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李迎 《沪东中华技术情报》2009,(1)
韩国政府预测,2009年韩国主要造船企业的船舶出口额将增长26%。官方称,根据韩国造船企业协会的数据.今年协会旗下包括现代重工、三星重工、大宇造船等9家造船厂的出口总额可以达到544亿美元。 相似文献
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一、三星重工业公司1.公司概况 三星重工业公司隶属于三星集团。三星集团于1977年涉足造船领域,最初是买进了宇进造船公司70%的股份,创建了三星造船公司。1983年,三星造船公司、三星重工业公司和大成重工业公司合并,成立了现在的三星重工业公司。它的造船规模仅次于现代重工和大宇重工,是韩国第三大造船企业。 三星重工业公司巨济船厂是70年代末崛起的大型造船企业,船厂位于朝鲜半岛南部沿海的巨济 相似文献
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2011年10月份,金融时报报道了“法国Gaztransport & Technigaz(GTT)公司三大股东计划出售各自股份”的消息。韩国现代重工。大宇造船与海洋工程、三星重工联手出价10亿欧元收购GTT公司,随后有关媒体又称韩国造船协会将代表韩国7家造船企业参与GTT公司的并购。同时,中国沪东中华造船、大连重工、熔盛重工等造船企业也将参与此次并购。一时间,GTT并购吸引了各路“豪杰”。GTT公司为何要出售股权?中韩船厂为何如此青睐该公司呢? 相似文献
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韩国两大造船企业—三星重工和现代尾浦造船今年第二季度业绩均受钢价上涨和订单数量下跌的重创。三星重工公布的数据显示:4月至6月,公司净盈利1508亿韩元(约121亿美元),与去年同期净盈利1683亿韩元相比,降幅达10%。三星重工在评论这种下跌状况时说:“高级船板价格冲击着第二季度利润的底线, 相似文献
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船用材料纳期管理是造船企业物料管理的一个重要环节,直接影响造船企业的生产经营。通过对船用材料纳期过程的分析,建立了服从一般随机过程的材料纳期数学模型,对随机过程中的数字特征给出了估算方法,并用蒙特卡洛法仿真对船用材料纳期风险进行估算。如在已知供应商生产计划的情况下,即随机过程的一个样本函数下,讨论了数字特征的意义及其风险估算的方法。这对指导造船企业纳期天数的计划具有实用意义。 相似文献
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造船产业链上两大强手——熔盛重工与挪威船级社(DNV)近日再度深化战略合作。8月27日,双方在熔盛重工南通基地签订深化战略合作协议,并宣布将9艘新船约180万载重吨全部入级DNV。据了解,双方此次深化战略合作,将在海洋工程、船舶环保技术、LNG清洁动力等多方面进一步加强合作,推广和实施“低碳经济、绿色造船”战略。作为长期合作伙伴,DNV将此次签约作为首次在中国举行其全球董事会的议程内容之一。 相似文献
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船用材料及船用设备是确保船舶质量的重要因素之一,随着我国产业结构的调整,内河造船产业得到了较大的发展,但由于内河船厂产能和技术以及管理等原因,船用材料及设备的采购基本上采取随行就市的方式,致使有些地方船用材料及设备的使用出现了很多问题。如何规范船用材料及设备在内河船舶的使用,提高船用材料及船用设备在内河船舶的使用率,这是值得相关产业人员深思的课题;本文从广西内河船用材料和设备检验管理使用现状,试图探讨影响内河船用材料和设备装船和发展的一些问题。 相似文献
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