浅析地铁暗挖车站施工对临近建筑物的影响

地铁建设过程中如何控制临近建筑物的沉降变化,是地铁安全风险控制中的一个重点问题。以北京某地铁暗挖车站为例,通过分析监测数据,分析引起建筑物沉降的影响因素,为类似工程提供参考。     

基于物元理论的地铁工程施工安全风险评价方法

如何对地铁工程施工安全风险进行科学评价是一个非常重要问题.根据反映地铁工程施工安全风险的主要指标,采用物元综合评判法,应用关联函数,建立了地铁工程施工安全风险评价模型.最后对某地铁工程进行了实例说明,证明了物元模型在地铁工程施工安全风险预测中的应用可行性.     

浅埋暗挖地铁隧道施工技术的相关研究

经济在发展,社会在进步,近些年来,我国不少的大城市都已经通了地铁,毫无疑问,地铁的建设和使用都是为了推进城市的基础设施建设以及最大程度的提升城市功能。但是地铁的建设或者说是地下隧道工程的建设以及施工技术和相关的风险预估及对策也应当被重视起来。在地铁隧道的施工过程当中会受到多种因素的影响,其中主要包括地质状况和施工地域周边的环境两个因素。相关的项目负责人必须要做好风险预估,以最大程度上的保证项目建设实施过程中的安全性。     

重大工程项目的风险分析方法

工程风险分析是通过现代风险分析方法和手段，集合社会上专家的智慧和力量，识别重大工程建设项目存在的主要风险因素，估计风险因素发生的可能性及对项目预期目标的影响程度，提出规避和减少项目建设与运营风险的对策建议。本以工程实例为背景，简单介绍了这种方法。     

地铁建设过程中造价控制高效法——因子分析法科学应用

根据武汉地铁工程的建设情况,从地铁工程造价存在的问题特点和因子分析科学分析法为着手点,阐述了如何利用因子分析法确定地铁项目造价风险问题的影响因子,并通过数据分析进而提出了地铁工程造价风险的控制策略。     

沈阳地铁一号线工程风险分析

针对沈阳地铁一号线工程决策、设计、施工、运营阶段的风险因素进行分析，指出项目各阶段的管理风险、技术风险、环境风险等风险项目，重点分析了几种典型施工方法相关的风险因素，并提出了风险规避和预防的措施以及应急预案。     

土石方工程风险性成本分析

首先对土石方工程成本进行了分析，在风险因素分析的基础上，通过计算各种风险的激活概率及其对成本的影响程度，最终确定了土石方工程施工成本的波动范围和影响成本的关键因素，从而为施工成本的控制提供了依据。     

杭州地铁1号线进行设计招标

日前，杭州市委常委会专题研究地铁建设工作，会上明确表示将加快建设步伐，确保2011年底前完成一期工程，成为全国工程质量最优和营运效益最好的地铁。     

城轨资讯

昆明呈贡新区地铁隧道贯通过半 据了解，继广电大学至沙沟尾站的盾构区间实现贯通后，昆明地铁呈贡新区段建设再次传来好消息。6月4日，行政中心站至呈贡站的右线区间也实现了贯通，预计左线也将于6月内实现贯通。至此，呈贡新区的地铁隧道建设仅余下呈贡站至沙沟尾站不到两公里（双向约4公里）的盾构工程，其余呈贡新区首期地铁隧道工程已经接近完工。     

基于层次分析法的地铁施工安全管理研究

从安全管理理论与实践的研究入手,通过对我国其他城市轨道交通建设和管理中的风险问题进行调查和总结,结合某地铁建设及周边环境的特点,对某地铁1号线施工安全管理问题进行系统分析,采用层次分析法构建了地铁施工安全管理评价模型,并根据评价结果对风险因素控制方案进行了决策分析。     

远程监控管理系统在杭州地铁建设中的应用

远程监控是地铁建设中提高工程安全管理效率、建立风险预警机制的重要手段之一,通过介绍杭州地铁建设远程监控系统的组成和管理体系,并结合典型预警事件介绍远程监控管理系统在杭州地铁建设安全管理系统中的应用,为类似工程提供参考。     

在思考中前行的天津地铁AFC系统——访天津市地下铁道总公司运营部长王淑敏女士

天津曾经是我国除北京外唯一拥有地铁的城市，地铁重建工作也于2002年出现在天津市政府工作报告上。2003年，天津市政府指出把“完成地铁一号线和津滨轻轨工程，启动地铁二号线”作为将天津建设成为国际化大都市的一个重要指标。值本刊组织AFC专题报道之际，记者特别采访到天津市地下铁道总公司运营部长王淑敏女士，针对天津地铁AFC系统的方方面面，进行了深入的沟通和探讨。     

交通工程建设中影响造价的因素及对策

通过对影响交通工程建设造价的诸多因素进行分析,具体探究了设计深度、设计质量、预算外的工程量、施工招标以及施工合同等多项因素是如何对具体交通工程的施工造价造成影响的,并针对这些影响因素制定了一些相应的对策,以对这些影响作用进行削弱。     

哈尔滨地铁一期工程将复建年内完成40％土建工程

从哈尔滨市建委获悉，哈尔滨地铁一期工程将在3月中旬复工建设，全线启动一期工程16座车站和区间建设。今年将完成16亿元工程建设投资。     

基于改进群组与模糊软集的深基坑开挖过程安全风险评价

为确保地铁车站深基坑施工过程安全可靠,提出基于改进群组G2与广义模糊软集相结合的安全风险评估方法.首先,结合工程实际,辨识出开挖过程包含的七个风险点;然后,构建一个包含6个一级指标和25个二级指标的深基坑开挖过程安全风险评价指标体系;第三,在提炼出各风险点的风险因子前提下,基于改进群组G2法对评价指标赋权;最后,采用模糊软集方法对该地铁车站深基坑工程进行综合评价.研究结果表明,基于改进群组与模糊软集的综合评价方法能实现对结构复杂、动态影响因素较多的地铁车站深基坑开挖过程的安全可靠性进行有效评估.     

荷兰地铁项目遭遇艰难时刻

本文表述了荷兰目前最大的两个地铁项目的建设情况，以及遭受工程延误的过程和具体的技术原因所在。     

广州三条地铁提前建

目前，国家发改委批复广州在完成2005年至2010年间建设目标和任务的基础上，提前实施地铁六号线二期工程、七号线一期工程、九号线工程，三条线路总长534公里。规划建设期延长至2012年，届时，萝岗、番禺、花都都将新增一条地铁线路。     

TransCAD在地铁施工分项工程排序优选中的应用

在地铁施工中各分项工程的施工场所和施工方法已确定的情况下,分项工程的建设时序不同对道路交通产生的影响范围和程度将有很大差别,选择合理的工程排序方案可以在保证工期和工程本身要求的同时使城市交通的影响降到最低。     

耐久性条件下的高性能混凝土应用技术

引言 混凝土耐久性是工程施工中需要考虑的重要内容，只有在确保耐久性的前提下，才能更好的提高工程施工质量。地铁工程是典型的混凝土结构,其所处的环境较为复杂，结构应力状况复杂多变,同时还会受到地下水可能带来的侵蚀，这些因素给地铁混凝土的耐久性带来严峻的考验。目前在地铁工程施工中，为了提高其耐久性，通常采用高性能混凝土的施工技术方案,下面将结合具体工程实例对此进行探讨分析，希望能够为具体施工提供借鉴。     

工程项目施工阶段投资风险层次分析辨识模型

工程项目建设的整个过程都存在着风险，但施工阶段是将设计图纸变成工程实体，投入资金很大，而在这一阶段的影响因素众多，稍不注意就会使这一阶段的投资失控。通过利用层次分析法建立投资风险层次分析辨识模型，该模型可以对施工阶段投资风险进行评价、辨识、排序，从而确定影响投资风险的主要因素。