国际标准助推中国制造走向世界——ISO 17683-2014《船舶和海上技术 船用陶质焊接衬垫》介绍

<正>引言随着焊接技术的不断发展,衬垫单面焊双面成型技术已成为一种重要的高效焊接技术,可用于碳素钢、合金钢、不锈钢、铝合金和铜合金等金属材料在焊条电弧焊、气体保护焊、垂直气电焊、埋弧自动焊等单面焊接双面成型和结构钢焊接端头成型中。陶质焊接衬垫是实施衬垫焊的主要焊接材料,已被各国船级社认可,广泛应用于船舶及海洋工程领域。在焊接过程中,陶质焊接衬垫的应用大大改善了焊工劳动条件,降低了焊接成本,提高了生产     

海洋钢结构单面焊双面成型焊接工艺探讨

<正>海洋钢结构中存在着大量的焊接工作。根据焊接形式的不同,可以分为填角焊和坡口焊。其中,坡口焊的坡口形式又可以分为V型坡口、K型坡口和X型坡口等。对于坡口焊,在坡口正面焊接完成后,往往需要在坡口背部进行碳刨处理后再次施焊以保证焊接质量。为了提高焊接效率,可以采用焊缝背部增加焊接衬垫的办法。使用衬垫的目的是使第一层焊缝金属熔敷在衬垫上,避免第一层熔化金属漏穿,从而保证焊接质量、提高焊接效率。衬垫的材质可以采用金属、焊剂、纤维、陶瓷等。接下来对陶瓷衬垫CO₂单面焊双面成型焊接工艺进行介绍。     

CO_2气保焊陶瓷衬垫平对接底道焊裂纹成因及对策研究

着重分析了CO_2气保焊陶瓷衬垫平对接底道焊接裂纹的产生机理和影响因素,对焊接材料、母材、焊接工艺参数等方面进行了分析。并从技能的角度,提出了防止和改进措施,有助于CO_2气保焊陶瓷衬垫焊平对接底道焊的焊接质量的提高。     

武汉造船厂大力采用高效焊接技术

近年来武昌造船厂不断进行焊接技术改造,引进了一批先进的焊接设备。大力推行CO_2气体保护焊、埋弧自动焊、陶质衬垫单面焊、陶质衬垫不清根双面焊等高效焊接方法及工艺。尤其是陶质衬垫单面焊由原来的每年几千米用量猛增至十余万米,这些高效焊接方法及工艺的采用,极大地提高了焊接生产率,降低了成本,保证了质量,大大增强了产品竞争力。同时该厂还非常重视技术开     

单面焊陶质系列衬垫国产化的研究及其应用

本文叙述了江南造船集团单面焊发展的过程及单面焊陶质衬垫国产化的历程以及形成的系列。简要地介绍了国产陶质系列焊接衬垫的设计制造和其物理性能、单面焊焊接性能试验及船级社认可情况。最后介绍推广应用国产陶质系列衬垫中所碰到的问题和解决的办法以及推广国产陶系系列焊接衬垫取得的经济效益和社会效益。     

CO2气保焊陶瓷衬垫平对接底道焊裂纹成因及对策的研究

本文着重分析了CO2气保焊陶瓷衬垫平对接底道焊接裂纹的产生机理和影响因素．对焊接材料、母材、焊接工艺参数等方面进行了分析。并侧重于技能的角度，提出了防止和改进措施，有助于CO2气保焊陶瓷衬垫焊平对接底道焊的焊接质量的提高。     

45Mn17Al3钢单面MIG焊陶瓷衬垫研制及焊接性能研究

45Mn17A13钢是特种船舶船体建造常用的一种低磁钢,为了提高该型船体焊缝的焊接效率和质量,根据45Mn17A13低磁钢焊接特点设计研制符合该型钢焊接要求的陶瓷衬垫。通过对象山焊接衬垫厂设计的陶瓷衬垫进行试验,经多次衬垫材料成分及耐火度的调整,最终定型JN-401D衬垫为45Mn17A13钢单面MIG焊接专用陶瓷衬垫。并对不同衬垫材料、坡口形式、焊接电流及不同电源类型进行单面MIG焊焊接对比及相应的力学性能和金相试验,分析比较其结果,得出了一套针时45Mn17A13钢单面陶瓷衬垫MIG焊的可行性焊接工艺,结果表明45Mn17A13钢使用象山衬垫厂设计的JN-401D陶瓷衬垫单面MIG焊接性能完全能够满足规范要求。     

45Mn17Al3钢单面MIG焊陶瓷衬垫研制及焊接性能研究

45Mn17Al3钢是特种船舶船体建造常用的一种低磁钢,为了提高该型船体焊缝的焊接效率和质量,根据45Mn17Al3低磁钢焊接特点设计研制符合该型钢焊接要求的陶瓷衬垫.通过对象山焊接衬垫厂设计的陶瓷衬垫进行试验,经多次衬垫材料成分及耐火度的调整,最终定型JN-401D衬垫为45Mn17Al3钢单面MIG焊接专用陶瓷衬垫.并对不同衬垫材料、坡口形式、焊接电流及不同电源类型进行单面MIG焊焊接对比及相应的力学性能和金相试验,分析比较其结果,得出了一套针对45Mn17Al3钢单面陶瓷衬垫MIG焊的可行性焊接工艺,结果表明45Mn17Al3钢使用象山村垫厂设计的JN-401D陶瓷衬垫单面MIG焊接性能完全能够满足规范要求.     

陶瓷衬垫CO2气体保护单面焊接工艺的研究

从强制成形单面焊基本及其特点出发，叙述了强制成形单面焊的实现条件及陶瓷衬垫CO2气体保护单面焊工艺要点，介绍了陶瓷衬垫CO2气体保护单面焊接工艺实验及接头的力学性能，根据CO2电弧特征及单面焊工艺过程特点，结合工艺试验，分析和讨论了主要的焊接规范参数和焊接工艺因素对陶瓷衬垫CO2气体保护单面焊接工艺过程及背面焊缝成形的影响。     

陶质焊接衬垫单面焊烟尘发生量测定与探讨

本文就陶质焊接衬垫单面焊烟尘发生量和测定方法进行了探讨。认为陶质焊接衬垫单面焊所发生的烟尘量不多,采用本文所述的方法测定其烟尘量可行。     

黄沙衬垫手工单面焊反面成型

手工仰焊不仅焊工体力消耗大,技术难度高,而且不能保证焊接质量,因此,近年来国内外都在研究变仰焊为俯焊的反面成型新工艺。上海船厂先后试制过紫铜、陶瓷等四种型式的反面成型衬垫,现在又革新成功了黄沙衬垫手工单面焊反面成型焊接工艺。生产应用一年多,证明这种工艺施工方便,工效高,焊接质量好,经济效果显著。目前,这个厂在船体大接头焊     

TSHD—1型CO_2单面焊衬垫的研制通过技术鉴定

由中船总公司技术部主持的 TSHD-1型 CO_2单面焊衬垫技术鉴定会,于1987年12月14日在上海召开。与会专家认为 TSHD-1型 CO_2单面焊衬垫的研制成功,为在我国造船业推广 CO_2焊这种高效率焊接方法提供了有利的条件,它将缩短造船焊接时间,降低造船工艺成本,它还将为取代进口衬垫     

JN-1型陶质焊接衬垫通过技术鉴定

江南造船厂和象山砂轮厂联合开发、研制的“JN-1型陶质焊接衬垫”,已由上海船舶工业公司和宁波市科委联合主持鉴定。这种衬垫已经过江南造船厂建造的1.82万吨级多用途货船和6.5万吨级散货船实船试用,效果良好。该衬垫可用于25mm以下A、B、D级船体一般结构钢板拼板的平焊、立焊和横焊,配用碱性焊条进行手工单面焊双面成形,取消碳刨和仰焊,减轻劳动强度,改善劳动条件,在艉轴管区域及狭小舱室等不易施工部位使用效果很好,是手工单面焊接较为理想的衬垫。     

陶瓷衬垫和柔性焊剂衬垫在手工焊和机械化焊接中的应用

本文介绍苏联巴顿焊接研究所研制成用于根部焊缝焊接的陶瓷衬垫和柔性焊剂衬垫.经试验表明,采用各种型式的衬垫在各种不同位置进行手工焊和机械化CO_2焊接中能保证反面焊缝具有良好的成形,其焊缝的机械性能能满足规范的要求.     

CO2半自动单面焊冶金特点与缺陷分析

CO2半自动单面焊大多采用陶质衬垫获得单面焊双面成形。这种单面焊的打底层焊接，有其特殊的焊接冶金特点，与产生焊接缺陷有一定的联系，对焊接材料及焊接工艺有一定的特殊要求。     

日本船厂当前技术进步的发展概况

本文记载作者考察日本长崎船厂等关于造船技术进步的见闻。介绍了日本船厂在船舶设计中采用的“船体放样连续处理系统”和“设计生技一贯系统”;精度管理概况,以及焊接机械化、装备化, “单权法”焊接,曲面单面衬垫焊胎架,SB41衬垫CO_2气体保护焊,焊接机器人等情况。     

高效焊接材料的开发和性能特点

本文介绍武汉船用焊接材料厂的CJ421铁重焊条、CJ424铁重焊条、CJ506下行焊条、YSD手工单面陶质衬垫、RHS单面焊衬垫及其配套材料等高效焊接材料的开发与生产情况。     

陶质衬垫焊方法

陶质衬垫焊是一种以特殊陶质材料为衬托,使焊缝强制成形的高效、优质、低成本的焊接方法。这种焊接方法避免了清根、仰焊及狭窄封闭环境内作业,减轻了焊工劳动强度,使焊接生产效率成倍提高,焊接质量得到     

单面焊双面成型用的各种衬垫

本文介绍了单面焊双面成型用的各种衬垫,主要用于对接焊缝,有的可用于角焊缝。衬垫的广泛应用促进了高效焊接方法的推广。     

薄板应用CO2＋O2加陶质衬垫焊的研究

本文介绍了薄板应用二氧化碳气体保护加陶瓷衬垫焊的焊接规范及相关工艺。