验,对我国普通公路管理服务设施发展提出了发展建议,以扬州普通公路管理养护服务设施规划为例,体现公路管理服务设施综合型规划经济社会效果。     

坚持改革 河南省公路建设成绩显著

近年来,为加快河南省公路建设,改变公路落后面貌,河南省交通厅公路局及各级公路管理部门遵照党中央关于搞好改革的指示,结合公路工作的特点,在公路建设、公路养护、养路费征收等工作中,进行了一系列改革,取得了显著的效果。河南省地处中原,是我国陆路要道,起着联结东西、沟通南北公路交通的作用。建国以来,河南公路建设有了较快的发展;但是,河南现有公路大部分是六十年代     

基于安全的公路功能分类探讨

公路功能分类和通行能力直接相关,干线公路要保证大通行能力,地方公路要便利,集散公路既要有一定的通行能力又要有一定的便利性,不同功能的公路的设计特征因此而有所不同。不同公路功能分类的公路设计特征、交通特征不同,其安全性也必然不同。我国公路考虑安全如何进行功能分类?本文通过归纳、总结国内外在公路功能分类、公路设计、公路安全计划等方面的实践经验以及相关研究成果,初步分析了我国公路分类存在的问题,探讨了公路功能分类和安全的关系,提出我国考虑交通安全的理想的公路功能分类,以及相关的研究、工作的建议。     

关于公路路基排水系统设计及施工的研究

在造成公路路基变形和破坏的诸多因素中,水是主要因素。所以,重视公路路基排水系统的设计及施工具有十分重要的现实意义。该文首先指出了公路路基排水设计的主要内容,然后提出了公路路基排水设计的一般原则,接着介绍了公路路基排水系统的设计,最后讨论了公路路基排水施工的相关问题,旨在促进公路路基排水在设计、施工方面的不断进步,从而保证公路的使用质量和使用寿命。     

低碳生态理念在公路建设管理中的实践与思考

低碳绿色公路是以低能耗、低污染、低排放为标志的节能、环保型公路,为推进低碳绿色公路建设,镇江公路部门积极探索低碳生态理念在公路建设管理中的应用,主动实践低碳公路、绿色交通。文中结合镇江公路低碳生态建设实际,对目前低碳生态建设遇到的主要问题进行分析,阐述了公路低碳生态建设的价值与重要意义,并对实施公路低碳生态建设提出了一些对策。     

公路路域生态回填土技术指标评价体系建立初探

文章对公路建设回填土的概念进行了界定,分析了公路生态回填土的现状与特点,通过对公路生态回填土土壤的调查和分析,提出了公路生态回填土技术指标建立的程序以及主要解决的问题,明确指出了公路建设生态回填土需要满足技术指标体系,将高效地为公路生态保护和恢复打下良好基础,填补了公路建设生态恢复这方面的空白。     

全面贯彻大连会议精神为实现公路养护与管理工作的“八五”目标而努力奋斗——在全国公路养护与管理工作会议上的总结讲话摘要

会议的主要收获1.明确了今后公路工作的方针和任务大家认为,会上提出和经过认真讨论的公路工作方针概括地规范了公路建设、公路养护、公路管理三者的关系。今后,认真贯彻这次会议上确定的方针,是各级公路主管部门和公路管理机构的重要任务,也是实现公路事业长期稳定、协调发展的必要保证。     

现代化公路抗震设计的方法研究

汶川特大地震对公路抗震设计提出了新的要求,也使公路的抗震设计成为研究的热点。在分析了公路路线抗震重要度的基础上,对新形势下现代化公路抗震设计方法进行了探讨,为现代公路抗震设计提供了参考。     

公路景观设计的理论与方法初探

文章在现有的公路景观发展的基础上,系统的分析了公路景观的影响因素,结合公路建设过程,针对公路景观设计的具体对象提出了6个景观模型,并探讨了景观的设计与建设,提出了景观设计在公路建设各个阶段的任务和要求。最后在此基础上讨论了公路景观设计的一些研究方向。     

三维GIS与公路CAD的集成

为促进三维GIS在公路规划、设计、建设与管理等各个阶段的应用,系统地研究了三维GIS与公路CAD的集成方法。首先,针对公路CAD中的路线三维模型与构造物实体模型,分析了三维GIS与公路CAD中数据的集成,进而研究了公路三维GIS的一体化数据组织管理;然后,从三维模型的简化入手,研究了海量数据情况下,公路三维GIS的实时动态可视化技术,并在此基础上,提出了公路三维GIS的体系结构模型;最后,探讨了公路三维GIS在公路路线设计和辅助决策管理等相关方面的应用前景。     

坚持民办公助 养好县乡公路

我区有公路9239公里,其中县乡公路7065公里,能否养好县乡公路,保障公路畅通,对我区商品经济的发展、农业的开发、发展交通运输事业、方便群众都具有十分重要的意义。我区10个县市采取了多种形式进行县乡公路的养护和管理。在这里介绍一下高安县的做法: 高安县有公路1399.49公里,其中县乡公路1129.19公里。形成了乡乡镇镇通客车、村村通货车、99％的自然村都通公路的四通八达的公路网络。     

公路边坡稳定性研究综述

随着我国公路建设的快速发展,因公路边坡失稳导致的路基崩塌事故时有发生。本文针对上述情况,从影响公路边坡的影响因素着手,阐述了公路边坡稳定性的评估方法,提出了公路边坡失稳的防治措施,为公路边坡综合防护设计和研究提供技术保障。     

千岛湖环线公路设计中的技术问题及对策

以淳开公路和淳杨公路2条千岛湖环线公路为例,分析了环湖景区公路设计过程中所面临的主要技术问题。通过设计理念及施工方案的优化,提出了针对性的解决措施与方案。设计提出的生态公路与美丽公路设计理念、深水库区桥梁桩基与路基施工方案在千岛湖环线公路中均得到了成功的应用。