印度物流 全球化新星

<正>一、全球化的另一个明星2006年美国《麦肯锡经济研究》评论说,在跨国公司匆忙地实施全球化的过程中,他们都将注意力放到了中国,这个连续多年GDP以两位数增长和基础设施再投资总额接近50%的国家。但对于许多企业而言,印度可能更具有吸引力。事实     

印度最大的集装箱港——那瓦舍瓦港

亚洲／印度、巴基斯坦航线自去年以来货流持续增长。由于印度经济的发展及与中国的友好关系，以中国的出口货物为主的货物量增加。然而，与持续增长的货物量相反，印度许多港口的基础设施严重不足，在装卸效率、内陆运输方面都有问题。在印度港口中建设得最好     

印度干散货市场前景及其与中国的比较

与中国相类似，印度也是以经济改革来促进经济发展的，但印度经济改革较迟，从1991年才开始。改革头十二年印度经济年增长率大致在4．3％至7．2％之间。从2003年起经济增速加快，2003至2006年间GDP增长率分别达到7．4％、8％、8．5％和9％。     

印度的经济、海运和物流

一、印度的经济和产业 印度拥有丰富的资源和劳动力。近年，由于中国的电力和工业用水不足、沿海地区工资上涨等使投资环境发生变化，作为取代中国的生产地，很多企业将目光投向了印度。不仅作为生产地，由于印度的经济成长使国民收入增加，该国作为消费地也已引人注目。     

转型背景 关注外部驱动因素和新营运模式——港口行业2008年中期评述及展望

<正>一、外贸增速放缓将影响码头作业需求经济全球化正逐步展现其另一面。由次贷危机引发的美国经济衰退,通过经济全球化所营造的通畅渠道影响全球经济。中国似乎也不能"独善其身"。经历经济转型的中国,外贸增速在未来较     

化险为夷预则立

2008年过的跌宕起伏。一场百年不遇的冰灾冻住了大半个中国的通信、交通，大地突如其来的一阵剧烈颤抖震碎了川蜀万千家庭：索马里，海盗猖獗依旧，甚至变得更加有恃无恐：印度孟买，连环恐怖袭击撕开了这个经济金融中心的安全体系漏洞。灾难——天灾人祸，一桩接一桩，不断挑战着人们的承受极限。然而，更让世界始料不及的，是美国次贷危机竞演变成了金融海啸，     

日本近海集装箱航线的变化及其影响

中国实现了令人震惊的经济发展。今日全球化的进展促进了中国和许多新兴国家的经济发展，尤其是东南亚的经济显著增长。世界产业结构和贸易结构的变化大大地改变了物流，其重点已转向亚洲。[第一段]     

数字

2005年，中国和印度经济年增长率都维持较高水平。经济学家预测，中国在本世纪中叶将成为世界第一大经济体，印度在60年内将成为世界第三大经济体。     

中国港口分布格局的演化与发展机理

随着经济全球化的逐步加快，中国港口的发展也快速猛烈。港口是一种经济活动，融合汇聚了各个行业，核心是进行开发、利用和管理，以临港的工业为支撑，利用城市载体、腹地依托、运输动脉，利用和控制一切港口资源，与周围城市联通形成了一个港城体系。体系内部结构多元化，十分复杂。因此，港口研究一直是各界学者的热点。而港口分布格局的演化规律和体系的长期演变规律，也向来是研究热点。本文就对中国的港口历史演变过程进行系统解析，研究探讨中国港口的基本发展机理。     

如何打造具有国际竞争力的大型物流企业集团

大公司和企业集团是国家综合国力和国际经济地位的基础。在经济全球化、信息化的大背景下,国际竞争已经完全超越了国界。国与国之间的经济竞争越来越演化成为各国大公司和企业集团之间的竞争。在世界范围内,物流产业是一个正在快速发展的新兴服务领域,并被许多发达国家喻为促进经济发展的“加速器”。随着经济全球化和中国经济的快速发展,正在起步的中国物流产业也将逐步进入快速发展阶段,物流     

印度次大陆成为新的交通要塞

随着印度次大陆的经济强劲增长，以及该地区在国际贸易中的地位稳步上升，近几年往来于印度次大陆港口的直达班轮航线如雨后春笋般蓬勃发展。当人们谈及经济发展潜力和在国际贸易中扮演的角色时，与中国一样，印度也受到相当高的评价，特别是近5年来在经济增长和国际贸易显著增加的情况下。     

印度物流业“悄悄”崛起

印度《经济时报）1月13日讯：印度2006年11月工业产出增长14．4％，创十年来增长之最。近年来印度以年均超过6％的经济增长率成为世界排名第二的高经济增长率国家，出13经济规模仅次于中国，排名亚洲第二。随着印度现代化经济发展步伐的加快，展现在跨国公司，尤其是全球物流第三方供应商面前的印度物流市场前景喜人。     

经济发展中的印度港口

近年来，印度经济发展走势良好，联合国贸易与发展委员会的分析称，印度经济持续平稳增长，在亚洲几乎可与中国经济并驾齐驱。2004-2005年印度的幽内生产总值（GDP）增长率接近7％，2005—2006年超过8％，出口贸易额为660亿美元，占整个经济的10％以上。随着其进一步放松对外贸易的管制，不断深入私有化改革，印度未来的经济还将有较大幅度的提高。而在这种大背景下印度港口的瓶颈问题却日益凸显。[第一段]     

有效利用城市中心的河流两岸

世界历史上，许多城市都是沿着河流发展起来的。古代历史上埃及的尼罗河、底格里斯河和幼发拉底河两河流域的巴格达、印度的恒河等，哺育了以开罗、巴格达、新德里等城市为中心的不同类型的世界古代文明体系。     

“象”说印度

相比中国，印度更容易得到西方发达国家的“善待”，以利于它们制衡强大的中国。比如从申请入常一事看，印度得到了美国的高调支持，法国的公开支持，俄罗斯类似的表态及可以期待的前殖民帝国英国的支持。     

“象”说印度

相比中国，印度更容易得到西方发达国家的“善待”，以利于它们制衡强大的中国。比如从申请入常一事看，印度得到了美国的高调支持，法国的公开支持，俄罗斯类似的表态及可以期待的前殖民帝国英国的支持。     

供应链管理 现代物流与企业竞争力

引言 中国加入世界贸易组织后,不论是国内的企业,还是全球的所有企业,都将要面对更激烈的竞争。而促进竞争力是所有企业管理者的最重要课题。利丰集团面对经济全球化大趋势的对策是发展整合一套高效能的供应链管理与现代物流体系,用供应链管理及现代物流提升企业内部和各业务伙伴的产品竞争力。     

印度：反腐不力将拖累经济

眼下更值得重视的是腐败对投资信心和投资效率的影响，这是印度经济未来几年能否恢复高增长的关键。     

蓬勃发展的港航信息化建设

随着世界经济全球化及区域经济一体化时代的到来，我国经济持续迅猛发展。以信息技术、新能源技术、新材料技术和空间技术为代表的高新技术，对经济发展和社会进步起到了巨大的推动作用，同样也影响着交通增长方式的改变。港航业在国民经济发展中具有重要地位，是综合交通运输体系的重要组成部分。     

大势与我们的忧虑

四月最瞩目的事件是，在海风吹拂的中国海南岛上，金砖五国领导人的会晤，以及此间同时举行的博鳌亚洲论坛。蔓延的利比亚战火和日本的核电危机，没有遮蔽美国量化宽松货币政策给世界经济带来的更深重危机的创痛。新兴经济体携起手来成为共识。即便是一向板着面孔的印度领导人，也大有捐弃前隙的姿态，伸出了合作的手掌。