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在新车型试制过程中,前后外板面涂不良,主要表现为橘皮缺陷。为在车型量产前解决该橘皮缺陷,通过面涂关键参数及其他工序过程参数排查,判断橘皮缺陷主要影响因素为钢板外观、涂料及涂装工艺。经过优化及验证,钢板粗糙度由1.264μm降低到0.8~1.0μm、清漆为由1 K变为2 K、清漆喷涂流量提高10%~15%及链速降低6.4%后,前后门外板面涂橘皮缺陷得以改善。 相似文献
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在杜邦Hyper Cure~(TM)超固化清漆系列产品中,有两款清漆专门针对汽修业务量繁忙、并且客户要求在短时间内完成修补的市场需求而设计,特别适用于点修补、小面积快速修补。它们是HC-7600S~(TM)和696S~(TM)。 HC-7600S~(TM)是世界目前在空气干燥或低温烘烤条件下最快干的清漆,具有操作简单迅速、大幅度节省能耗和提高生产效率的特点。该双组分清漆适用于点修补和整片喷涂,专门为提高工效、节省能耗和汽修量产最大化而设计。HC- 相似文献
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喷涂机器人因具有自动化程度高、效率高、通用性强和工作可靠等优点而在汽车行业获得了日益广泛的应用.通过大量试验分析了中涂站、色漆站和清漆站的机器人涂料吐出量变化对涂膜外观质量的影响,所得结论能够为将机器人涂料吐出量调整到最佳状态、优化涂膜外观质量提供参考. 相似文献
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故障现象:一台英菲尼迪,颜色是白珍珠(3工序),第一次到店喷涂左后叶子板,借色左前门。喷涂完毕之后,仔细观察发现左前门有底色漆(白铜底)借色之后边缘的痕迹(注:珍珠并没有有效遮盖铜底的效果),而且喷涂完清漆之后白珍珠看上去没有原车的自然突出以及与铜底的有效融合。 相似文献
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随着人们对汽车颜色的要求越来越高,近年来金属闪光漆和珠光漆在汽车上的运用越来越多。通过控制油漆中金属或云母颗粒的大小,漆面可以产生不同的闪光效果。在金属闪光漆和珠光漆表面喷涂一层透明的清漆,是为了起到保护作用,也为了获得更好的漆面光泽。清漆需要具备良好的耐久性、耐候性,这其中也包括具备一定的表面硬度以抵抗外力刮擦的影响,且易于喷涂。1耐擦伤清漆与普通清漆的比较(1)普通清漆的缺点。普通清漆虽然具有一定的保护作用,但是其表面硬度相对较低。由于风沙等自然原因,以及对漆面养护不当(例如洗车工具使用不当)等人为原因,汽车使 相似文献
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工件的油漆涂着率越高,漆雾传递效率越高,所产生的过喷漆雾越少;减少有机溶剂的排放,可保护环境,节省能涛和资源,降低成本并保证喷涂品质;应优先选用静电喷漆,在采用悬链输送工件时,工件离开悬链的距离应大于0.5m离地面的距离应大于1m,有利于漆雾喷向工件并减少污染而且可提高涂着率。 相似文献
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为解决目前喷涂作业过程中环境精确感知难、喷涂效果评价难、喷涂路径规划复杂等问题,针对感知识别与路径规划技术进行研究。由于传统喷浆设备喷涂误差累计及不确定性,造成每环喷涂质量参差不齐及回弹量、剥落量居高不下,采用基于轴线归一法的隧道模型构建和多工序扫描策略,实现隧道环境识别、车体定位和喷涂质量感知,提高喷浆机器人外部环境感知能力;
针对传统喷浆设备对多变复杂异构隧道适应能力差,导致无法灵活调整喷涂轨迹问题,提出多工况感知识别及路径规划策略,研究设计最优喷涂路径规划、减少直喷拱架的连续喷涂路径规划方法,降低喷浆机器人与隧道开挖工法的耦合性。在郭达山隧道、任家沟隧道等项目应用,感知识别断面拱架准确率达93%,定位精度、臂姿解算补偿误差控制在50 mm以内,验收质量合格情况下综合回弹率降低至11.9%。 相似文献
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喷漆废气废漆渣的估算及处理措施 总被引:9,自引:0,他引:9
汽车喷漆、流平和烘干工序会产生有机废气、过喷漆雾及漆渣,需要根据年产量、油漆品种和油漆用量、涂装设备和涂装方法确定喷漆室、流平室和烘干室产生的有机废气及其排放量,并根据GB16297—1996大气污染物综合排放标准确定排气筒高度。采用先进的涂装工艺,其中涂、面漆以静电旋杯喷涂为主,由机器人自动仿形,根据车身不同位置将出漆量及喷涂图形调整到最佳状态,使油漆利用率提高到90%以上,从而减少有机溶剂对环境的污染。若中涂、面漆线采用水性漆,则从根本上可以解决喷漆对环境污染的问题。 相似文献
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汽车的涂装质量直接影响汽车的防锈蚀性能、外观性能及价格,汽车的涂装质量是汽车检验中的一项重要内容。文章介绍了汽车涂装质量的检测方法以及新车和在用车车身涂装后的检验方法,指出车身涂装后,要确保漆膜光泽和漆硬度符合标准,面漆异色边界分明、整齐,无各种缺陷。表明随着汽车涂装技术的不断进步,检测手段已得到很大提高,这些都对稳定和提高汽车的涂装质量起到了保障作用. 相似文献
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高防腐阴极电泳漆在车架涂装中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为确保新建车架总成阴极电泳涂装线投产后的涂装质量,对阴极电泳涂料性能及前处理工艺进行了试验。根据商用车车架的材质及其结构特点,选择使用高防腐阴极电泳漆。试验结果表明,该种涂料具有优良的边角耐腐蚀性、良好的耐候性及高的泳透力,已投入生产使用,质量比较稳定。 相似文献
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针对以往仅能依靠人们肉眼视觉效果进行模糊评价外观质量的现状,对漆膜的影像清晰度、雾影、桔皮等特性提出了量化评价的参数、测试方法,并采用该测试方法对车身表面漆膜状态进行了测试,同时指出其在车身涂装领域内应用的参考标准。 相似文献
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ABS塑料件涂装时,常会出现内应力,喷涂后毛坯细裂,漆膜失光,毛坯起泡、变脆、易断裂,表面颗粒、麻点,附着力不良等问题,主要原因是表面张力小,溶解度参数与涂料中树脂、溶剂的溶解度参数差异较大,成型时产生的内应力易使漆膜裂纹或降低涂层光泽等,表面易产生静电和吸附灰尘,影响涂装效果。模内涂装和模内注射涂装技术,所用涂料为无溶剂涂料,作业过程无有机溶剂散发,因此无环境污染,涂料利用率非常高,在注塑时一并完成涂装,应该成为塑料涂装的发展方向。 相似文献