制造业正在兴起的委托生产模式

随着原始设备制造商(OEM)积极推行“减负”项目，“委托生产”模式(英文outsourcing或contract manufacturjng)已成为制造行业增强企业实力的最现实途径。这种模式使他们通过摆脱工厂和设备，从而有效地降低生产成本，提高了投资回报率。与OEM的“瘦身”应运而生的是，承包商(或分包商)也大批涌现。     

贴牌生产企业的发展方略

当前，OEM（Original Equipment Manufacturing，贴牌生产）已经成为自行车行业流行的生产模式。国内许多大品牌自行车厂商为了降低生产成本，将大部分零部件托付给专业生产厂商生产，自己只进行最后的组装；而有的甚至直接进行整车OEM生产。此外，国外厂商也利用中国廉价的劳动力、土地等资源，到国内来做OEM生产。近几年，国内自行车行业规模不断扩大，总产能从2000年的6000万辆扩大到目前的7800万辆。这对我国自行车业来说是一个机遇，但同时也隐含了危机。     

OEM——中国汽车工业发展的另一种模式

文章分析了中国汽车工业实际OEM的可能性，以及OEM为中国汽车工业发展带来的好处。论述了中国汽车工业实施OEM应注意的问题。     

漫谈汽车新技术与汽车可修复性(下)

<正>(接上期)美国国家汽车维修服务特别小组(NASTF)是由美国维修行业、工具设备行业及汽车制造商(OEM)联合成立的机构组织,其成立的目的是保证OEM特约服务系统之外的维修人员获得专业的维修信息、技术培训及维修工具目录,成为具备能够正确维修诊断当今高科技汽车技能的专业人才。为避免政府出台"维修权     

美孚联手奔驰卡车:为重卡发动机提供全面呵护

2012年4月24日,埃克森美孚在梅赛德斯-奔驰卡车展台举行媒体见面会.埃克森美孚(中国)投资有限公司副总经理刘大江与梅赛德斯-奔驰卡车售后及网络发展部总监费麦克共同向媒体介绍了美孚黑霸王1号的产品特点以及应用情况. 据埃克森美孚(中国)投资有限公司副总经理刘大江介绍,美孚黑霸王1号投入了数百万美元用于研究和严格测试,通过与OEM设备制造商80多年的合作,成功获得了包括梅赛德斯-奔驰在内的全球300多家OEM设备制造商以及2000多家设备制造商的认可,成为全球百万卡车驾驶员和车主信赖的发动机动力伙伴.     

汽车经销商集团养护品双品牌OEM战略

<正>1 OEM和ODM的含义OEM是英文Original Equipment Manufacturer的缩写,按照字面意思为"原始设备制造商",也有翻译成原产地委托加工,俗称"贴牌",亦称为定牌生产或授权贴牌生产,指品牌所有者不直接生产产品,而是通过合同订购的方式委托他人生产,并直接贴上自己的品牌商标,承接加工任务的制造商被称为OEM厂商,其生产的产品被称为OEM产品。OEM方式是国际分工与合作的表现,品牌所有者、中     

通货膨胀给汽车零部件供应商带来空前压力

猖獗的通货膨胀正在破坏汽车行业的既定定价模式,给汽车零部件供应商带来了空前的压力。近几十年来,供应商和汽车制造商之间的关系相当简单。根据国际惯例,原始设备制造商（OEM厂商）会发出招标书,然后根据要求遴选符合要求的供应商,通过样品测试等阶段后,供应商即可进入主机厂的供应商名录向其供货。通常OEM厂商会选择2～3家供应商。     

域外电动自行车发展探寻（二）

中国台湾地区目前电动自行车生产技术水平．实际上同欧美、日本差不多，产品基本上也采用了“智能型”模式。台湾地区电动自行车厂商主要有：巨大、美利达、中广、野宝、伯佳能源科技、钲尚、展将、景兴发等几十家企业．著名品牌主要有：“THINK”、“LAFREE—TWIST”(巨大)、“PEDCON”（美利达)、“小悍马”(展将)、“EZGO”(景兴发)以及“小旋风”(钲尚）以及“SHUN XU668”（顺旭)等。     

知名公司简介

贝洱汽车零部件(上海)有限公司 J．F．贝洱先生于1905年在德国斯图加特创立了贝洱集团。今天,贝洱已经是全球最成功的 OEM 制造商之一。在全球,贝     

AUTOSAR如何重塑汽车领域

<正>AUTOSAR为原始设备制造商(OEM)及其一级供应商提供设计和开发位于现代车辆中心的ECU的行业标准方法。该标准能帮助减少设计过程中人为错误的可能性,并为供应商和制造商提供一种明确且机器可读的数据格式来交换设计信息。自2003年组建以来,AUTOSAR(汽车开放系统架构)联盟一直致力于改变车载网络和电子控制单元(ECU)的设计方式。AUTOSAR为原始设备制造商(OEM)及其一级供应商提供设计和开发位于现代车辆中心的ECu的行业标准方法。该标准能帮助减少设计过程中人为错误的可能性,并为供应商和制造商提供一种明确且机器可读的数据格式来交换设计信息。     

插电式混合动力车辆冷却系统模拟新方法

针对2025年款车辆,美国环保署(EPA)2017—2025法规已经将公司平均燃油经济性(CAFE)的要求提高了33%。与之类似,欧盟也制订了与CO2减排有关的目标,要求2021年后面世车辆的CO2排放减少27%(相较于2015年目标)。这些排放限制使大多数原始设备制造商(OEM)的注意力转向了混合动力电动车辆。     

wynn’s:全球汽车专业养护服务的实践认证品牌

Wynn’s,一个有着70年发展历史的国际知名品牌,目前已发展成为一家汽车专业养护市场的汽车专业化学品、维修设备与全套汽车维护计划(CAMP)的制造商和营销创新的供应商,企业拥有全球众多汽车原生产厂商(OEM)的认证,     

OEM给我们带来了什么

随着OEM这种合作方式在我国的不断发展，关于它的争论也越来越多，本文从四个方面分析了OEM给我国带来的影响，并提出了简约的建议。     

常见汽油机催化器失效模式及故障原因分析

三元催化器作为当今汽油车最有效的后处理装置,被广泛应用于传统燃油车及插电混动汽车。但随着贵金属价格的不断上涨,催化剂成本大幅提升,不仅给各OEM带来了巨大的成本压力,同时也给终端用户带来了不小困扰。为尽可能减少或避免不必要的催化器失效,延长其使用寿命,本文将从三元催化器工作原理,通过常见的三元催化器失效模式案例,分析造成催化器失效的故障原因,便于指导OEM开展前端预防、指导终端用户规范操作,减少故障发生,进而减少OEM、零部件供应商及终端用户成本。     

IMPCO公司推出先进的燃料系统

IMPCO技术股份有限公司日前宣布,经过6年研究及花费了3 000万美元之后,这家先进的燃料系统开发商和原设备制造商(OEM)的头等供应商准备推出内燃发动机和燃料电池使用的新型、拥有专利权的先进的燃料系统技术。 该公司的技术和汽车原设备制造商分部位于美国加利福尼亚州欧文,它开发的燃料系统技术包括: ——氢燃料储存     

日本整车一级维修部件(OES)和汽车用品的市场调查与分析

整车公司一级维修部件(OES)也称原厂维修部件,属于售后服务范畴。它是为整车公司售后服务市场上提供与该公司整车OEM配套件相同标准、质量的维修部件。文中所列“汽车用品”主要指汽车音响、导航系统、空调和普通用品,不包括蓄电池、轮     

"一站式"汽车出口服务有待实践出真知

“一站式”汽车出口服务是否真能为国内OEM铺设一条平坦、快速的“国际化”道路，我们拭目以待。     

中国OEM——圣罗萨OW40（SM）全合成机油

OEM，是Original Equipment Manufacturer的简称，也即设备原件生产者。这一次试用的圣罗萨全合成机油，正是一家有悠久历史的OEM机油生产厂生产的。     

“一序多机”与“一序一机”对比分析

加工中心设备越来越广泛地运用到汽车发动机壳体类零件的加工中,不同的建线模式(工艺编排和设备布置)对提高生产效率、降低制造成本、提高产品质量、节能降耗有着完全不同的效果。本文简要地对2种建线模式的特点进行对比分析,供同行参考。     

海拉重新调整在中国的业务结构

“只有那些能够在本地提供合格产品和个性化服务的供应商,才能够拥有大量获得OEM新定单的机会