神州名桥数“南盘”

898公里长的南昆铁路上建有447座桥梁,平均每2公里就有一座。这些桥梁千姿百态,如金色项链上的颗颗珠宝,熠熠生辉。其中最具特色的要数长530米,高105米,带有V型支撑的八渡南盘江大桥。 九十年代的设计水平 南昆铁路是铁道部“八五”期间技术进步“十二条龙”之一。要把南昆铁路建设成为具有九十年代先进水平的山区铁路运输大动脉,桥梁工程技术先进与否,是个关键。担负南盘江特大桥设计任务的铁道部第一     

南昆铁路选线设计的总体思路

南昆铁路选线设计的总体思路铁道部第二勘测设计院汪识义１南昆铁路主要工程特征１．１经济特征南昆铁路横贯华南丘陵西部及云贵高原东南部山区。设计线路，东邻南海诸港，西连云、贵、川及大西北广大腹地。为我国西南、酉北地区与南海诸港陆路铁路交通联系的捷径，在路网...     

南昆铁路全线铺通建成胜利在望

领导关怀势在必得 根据中央领导的指示,铁道部的统一部署,1996年是南昆铁路决战决胜年,1997年是全线配套建成年。 1996年南昆铁路能否按计划完成任务,直接关系到1997年配套建成。所以在这一年里,中央领导和铁道部领导、二省(区)领导对南昆铁路建设都极为关注。1996年9月份,韩杼滨部长一行到南昆线现场办     

铁道部资讯

2012中国铁路客站技术交流会在哈尔滨召开1据《人民铁道》报道,9月1～2日,2012中国铁路客站技术交流会在哈尔滨召开,铁道部部长盛光祖致信祝贺,铁道部副部长陆东福出席会议并讲话。"十二五"时期是铁路客站建设和投产高峰期,今后3年全国还需建成新客站600余座,建好管好客站任务艰巨。盛光祖强调,全体参建人员要深刻认识到,安全是铁路客站设计、建设和运营的生命线,在任何时候、任何情况下都必须把确保安全放在各项工作首位。要把安全风险意识贯穿到客站设计、建设施工、运营管理等全过程,坚持依法建设,统筹抓好     

中国第一条沙漠铁路--包兰线沙坡头沙漠选线与治理

工程地质专业人员,深入沙漠调查,建立我国第一个沙漠观测站和铺设试验路基,取得了第一手资料.设计、施工了建国后我国第一条沙漠铁路.经过40多年的运营与养护,沙坡头地区现已是郁郁葱葱,树木成荫."包兰线沙坡头地段铁路治沙防护体系的建立",1986年获"铁道部科技进步一等奖"、1988年获"国家科技进步特等奖",被联合国列为沙漠筑路的范例.     

浅谈对分包施工单位的选择

全民所有制施工企业劳动制度改革后,铁道部领导曾经指出,铁路基本建设施工力量应该是主要来自农村剩余劳动力,实行筑路工人来自农村回到农村去的办法。为此铁道部还制定了《铁路施工企业使用民工管理暂行办法》,从而改变了以往民工按县、区、乡镇有组织参加筑路的做法。施工企业劳动力有缺口而自身又不能调剂时,可以有计划的使用民工,或者经建设单位同意向路外分包工程。铁路施工企业原有的生产工人骨干力量中五六十年代入路的大多数已退休,七十     

南昆线站场及设备设计质量的论述

南昆铁路站及设备的设计质量与技术水平，比前两次铁路建设高潮中设计和修建的铁路都有所提高。在方案研究，站场设计、应用新设备、工程科研、计算机技术开发与应用等取得新进展和新突破，充分显示了我90年代高科技水平。     

南昆铁路选线设计体会

南昆铁路选线设计体会铁道部第二勘测设计院叶祥昌南昆铁路东起广西自治区首府南宁，从南宁枢纽南宁南（沙井）编组站引出，经邕宁、隆安、平果、田东、田阳、田林县和百色市，在八渡以东跨过南盘江进入贵州省境，经册亨、安龙县和兴义市，在威舍站北接盘西铁路红果站；西...     

铁道部出台《铁路建设工程质量管理规定》

为保证铁路建设工程质量,保护人民生命和财产安全,铁道部出台《铁路建设工程质量管理规定》。该规定将于2006年3月1日实施。《规定》分为:总则、铁路建设单位质量责任和义务、勘察设计单位质量责任和义务、施工单位质量责任和义务、监理单位质量责任和义务、监督管理、法律责任以及附则八章六十四条。明确了各方在铁路建设中的质量责任,建立工程质量管理机构和质量保证体系,建立参建各方的主要管理人员和技术负责人的个人质量责任档案。建立施工单位准入清出制度。铁道部负责全国铁路建设工程质量监督管理。铁道部可以依法委托铁路建设工程…     

哈大铁路客运专线开工建设

8月23日上午,铁道部和辽宁省、吉林省、黑龙江省在吉林省长春市联合举行哈尔滨—大连铁路客运专线开工动员大会,铁道部部长刘志军宣布这条铁路开工建设。     

信息精荟

信息精荟铁道部发布︽铁路建设单位管理暂行办法︾铁道部（铁建［１９９８］４３号文件）发布的《铁路建设单位管理暂行办法》共５章３９条，主要内容为：①铁路建设单位是铁路建设项目的组织、实施和管理单位，是实现建设目标的直接责任者。铁路建设单位在可行性研究报告...     

南昆铁路站场及设备设计质量登上新台阶

南昆铁路站场及设备设计质量登上新台阶铁道部第二勘测设计院站场处张润燊１重视方案研究，技术经济比较充分南昆铁路大小站设计及设备类型的选用基本上都有方案，技术经济比较充分。如石头寨车站为减少昆明端与在建的盘百公路交叉干扰，施工图设计将线路右移（靠山侧），...     

要闻

铁路建设市场继续开放为吸引更多路外具有相关资质企业投入铁路建设,加快铁路建设步伐,建设部、铁道部联合发出《关于继续开放铁路建设市场的通知》,铁路建设市场将继续开放。此次铁路建设市场继续开放,比2004年铁路建设市场开放的业务范围进一步扩大,在设计、施工、监理方面增加了多个路外企业首次进入的领域。如时速200km以下普通     

信息之窗

铁道部工程鉴定信息铁道部于2011年1月10~13日在广西南宁对南昆铁路南宁至百色段增建第二线工程可行性研究进行了评审。本线为国铁Ⅰ级双线电气化铁路,全长约191km,沿途设12个车站,设计年度近期2020年,远期2030年,最大坡度6‰,股道有效     

信息精萃

适应大规模铁路建设需要铁路将加快建设项目管理信息系统建设和应用近日,铁道部发出通知,要求全路适应铁路大规模建设需要,加快建设项目管理信息系统建设和应用,确保“十一五”铁路建设任务完成。铁道部要求,部信息技术中心要在认真总结和分析试点应用的基础上,进一步加快软件开发和功能完善工作的步伐,确保各客运专线建设使用。在此基础上,铁道部有关部门和各客运专线公司(筹备组)要按照“边开发、边试点、边应用”的原则,组织好铁路建设项目管理信息系统的实施工作。各客运专线公司(筹备组)要制定切实可行的实施推进计划,做好实施培训工作…     

重庆欲打造中国第五大铁路枢纽

根据国家铁道部计划司对《重庆铁路枢纽规划方案》的审查，重庆市将建设成为继北京、广州等城市之后的“全国第五大铁路枢纽”，成为京广线以西最大的铁路枢纽中心。2020年前，将有10条铁路干线经过重庆主城。今年7月初，铁道部与重庆市政府签订《关于加快推进重庆市铁路建设的会议纪要》，力争提前完成重庆铁路发展目标。根据会议纪要，铁道部与重庆市政府将全力推进宜万铁路、襄渝铁路安康至重庆增建二线、南涪铁路、重庆集装箱中心站等项目建设。此外，重庆至贵阳铁路、重庆至万州城际铁路等项目，也被列入2009年建设计划。     

关于调整设计概算中铁路运价的通知

各铁路局,广铁(集团)公司,各总公司,工程发包公司,京九办,南昆铁路建设指挥部: 根据国务院《关于提高铁路货物运价的通知》(国发[1993]45号)和铁道部1993年44号电报,自一九九三年七月一日起调整铁路货物运价,每计费吨公里加价O.015元,每轴公里加价0.0525元。经研究,由此引起铁路基本建设工程需增加的运费,暂仍以“运价差”方式予以处理,列入综合概算“其他费用”章的“运价差”项下。     

简讯

铁道部工程质量管理新规定开始实行据《人民铁道》报道为保证铁路建设工程质量保护人民生命和财产安全,铁道部近日出台了《铁路建设工程质量管理规定》,共8章64条,自2006年月1日起实行。《规定》指出,铁路建设单位应合理划分铁路建设工程标段,不得将铁路建设工程肢解发包,不得迫使投标人以低于成本的价格竞标,不得迫使中标人分包工程,不得任意压缩合理工期。勘察单位的勘察成果必须真实、准确,设计单位应根据勘察成果进行设计,不得简化程序和工序。勘察设计应当明确工艺工序及质量要求,注明工程合理使用年限。设计单位在设计文件中选用的建…     

打开尘封的历史——中国第一条沙漠铁路勘测轶事

1958年我国第一条穿越腾格里沙漠的包兰铁路建成通车，开创了我国沙漠铁路建设的先河。早在建国初期包兰铁路即被列为华北通往西北的国家重要建设项目。1952年开始草测，1953年初测；1958年通车运营。该线是中国第一条穿越沙漠腹地的铁路，也是世界上穿越高大流动沙丘的一条干线铁路，它的成功为沙漠铁路建设提供了经验．因此被联合国列为沙漠筑路范例。曾荣获1988年国家科技进步特等奖。     

卷首寄语

本刊今年第四期对南昆铁路建设作了较为全面介绍,读者反响很大,认为文章向科普化迈进了一步。读者的希望,也是我们追求的目标。对南昆线的建设进展情况,记者又经电话采访,从铁道部南昆铁路建设指挥部办公室得知,截止7月25日工程进展情况:全线路基土石方已完成设计总量的94.3％;特大中桥完成76814延长米,占设计总量的96.2％;涵渠完成60564横延米,占设计总量的100.89％;隧道