轨道交通项目BOT+TOD+EPC模式的思考

在借鉴先行城市经验基础上,佛山形成了BOT+TOD+EPC模式并运用到佛山市轨道交通2号线一期工程。对该模式的3个子模式BOT、TOD、EPC的概念及优缺点进行分析,探讨该模式存在的操作性组合。在介绍佛山轨道交通项目BOT+TOD+EPC模式特点后,对轨道交通项目BOT+TOD+EPC模式从合作对象、操作层面进行深入思考,并从合作对象、合作协议、项目监管、投资收益、TOD开发、成本控制、项目公司组织构架等方面提出可选方案、应注意的问题和对策,如:合作对象可以选择与大型基建、设备供应商等产业链企业合作,或与大型房地产开发公司合作;合作协议应注意保护小股东的合法权益;项目监管应明确归口管理部门和职责,以及预防资金断链;地方政府对投资收益不作出承诺;TOD开发需实现土地和轨道项目联合招标;需控制建设资金以补充运营资金的不足;项目公司组织架构应平衡设计。随着国家政策的大力支持,相信该模式的推广使用可以进一步推动国内城市轨道交通项目的建设。     

国际铁路建设项目合同相关法律问题

根据国际铁路建设项目特点,结合EPC、BOT等主要国际铁路工程管理模式,分析我国企业面临的国际铁路项目重要合同法律问题,并提出相应的风险规避措施。     

公路BOT项目的工程造价审查

公路项目BOT在我国交通建设中有效地解决了资金不足的问题而得到广泛采用。但如何在BOT项目中加强造价审查,既控制工程造价,又树立投资者的信心是在公路BOT项目推广和运行一段时间后对工程造价人员提出的新的课题。此文通过对某BOT项目的造价审查,提出了审查BOT项目的方法,并指出必须对BOT项目的工程造价进行全面控制,从而使更多的公路建设通过BOT方式进行投融资,加快我国的公路建设。     

项目融资中的BOT方式探讨

项目融资中的BOT方式是项目建设中重要的资金筹措手段。此系统分析了项目融资中BOT方式的特点和方法，以及BOT方式存在的问题及融资理念，并对BOT方式在我国的发展提出了一些建议。     

关于高速公路特许权(BOT)经营的研究

研究目的:为解决近年来盲目追求实施BOT项目后而使项目的建设不能如期实现的问题。研究方法:通过相关文献的阅读,总结BOT项目融资、建设的要求,在前人研究的基础上,较全面的回顾、评述、总结实施BOT项目的要求,包括BOT项目的一般的发展过程、高速公路BOT项目的优点和缺点、高速公路工程BOT项目的总成本费用构成特点、高速公路BOT项目的资金组成和来源、BOT的法律框架要求,并就政府和企业在今后采用这种方式开发基础设施时对重点事项作了较全面的总结说明,对如何双向选择等阐明了自己的观点。研究结论:高速公路BOT项目的系统理论研究在我国还是一个较空白的内容,是一个非常具有挑战性的课题,值得进行深入的研究,包括工程经济、融资、法律等问题的研究。     

BOT方式及其在城轨交通建设中的应用

城市轨道交通项目投资巨大,采用BOT融资方式进行建设具有重大意义。介绍了BOT的基本概念和实施程序,分析了城市轨道交通建设采用BOT方式的优越性,研究了BOT项目在国内外的实践及我国BOT项目实施中存在的问题,对我国城市轨道交通建设采用BOT方式提出了建议。     

浅谈对BOT项目的认识

BOT是带资承包的一种特殊的融资方式，由于BOT项目投资大、风险多，但又回报丰厚，因此被称为“带刺的玫瑰”。BOT是英文Bulld-Operate-Transfer，“建设-运营-移交”的缩写。在国际融资领域里BOT不仅仅包含了建设、运营和移交的过程，更主要的是融资的一种方式．具有有限追索的特性。由于BOT项目具有有限追索的特性，BOT项目的债务不计八项目公司股东的资产负债表，     

BOT项目融资风险的模糊综合评价方法研究

BOT是一种新兴的项目融资模式，其本身的特点决定项目公司必然会承担较大的风险。在项目投资决策中，风险的分析与评价是关键。此文分析了BOT项目风险的来源并运用模糊理论建立模糊综合评价模型，为项目公司在选择BOT项目时进行科学的投资决策提供参考。     

铁路EPC项目合同价格构成问题对策研究

当前我国铁路建设行业正在积极探索和引导EPC工程总承包模式.本文首先分析了铁路工程EPC总承包项目合同价格的相关依据以及试点EPC总承包项目合同价格构成;然后梳理归纳目前EPC总承包项目合同价格构成存在的主要问题;最后针对存在问题提出完善铁路工程EPC总承包项目合同价格构成的应对策略.     

EPC模式下铁路工程建设安全质量管理优势

工程总承包（EPC）是国际上常用、国内大力推广的工程建设模式之一。为进一步推动铁路工程建设管理高质量发展、与国际接轨,中国国家铁路集团有限公司选择在部分工程建设项目开展EPC试点工作,探索铁路工程建设新模式。依托盐通、杭绍台、昌景黄等高速铁路EPC工程建设项目,对EPC模式下的工程建设管理进行深入探索和研究,重点分析EPC模式下工程建设安全质量管理优势,系统性总结EPC工程建设安全质量管理的工作经验,对其他单位从事高速铁路EPC工程建设安全质量管理工作具有重要的指导和借鉴意义。     

城市轨道交通BOT融资模式中的政府职能

阐述建设-运营-移交(BOT)项目成功的重要条件之一在于政府的积极参与和支持.结合我国第一个运用BOT融资模式建设的城市轨道交通的项目--深圳轨道交通4号线,从法律法规和监管角度,对轨道交通BOT实施过程中政府职能进行探讨,提出应该注意的问题和建议.     

海外BOT项目风险分析及规避

在国际建筑市场上,BOT项目作为一种特殊的项目建设方式,受到许多国家和承包企业的重视。然而,由于建设模式的特殊性,使得项目面临的风险大大高于传统项目承包模式。文章从风险来源的性质对海外BOT项目面临的风险进行分析,并提出了相应的规避措施。     

EPC模式下铁路项目工程合同管理研究

近年来,EPC模式在我国铁路工程领域快速发展,多家设计院和施工单位进行了EPC实践。为了减少铁路工程EPC模式下的合同管理风险、总结合同管理经验、提升合同管理水平,开展了相关研究。依托某在建EPC铁路项目,详细分析项目实施中合同管理方面存在的突出问题及其产生原因,主要包括验工计价方式及资金支付、材料调差的原则与范围、变更设计处理权限等。总结项目实施过程中依据合同条款、相关法律法规提出的创新性解决方案和建议措施,以供其他EPC项目在签订合同阶段争取更多合理条款,减少合同执行过程中双方分歧,降低EPC单位合同风险,提升EPC合同管理能力。建议各单位及各项目提前筹划合同条款中的内容,及时关注国家、行业发布的相关文件,主动联系建设单位沟通相关事宜,从而保证企业的根本利益。     

基于工程总承包项目（EPC）的风险管理分析

目前,国内工程承包市场上开始越来越多地使用EPC(设计-采购-施工)方式承发包大型工程项目.与传统的承发包方式相比,总承包商在EPC项目的实施过程中承担着更多的风险因素,项目风险管理的成败决定着项目运作和企业利润目标能否实现.基于EPC模式的特点,结合案例对EPC项目实施的风险分析、风险评估以及风险控制与处理的方法和工具进行了系统的阐述,以期对国内总承包企业EPC项目管理有所裨益.     

BOT项目特许权期限的决策模型

如今已有许多的关于BOT组织结构、实施步骤、融资途径和风险分配等问题的研究,但是关于特许权期限决定方法的研究却很少。特许权期限的界定直接关系到东道国政府与项目公司的利益分配,如果期限偏长,则东道国的利益受损;如果期限偏短,则影响项目公司的利益,进而导致BOT方式失败。因此,本文介绍了一个关于BOT融资项目特许权期限的决策模型,该模型既保护了项目公司的利益,又保护了东道国的利益。     

城市轨道交通建设采用BOT模式的分析

根据BOT模式含义与适用范围的简要阐述以及城市轨道交通项目内外经济特性的系统分析,归纳总结了BOT模式在城市轨道交通项目中运用时存在的问题.城市轨道交通建设应以政府主导和市场运作相结合的方式展开.     

海外轨道工程EPC项目开发与实施难点分析及对策建议

中资企业海外轨道交通EPC业务借助我国政策性融资取得10多年的快速发展，但近年来发展瓶颈逐步显现，后劲不足，存在一系列亟待解决的问题。结合近年来中资企业海外轨道交通EPC项目建设管理经验，采用案例分析、专家访谈等方法，深入分析中资承包商在海外轨道交通EPC项目招投标、设计管理、系统集成等方面存在的部分突出问题。立足全产业链“走出去”长期目标，总结经验教训、借鉴国际良好实践，提出从项目决策、合同模式、设计管理、材料装备认证、EPC项目履约等方面入手补足短板，以解决中资承包商承揽海外轨道交通EPC项目的困境，抓住后疫情时代和减碳背景下全球公共交通行业的市场机遇。     

北京城建设计发展集团中标青海德令哈市新能源现代有轨电车EPC项目

<正>3月3日,北京城建设计发展集团顺利中标德令哈市新能源现代有轨电车EPC工程,该项目是继青岛城阳有轨电车项目以来的第二个有轨电车EPC工程,项目建成后将成为目前世界上海拔最高的有轨电车项目,为该公司在西部市场的开拓发挥了积极的促进作用。     

海外EPC项目设计差异分析与对策探讨

参与海外EPC项目设计需要制定技术先进、经济合理并具有很强竞争力的方案,应针对设计过程中遇到的技术、管理差异采取有效的针对性对策,加强与施工、采购的密切配合,提高产品质量、保证工程进度,为总包商、业主提供更加全面、优质的服务。海外EPC项目设计顺利开展,对整个EPC工程进展起着决定性的作用。文章以委内瑞拉铁路项目为例,针对海外EPC项目设计过程中主要环节,进行差异分析,探讨对策以确保海外EPC项目设计顺利开展。海外项目可能面临诸多不确定因素的影响,如政治、经济、文化差异、语言沟通等给予充分考虑,应制定切实可行的实施方案,将项目承担风险降到最低。     

铁路BOT项目筹划与运作相关问题探讨

BOT（建设-经营-移交）作为一种国际流行的公共基础设施投资建设经营模式，已在世界一些国家和地区的基础设施建设中得到成功应用，对推动公共基础设施建设发挥了重要作用。铁道部在《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》中明确提出，要研究借鉴包括BOT在内的多种公共基础设施投资建设经营模式。BOT项目筹划与运作过程复杂，风险较大。借鉴国内外一些BOT项目运作的经验，分析铁路实施BOT模式将会遇到的风险控制、聘请专业顾问、融资协调、运价制订、非商业补贴以及运营管理等方面的问题，提出相应的建议。