现场冷再生技术在路面底基层的应用

文中介绍了冷再生技术的定义、作用机理及应用前景,并应用于107国道河北省新乐市南环路大修工程,利用水泥冷再生旧沥青混凝土、二灰碎石和路基土生成路面底基层,这是国内较早在水泥冷再生路面底基层中加入路基土的实例,为今后应用冷再生路面底基层技术提供参考。     

就地冷再生基层在旧路改造工程中的应用

通过水泥就地冷再生基层技术在旧路改造工程中的成功应用,阐述了水泥就地冷再生基层的强度形成机理和再生混合料的配合比设计及施工工艺,分析了冷再生基层技术的经济和社会效益。结果表明:水泥就地冷再生基层技术具有施工方便、低碳环保、工期短、造价低等优势,非常适用旧路改造工程。     

冷再生基层水泥剂量控制要点

水泥稳定冷再生基层施工中,水泥剂量的控制是工程质量控制的重要环节。根据西安公路局近四年来项目管理的经验,总结出水泥稳定冷再生基层施工中的水泥剂量控制措施,可确保冷再生基层的强度和整体性,促使冷再生基层施工的施工技术更加成熟和完善,使之得到更加广泛的推广和应用。     

浅谈水泥就地冷再生基层在城市道路中的应用

随着我国节约型社会和可持续发展战略的提出,就地冷再生基层技术在公路维修中得到了很好的实践,但在城市道路中的应用较少。阐述了水泥就地冷再生基层技术应用于城市道路的相关注意事项,并对水泥就地冷再生基层应用于城市道路进行效益分析,以期该技术在城市道路的维修中发挥巨大作用。     

浅析泡沫沥青就地冷再生施工技术

泡沫沥青冷再生技术作为一种理想的道路大中修施工方法,已经得到广泛的应用,作者从泡沫沥青冷再生基层的原材料选择、配比设计及施工等方面全面论述了泡沫沥青冷再生基层这一技术的应用。     

影响冷再生底基层水泥剂量因素的研究

水泥稳定冷再生底基层施工中,水泥剂量的控制是工程质量控制的重要环节。根据石家庄市公路管理处近年来项目管理的经验,总结出水泥稳定冷再生底基层施工中的水泥剂量控制措施,可确保冷再生底基层的强度和整体性,促使冷再生底基层施工的技术更加成熟和完善,使之得到更加广泛的推广和应用。     

沥青路面基层冷再生技术在普通公路维修改造中的应用研究

通过对兴南公路路面基层冷再生技术的应用,介绍了路面基层冷再生技术的施工工艺及有关性能试验。     

浅谈现场冷再生的应用

通过营大公路现场冷再生技术的具体应用,验证了乳化沥青现场冷再生技术完全适用于重载交通条件下一级公路的基层和底基层。     

浅谈现场冷再生的应用

通过营大公路现场冷再生技术的具体应用,验证了乳化沥青现场冷再生技术完全适用于重载交通条件下一级公路的基层和底基层.     

冷再生基层在高速公路中修工程中的应用

结合京沪高速公路（河北段）中修工程中应用冷再生技术的实例,介绍使用厂拌冷再生技术施工路面基层的具体方法及工艺,可为冷再生技术的进一步应用提供参考。     

营口市公路工程实施冷再生技术简介

通过实际工程对冷再生技术在营口市公路工程中的应用进行分析和评价,提出营口市冷再生基层设计方法及施互工艺.     

浅述现场冷再生基层施工工艺

论述了冷再生基层的施工工艺,并对此在沥青路面应用的工作原理以及施工的具体过程与效果做了说明,并指出此种工艺的优缺点。     

浅谈基层就地冷再生技术在辽宁省的应用

在道路养护施工方案中,道路基层就地冷再生以其适用范围广、对公共交通影响小、节约工期、再生层质量高、节省成本和国家土地资源、环保等诸多优势正在成为现有道路养护施工中的热门方案,它的发展必将代替传统的旧路面基层施工.     

柔性再生基层的研究及在旧路改造中的应用

从冷再生材料组成入手,对柔性再生基层进行深入、系统的研究,并完成了 5km 的柔性再生基层试验路的施工.在试验路取得成功的基础上,将该技术在省内普通公路改造中进行了大面积的推广和应用.     

大体积混凝土水冷管参数数值分析

水冷管冷却技术作为在大体积混凝土温控施工中普遍采用的技术方法,其冷却效果与诸多因素有关,利用有限元软件midas/fea可以对水冷管以上参数进行数值分析研究,得出这些参数对水冷管工效的影响规律及程度,从而为大体积混凝土温控施工提供参考。     

Research and application of pre-bending automatic control models of 100m rail

Repeated bending occurs toward the direction of rail head and rail base during the cooling which can lead to significant bending deformation and residual stress after cooling. The longer the rail is, the more obvious this phenomenon is. In addition to cooling function, a kind of cooling bed with a pre-bending process is used in order to solve this problem on 100m rail. The synchronous movements on this cooling bed can be realized by the automatic control system after establishing the mathematical model of bending deformation after rolling. The rail is reversely bent toward the rail base before cooling according to the pre-bending control of the pre-bending curve and is straight after cooling, which can realize the control of the residual stress after pre-bending and straightening. The straightening residual stress is significantly reduced after the pre-bending.     

布置冷却水的桥梁承台大体积混凝土降温效果研究

布置多层迂回冷却水管是降低桥梁承台大体积混凝土水化热的一项有效措施,文章通过有限元数值分析给出了某承台温度场及应力场随时间的变化情况,研究了不同冷却水管布置方式下混凝土的降温效果。分析表明,在一般施工条件下,连续通水时间宜控制在3～4d,冷却水管层间距一般不宜超过1.25m,否则温升容易超出大体积混凝土施工规范的限值。     

浅谈就地冷再生技术在城市道路改造工程中的应用

分析了传统城市道路改造工程和就地冷再生技术的施工特点,说明了就地冷再生技术在城市道路改造工程中的适用性,同时以人民大街改造工程为依托,阐明了就地冷再生施工工艺.     

申嘉湖高速公路软基安全监测

软基监测是软基处理施工中观测路堤稳定性、控制路堤填筑进度、判断软基处理效果的重要手段之一。申嘉湖高速公路在软基上进行的路堤填筑施工,解决了在软基上路堤施工中的填土速度和质量控制问题,使得整个施工过程有序可控地进行,实现了信息化施工。     

公路工程柔性基层施工技术研究

柔性基层路面作为新型路面结构形式之一,具有承载能力高、使用寿命长以及病害少的特点。首先概述了柔性基层的主要技术优势,进而以LSPM大粒径沥青碎石柔性基层施工为例,详细介绍了柔性基层路面施工技术,可为相关施工作业人员了解柔性基层施工技术提供参考。