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相似文献
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1.
豪华轿车     
《轿车情报》2004,(5):46-47
豪华车市场的竞争已经进入白热化状态。这类车型是汽车厂商引以为傲的武器,也是声望的缔造者和毁灭者,正所谓“成也豪华车.败也豪华车”。只要选择了正确的方向,豪华车就能取得大批量的销售成绩.同时赢得利润和客户满意度的双丰收。  相似文献   

2.
《汽车维修》2012,(10):49-52
8月22日,一汽奔腾旗舰车型奔腾B90正式上市,新车在动力上共有2.0L和2.3L两种可选,而根据配置差异共推出了七款车型,全系售价区间为13.98~19.98万元。作为奔腾品牌的中高级旗舰车型,奔腾B90轿车不仅承载着一汽轿车以科技为核心竞争力搏击高端市场的期待,更将作为自主中高级轿车的全新标杆征战市场。  相似文献   

3.
进入2004年,1.8L中级轿车市场显得异常活跃。凯越持续火爆,伊兰特新年上市,福美来推出升级版,宝来也跟进推出了04款。紧接着丰田花冠,大众桑树塔纳3000相继上市,在1.8L的家庭中又增加了成员。这些车型都是中级轿车市场的主力车型,它们在今年将会有怎样的市场表现呢?这里我们从引用车型的新旧、性能、配置、车饰等方面来比较一下前四款车,看看你更愿意选择哪一款。  相似文献   

4.
《汽车驾驶员》2006,(4):110-117
别克-凯越/HRV/旅行车 车型特点:外形时尚.车内空间宽敞,视野开阔.内饰设计雅致漂亮。驾乘很舒适,配置也很丰富  相似文献   

5.
在北京车展上奔驰公司推出了S300加长版,至此,后S级所有车型在中国市场上全部推出,组成了一个覆盖更多细分市场的旗舰家族。奔驰S300加长版是为中国市场置身定制的一款车型。它具备新一代S级所有车型的舒适豪华特性以及高科技的标配装置,99.3万的价格也具较强的竞争力。[编者按]  相似文献   

6.
蓝河  少校 《车时代》2006,(10):74-78
Wagon是什么?广义地讲,Wagon是一种现代多元化社会产生出来的整合理念,是一种当代快节拍多旋律生活造就出来的生活模式。狭义地讲,Wagon是一种具有市场生命力的实用主义车型,是一种可以将商务,生活、休闲有机地融合在一起的统一主义车型,是一种兼顾驾驶.乘坐、功能多重感受的享乐主义车型。正是基于上述概念,Wagon在海外市场成为了懂得理性用车和懂得首选车型,并成为了中高级轿车中的主流畅销车型之一。毋庸置疑,随着中国汽车市场的成熟.随着中国人对汽车实质认知的进步,随着中国用车理念的更新,Wagon一定会成为中国汽车市场中的生力车型。[编按]  相似文献   

7.
杨再舜 《汽车情报》2007,(32):14-15
近日,有一些媒体喜欢拿MPV车型与SUV车型增幅相比,说SUV车型发生“井喷”,而MPV车型下滑得很厉害,但笔者认为不能这样相提并论。2007年1-9月份,全国MPV车型生产155822辆,累计同比19.3%;销售156873辆,累计同比23.4%,基本与轿车同步增长,也属快速稳步发展的车型之一。从MPV在我国的发展历程看,虽然与其他车型相比,不仅基数小,而且产销规模及市场容量也较小,无法达到轿车那样的规模化生产,[第一段]  相似文献   

8.
目前,2.0L排量区域内的国产中高档轿车已不在少数。我们选择了本田雅阁2.0、帕萨特2.0、04款新蓝鸟、04款蒙迪欧四款市场主流车型,依据厂家公布的数据,从几个方面做出全面对比,供读者在选择方面参考。  相似文献   

9.
汪卫东 《汽车情报》2005,(10):30-31
一、中级轿车市场的定义 从2005年开始,中国汽车工业协会产业信息部正式实行新的车型统计分类,主要参考GB/T3730.1-2001和GB/T15089-2001两个国家标准,其中将原有的轿车五级划分标准全部整合进“基本型乘用车”一个范畴。目前国内轿车市场对车型分类并无明确一致的定义,考虑到中级轿车价格与各厂商的市场策略有关,而且中级轿车近年来价格变化迅速,不宜作为车型的关键划分依据,故本文在中级轿车的界定上,  相似文献   

10.
派力奥是南京菲亚特公司成立后投产的第一款车,已经有两年多了,前期只有手动挡车型,后来虽然推出过1.3 Speedgear,但匹配传统自动变速箱的1.5升排气量车型直到近期才推向市场。目前中国汽车市场的状况大家有目共睹,这款新推出的车型会有什么样的表现昵?  相似文献   

11.
铃木向来以出产小排量经济型轿车著称,与中国的汽车企业联手以后,生产的奥拓、羚羊、北斗星以及雨燕等车型排量都在1.4L以下,而1.6L利亚纳的推出则标志着它已经开始向着中国号称“黄金排量”的车型市场迈进。在半年多的时间里.经过目前已经充斥着几十款各式车型的1.6L车型的市场的检验,三厢利亚纳的销量却离昌河铃木全年销售6万辆的计划相去甚远,价格也从原来的10.38~11.78万元降至9.38~10.88万元,但是效果还是差强人意,这款车的问题到底是出在哪里了呢?本次爱车评测室就走进三厢利亚纳来找出答案。[编者按]  相似文献   

12.
《汽车驾驶员》2013,(11):56-59
9月28日,梅赛德斯-奔驰全新S级轿车正式登陆中国市场。全系共推出4款车型,分别为S400L尊贵型、S400L豪华型、S400LHYBRID以及S500L车型,官方指导价格为124.8万-209.8万元。  相似文献   

13.
故障车型 一辆2002年产桑塔纳2000GSi型/(时代超人)轿车,装备AJR发动机,行驶了约10.3万km。  相似文献   

14.
文龙 《汽车导购》2005,(12):62-66
我们在前几期已经分别介绍了关于微型轿车,经济型轿车和中高级轿车的全攻略,通过我们对同一级别车型的整体市场分析以及对于具体车型的详细调查结果,使消费者对于想要购买的车型心中有数。相对于2005年大幅增长的微型轿车和正在进行老车型改款的中高级轿车来说,中级轿车市场更加跌宕起伏,新车型层出不穷,竞争的异常激烈也导致两极分化明显,很多车型到了停产的边缘,而销量好的车型每月都在一万辆以上,时常还需要排队。中级轿车作为主力购车区间,其销量占据了全部轿车销量的40%以上。  相似文献   

15.
《世界汽车》2004,(6):96-103
所谓中级车一般是指发动机排量在1.6-2.0L之间,价格在15-25万之间的车型,这一档次的车型最为众多、竞争也最为激烈,其中尤以黄金排量2.0L的车型最受到市场的推崇。国家信息中心公布的数据显示,2003年,帕萨特、君威和雅阁的销量为同类车型的前三名(注:国家信息中心的分类称之为中高档车)。另外,这三个车型分别代表了德国、美国和日本三种不同文化特点。通过对它们的比较,我们可以深入掌握这三种不同车系的特点,选出适合自己的车型。  相似文献   

16.
《车主之友》:英菲尼迪在中国发布的2.5L排量车型。请问在未来全球的市场上。2.5L排量车型规划是怎样的?  相似文献   

17.
雅坤 《世界汽车》2009,(7):60-61
历时29个月,耗资2亿美元,单是这些数据就足以让起亚的新车福瑞迪广受消费者关注.做为东风悦达·起亚提升销量、冲击A级车市场的主力车型.福瑞迪可谓重任在肩。  相似文献   

18.
《世界汽车》2005,(2):105-107
一段时间以来,1.8L的轿车被1.3L~1.6L经济型轿车的活跃所遮挡,被2.0L~2.5L中高档轿车的全能所笼罩。可是,对城市的家庭用车来说,2.0L排量以上的轿车就有些庞大和张扬了,而且油耗和维修费用对普通的家庭来说也是一笔不小的开支,而1.6L排量的又过于普通,不大符合大部分中国人对轿车的传统认识。1.8L的轿车便脱颖而出了。同时一些在性能,价格方面和1.8L轿车旗鼓相当的2.0L车型也纷纷挤占这个市场,一时1.8L和2.0L的轿车成了家庭轿车市场的流行词。当一辆接一辆新车下线,一批又一批汽车降价,各种车型令人眼花缭乱的时候,细分市场的出现就显得理所当然了。谁将成为1.8L和2.0L轿车方阵的领头羊,看看具体的数据就能略知一二了。  相似文献   

19.
《汽车驾驶员》2006,(12):93-93
背景信息 江苏悦达起亚公司2001年和韩国合作后引进生产了经济型轿车起亚普莱特。它的原型车是由美国福特和日本马自达联手设计的起亚Pride车型.它曾是上世纪80年代的畅销车型。普莱特的出现在当时5万-10万元级的经济型轿车市场中颇受关往。千里马车型推出后,公司又引进生产了远舰和嘉华,产品逐渐向高端发展。市场销售—直不错的千里马成为公司小型家庭轿车的主力之后,普莱特于2004年底停产。  相似文献   

20.
2004年初,北京吉普汽车有限公司将投产与上市从日本三菱公司引进的0utlander(欧蓝德)新车型。欧蓝德车型作为著名的国际品牌.是在日本三菱公司2004款车型0utlander的基础上,进行了大量的适应中国市场实际情况的改进。国产后的欧蓝德将在23万元左右。欧蓝德是三菱公司第一辆采用轿车底盘生产的CUV.也是中国制造的第一款全新概念的车型.由于其独有的全时四轮驱动的轿车性能.深受用户的青睐。欧蓝德:中国第一款CUV.  相似文献   

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