三峡库区游艇俱乐部经营模式初探

在分析三峡库区资源条件的基础上,初步提出了发展三峡库区游艇俱乐部的创办条件、一般程序和游艇俱乐部的经营模式。     

驾驭激情精彩启航——专访上海亚廷游艇会运营总监吉芳

2008年,中国游艇俱乐部仍然保持着高朝猛进的发展速度,仅在上海就有近十家游艇俱乐部。这么多的游艇俱乐部却无法掩盖上海亚廷游艇会的锋芒,能在游艇俱乐部竞争如此激烈的突围而出,一枝独秀,如果没有些看家本领,绝非易事。上海亚廷游艇会运营总监吉芳接受了本刊记者的采访,畅谈亚廷游艇会的经营之道及国内游艇俱乐部的发展趋势。     

玩家集中的国内游艇俱乐部

如果想加入国内玩艇圈子，有一个十分便利的方式，就是加入游艇俱乐部。国内已经成规模的游艇俱乐部，一般会定期组织活动，使游艇玩家们能不时相聚。不管你是已经购艇的艇主，还是未购艇的会员，俱乐部都会邀请你加入活动中。爱海的玩家们一般心胸开阔，加上兴趣相投，大家往往能很快熟悉起来。现介绍四个全国规模较大的游艇俱乐部供参考，其实除了这些俱乐部以外，全国还有很多可供选择的游艇会，例如厦门五缘湾游艇俱乐部、大连星海湾游艇俱乐部和苏州水星游艇俱乐部等。     

收官与展望——2011中国（海口）游艇经济主题

12月1日,2011中国（海口）游艇经济主题论坛在海口市盛大开幕。六大国游艇行业组织领袖、全国游艇发展专家指导委员会成员、国内沿海城市代表团、全国游艇俱乐部联盟成员、国内外游艇俱乐部、游艇制造企业、游艇经销企业的领导400人以及国内外100多家知名传媒的近200位记者出席,国内外80多艘各类游艇聚集海口,盛况空前。这次游艇经济论坛的主题是：“全球化的游艇产业与游艇管理政策”。     

游艇发展需要政策再发力——访青岛国际游艇俱乐部总经理董永泉

游艇作为水上休闲的重要工具,在我国越来越受到关注。20世纪90年代初,国内开始出现游艇俱乐部,目前沿海发达城市如上海、广州、深圳等都有游艇俱乐部。青岛作为2008年奥运会帆船比赛的所在地,游艇     

上海游艇业的发展前景和希望——外滩游艇会专访

也许上海作为中国商业的领跑者本身就注定了游艇业只有作为商务伴侣角色出现并存在。上海游艇爱好者并不少,而像欧美国家一样把游艇作为生活旅游的乐趣的人却鲜见,加上黄浦江的航行条件限制,停靠在上海各个游艇码头大大小小的游艇就只有显示主人身价和接待贵宾的权利了。而价值千万的游艇停靠在码头,每年开出去的次数却是少得可怜,面对停靠费、维护费等等的高额的开支,主人也丝毫不会眨眼,只是游艇这把"瘾"咱已超前享受过了就足以。带着众多不解和疑惑,本刊记者一行来到上海浦东最豪华的游艇俱乐部,并对游艇会的李总进行了专访。     

品牌与商业——2014中国（上海）国际游艇展

自2007年以来,“游艇”、“游艇生活”等名词逐渐走进中国人的视野,沿海地区纷纷将游艇休闲和旅游列入当地的发展战略,各类与游艇有关的项目如滨海地产、游艇俱乐部、游艇工业园、游艇展等在青岛、大连、舟山、绍兴、上海、深圳、厦门、三亚、南沙、香港、澳门等沿海城市兴起,青岛、淀山湖、彭湖、金鸡湖、三亚亚龙湾、深圳大亚湾、环海南岛等地也展开千帆竞技。     

城市调查

天津市正在规划建设一大批国际级游艇码头、俱乐部。未来三至五年，天津将建设近万个游艇泊位。由于天津具有得天独厚的地理优势，为游艇行业的发展提供了天然的条件。     

世界游艇巨头美国水星引领中国精英生活新方式

全球领先的游艇制造商宾士域集团,于2004年3月27-28日在苏州太湖国内第一家也是最大的具有国际水准的游艇俱乐部美国水星游艇俱乐部举办游艇产品展览会(2004年美国水星苏州船艇展),这是国内最大规模的体验式游艇展览。参观者在参观同时,还可以在专业船长的指导下尝试驾驶游艇,体验搏击水上的乐趣。     

当惊青岛殊——青岛国际游艇俱乐部小记

这或许算是一个奇迹。一个游艇俱乐部在还没有正式投入运营的时候,就已蜚名国际。而且注定是无法超越的。 试问,放眼国内乃至国际哪个游艇俱乐部可以在三年内陆续承办克利伯环球帆船赛,奥帆赛、沃尔沃环球帆船赛,并成为代表中国征战美洲杯赛场的中国之队的官方俱乐部？答案只有它——青岛国际游艇俱乐部。     

互助互利，危中寻机

成立联盟的目的在于：协调政府关系，推动游艇通江达海，为游艇俱乐部争取更大发展空间：通过建立互惠互利的机制，使游艇俱乐部的资源更加有效利用：搭建统一、高端平台，促进游艇消费，让游艇在中国游起来。     

冬天的游艇生活——让你的游艇上“书架”

随着世界经济的向前发展，游艇文化日渐普及，作为游艇大众化的排头兵——小型游艇越来越多地走进了普通大众的日常休闲生活中，对大多数小型游艇主而言，他们不需要向高档游艇俱乐部付高额的会费和停泊费来玩游艇，因为每次游玩结束。他们可以用游艇拖车直接把游艇拖回自家院子或者车库中停放。     

连锁式游艇俱乐部——莱悦游艇国际连锁俱乐部

莱悦游艇国际连锁俱乐部的总部设在澳大利亚悉尼，在澳洲主要沿海城市拥有11个俱乐部网点并已成功运作9年多时间，是澳大利亚国内最大、最成功的游艇俱乐部集团。莱悦游艇俱乐部于2006年进驻中国上海，现已在宁波、淀山湖、宁海湾、舟山群岛、厦门、三亚、青岛等地纷纷成立俱乐部网点．他们计划在中国设立18个俱乐部网点，并大力提倡“有效支出、聪明玩艇”的理性消费理念。     

走近游艇俱乐部

乘艇出海,与蓝天为伍、碧海相伴,欢快的笑声与浪花起舞;乘艇出海,水天相接,享受这份自由和激情带来的快乐。想必这样梦幻般的诗境早已深深地吸引了你,是的,这就是游艇生活的魅力,而游艇俱乐部作为人们享受游艇生活的载体,与人们的生活也越来越近。本刊记者将带您一起走近游艇俱乐部,让您远离尘嚣压力,享受崭新体验。     

山的那边是海吗？——中国游艇俱乐部发展现状

在中国，游艇销售远没有像某些外国游艇制造商期望的那样，如豪华轿车般出现高于全球其它各地的销售业绩。同时．中国游艇俱乐部的发展也并没有象某些媒体预期的那样快速井喷，中国游艇市场怎么了？中国游艇俱乐部发展怎么了？中国游艇俱乐部路在何方？[编者按]     

中国帆船的始发港--青岛国际游艇俱乐部

凭借天时地利，青岛国际游艇俱乐部自诞生之日起就散发着与生俱来的极致品质，用他们自己的话来说：我们也许是国内第一个在正式运营前便已声名在外的游艇俱乐部。     

Mike21-BW在游艇码头平面规划布置中的应用

随着国内游艇码头建设的不断增加,游艇码头港内泊稳条件得到了越来越多的关注。影响游艇码头港内泊稳的主要因素有防波堤的布置、防波堤的结构形式、港内护岸的结构形式等。基于MIKE21-BW模型,以长岛县南长山岛规划建设游艇码头为例,对游艇码头港区的两种布置方案、6个浪向作用下的港内泊稳情况进行了数值模拟。对比两种平面布置方案口门处及港内游艇泊位处波高,分析影响游艇码头港内泊稳的影响因素。结果表明,防波堤位置、口门处防波堤的结构形式及港内陆地护岸的结构形式对游艇码头港内泊稳条件有直接影响。     

游艇俱乐部更需“软服务”

俱乐部的投资回报来源,不单单从岸上大量投资的会所“硬服务”产生,更多的还需来自水上的“软服务”。 于侣世纪在英国兴起的游艇俱乐部,早期是为达官显贵中的船舶爱好者提供的一个船只停泊、维护、补给的小船坞。随着工业文明的发展,逐渐地演变成休闲与社交平台。现代社会的游艇俱乐部,已经从原有的简单功能发展到集餐饮、娱乐、住宿、商务、游艇停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的场所。随着中国游艇产业的逐步升温,游艇俱乐部这一形式,也在中国雨后春笋地发展起来。     

塑造亲民式游艇俱乐部——大连星海湾国际游艇俱乐部

在大多数人的意识里游艇俱乐部一直都是高不可攀的，但大连星海湾国际游艇俱乐部却平易近人，让普通大众也能体验私人海上生活。     

强强联手新年华章——上海巴富仕游艇销售公司入驻上海亚廷游艇会

上海亚廷游艇会，坐落于上海南浦大桥下游的黄浦江边，成立于2006年3月。目前，俱乐部第一期已建造完成11个游艇泊位，游艇4S维修服务中心，码头广场等配套设施，也将于2009年3月全线完工。届时泊位总计将达到25个，跨江线230米，成为上海黄浦江沿崖坡唯一一家合法经营的专业游艇俱乐部。 亚廷立足于打造国内游艇产业集合区，为国内外游艇厂商、代理商提供得天独厚的发展平台。上海巴富仕游艇销售公司，作为亚廷成立之后第一家入驻商户，已经深深融入了亚廷码头的氛围，对于亚廷为巴富仕所带来的惊喜，如是说——