车内儿童乘员保护研究现状及发展趋势

目前，车内儿童乘员保护的研究在国际上受到普遍关注。文中从国外相关法规标准的对比入手，概述了当前使用儿童约束系统保护儿童乘员的基本情况；说明了现阶段儿童约束系统的研究状况，在此基础上展望了未来儿童约束系统的发展前景。     

试论我国少儿的交通安全教育问题

儿童和小学生是祖国的未来和希望，也是未来交通活动的主力军，儿童和小学生是否具有良好的交通意识以及他们对交通安全知识的掌握程度，直接关系到我们国家今后道路交通管理的发展，关系到我国国家的经济建设和精神明建设等重大问题。     

车内儿童乘员保护研究现状及发展趋势

目前车内儿童乘员保护的研究在国际上受到普遍关注。本文概述了当前使用儿童约束系统保护儿童乘员的基本情况,并在此基础上展望了未来几年儿童约束系统研究的发展前景。     

幼吾幼，以及人之幼——富豪儿童汽车安全的最新研究

近年来．汽车以前所未有的速度进入中国家庭。伴随着汽车热的升温，汽车安全开始成为社会关注的焦点。儿童被喻为国家的未来，孩子是父母的希望．总是受到最大限度的呵护。我们常能在公路的车流中看到如下景象从微型客车到豪华轿车，只要是有儿童出行，我们总能看到孩子一人独坐在座位上，或者由家长抱坐。这样乘车虽然使孩子免受风霜之苦，但却在客观上使孩子处于危险境地。     

出自加拿大人之手的自行车撞车

对于幼龄儿童来说，儿童专用的自行车挂车无疑是一种最合适的交通代步工具。据介绍，带有可调式车篷的这类自行车挂车，活动空间较大：当随车儿童感到身体疲倦或无聊时，此时，其就可在车上舒舒服服地打个盹，养养精神，或伸伸腰，舒展一下身体……此外，上述自行车挂车坐垫相当柔软，加之车上装有车篷，因此，随车儿童坐在车上则就颇感轻松、舒适，而且也不会受到风雨的侵袭。     

初始源自未来——汽车儿童安全座椅的发展历史

20世纪60年代初,为了保护儿童乘车的安全,欧洲人发明了汽车儿童安全座椅。事实证明,使用汽车儿童安全座椅能最大程度上降低儿童在汽车发生紧急制动或者意外碰撞情况下所受到的伤害。因此,儿童安全座椅很快被消费者接受,并且慢慢在全世界得到推广。     

我国儿童乘车安全

为使儿童约束系统及其安全保护装置正确使用而发挥应有的作用,提高儿童乘车安全系数,文章对正确的儿童乘坐方式进行探讨,并对国家强制性行业标准GB 27887—2011《机动车儿童乘员用约束系统》进行解读和研究,阐述了不正确的儿童乘车方式对儿童造成伤害的情况,以及驾车出行前须对儿童进行安全乘车教育的重要性。文章最后指出,对儿童约束系统的安放和定位进行认知,对安全保护装置进行选择是儿童乘车安全必不可少的步骤,应引起社会足够的重视。     

浅析中国汽车儿童安全座椅的发展现状及前景预测

当今社会,儿童乘车也成了一大焦点,保障儿童乘车安全性自然也就成了社会关注的焦点。据统计,中国是一个儿童安全座椅制造大国,在消费方面来讲却是个消费小国,这样的发展现状不得不引起我们对其分析研究,这不仅是对企业未来发展的研究,更是对国人安全保障的研究。各个公司推出的不同种类的儿童安全座椅通过实验也告诉大家,正确使用儿童安全座椅可以大幅度降低儿童在乘车过程当中发生交通事故的伤亡率。     

现代汽车的儿童安全措施

儿童安全一向是汽车安全设计所要考虑的重要方面.现在有些国家已专门立法,对儿童乘车安全作出一些硬性规定.     

正碰和偏置试验中的Q3损伤对比研究

针对目前儿童乘员保护不足的问题,本文在某款C级轿车上采用50km/h的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(简称正碰试验)和64km/h的正面40%重叠可变形壁障偏置碰撞试验(简称偏置试验)对比分析Q3儿童的损伤情况。依据C-NCAP 2021版评价规程对2个试验工况中Q3儿童进行评价。2种工况,儿童假人体现的损伤情况均严重。正碰试验中头部、颈部和胸部压缩量的损伤值更大。对胸部累积3ms合成加速度而言,偏置试验得分很低,损伤更大。目前,5点式儿童安全带起不到很好的缓冲吸能的保护效果。车辆开发商可以设计能更好保护儿童乘员的约束系统。     

儿童束护装置的发展与应用

儿童束护装置的设计随着儿童身体的大小、脸部的朝向、束护的形式以及安装方法的不同而不同。但是,所有的束护装置都是基于将儿童尽可能与车身固定在一起这样一个基本原则。统计数据表明, 儿童束护装置可以使坐车的儿童在发生道路交通事故时受到的伤害减少大约70％。一项关于2～5岁的儿童在碰撞中的受伤情况的最新调查显示。系了安全带的儿童所受到的严重伤害是那些处于儿童束护装置保护下的儿童的3.5倍,特别是头部伤害更为严重。     

儿童安全不容忽视

儿童安全是应该足够引起人们和国家重视的。但就我国目前的情况，和发达国家相比，实在相差太远。我国基本没有行车安全方面对于儿童保护的立法，而人们对于儿童安全意识的薄弱，也使得儿童在交通事故中的伤亡率偏高。     

儿童网站的界面设计

基于越来越多的儿童通过网站来学习和交流的现实状况,本文从网站的界面设计着手,从内容的趣味性、页面布局的合理性、视觉的生动性、色彩的鲜明性进行了分析,提出儿童网站应具备这四个方面的要素,才能更好的让儿童探索更广阔的知识空间。     

儿童乘车安全——值得我们关注

最近看了一部电影《超级杯奶爸》,里面一个情节让人记忆忧新。片中主人公带着孩子走向一辆双座的奔驰 SLK 跑车.小孩却不肯上车,说道:"你的车没有后座.我如果坐前排的话,万一出了车祸我会被气囊打伤的。"就这么短短的一句话,让我们觉得在国外,交通安全的意识就连小孩都充分具备了。国外很多国家都有法律明确规定:儿童乘车时.必须使用儿童乘客约束系统,否则将受到罚款处罚。     

不同类型约束系统对6岁儿童胸腹部损伤防护效果研究

依据ECER129法规,采用己获取的台车试验加速度波形加载到6岁儿童人体有限元模型进行正面碰撞仿真,研究不同类型的约束系统对6岁儿童胸腹部损伤的防护效果.研究结果表明,尽管3种儿童安全座椅对胸腹部没有造成损伤,但从胸腹部压缩量、胸腹部VC值等损伤评价指标可以看出,自带五点式安全带儿童安全座椅对儿童胸腹部防护效果更好.进...     

车内儿童约束系统法规以及发展趋势研究

国内外大量的研究实验表明,正确使用合格的儿童安全座椅能够有效地预防、减轻道路交通意外带来的伤害。目前许多先进的国家和地区已经对儿童安全座椅立法,强制其使用。我国国家标准GB27887—2011《机动车儿童乘员用约束系统》于2012年7月实施,文中通过对该法规的解读,对车内儿童约束系统的动态试验方法的现状进行研究,并对儿童约束系统的发展趋势进行探讨。     

宝贝计划——通过法规等行政手段保护儿童乘车安全

儿童乘车安全问题在20世纪60年代就已经被很多国家所重视,而且这些国家还颁布了有关儿童乘车安全的标准及法规,提高了消费者对儿童乘车安全的意识。中国对儿童乘车安全标准的制定现正处于准备阶段,在不久的将来,中国也会拥有属于自己的儿童乘车安全标准及法规。     

儿童媒介的道德伦理规范问题研究

本文试图从儿童媒介对儿童的影响的角度探讨对儿童媒介的道德伦理规范的制定与实施,从而发挥儿童媒介的特长,帮助儿童媒介真正为儿童服务,成为儿童成长发育过程中一个有利的助手。     

中国流浪儿童的现状及对策分析

国家民政部调查显示,目前全国流浪儿童总数在15万左右,并且呈增长态势,流浪儿童问题还是一个非常严重的社会问题。流浪儿童的产生主要有:经济、家庭、社会、教育等多方面的原因。因此,国家必须通过宏观措施,促进各地经济的协调发展,并且在加强法制建设的同时,对教育制度进行改革,将素质教育提上日程,实现对流浪儿童问题的综合治理;还可以通过媒体宣传或讲座,加强对未成年子女父母的教育,提高其教育未成年子女的水平;在社会上也要对流浪儿童进行特殊的教育,保证流浪儿童得到社会的关爱与保护。     

使用率不到1% 儿童安全座椅使用亟待强制

<正>汽车社会的到来影响的不仅是成年人,儿童也成为重要的参与者。但是由于儿童本身身体发育和智力发育的限制,更容易受到交通事故的伤害。据世界卫生组织和儿童基金会的研究显示,道路安全事故是导致全球青少年儿童死亡的重要原因,每年约有26万名儿童和青少年死于交通事故。对此,大众汽车集团(中国)执行副总裁杜思凯表示,儿童安全座