新型货运索道研究与设计

与单线循环固定式抱索器客运索道一样，新型单线循环固定式抱索器货运索道具有安全可靠、简单实用、基建费少、经营费低、建设速度快等一系列优点，从而彻底改变了传统货运索道的落后状况。本文重点阐述了新型货运索道赖以诞生的自动装载系统。     

人机工程学与索道安全设计

索道者,以索为道也。尤其是架空索道,其安全性尤为重要。有人比喻一条架空客运索道就是一架低空飞行的“波音”客机。这是一点也不夸张的。现代客索运道运行速度越来越快,载客人数越来越多,线路越来越长,自动化程度越来越高,技术越来越复杂。怎样才能使现代索道更安全、更舒适?     

中国索道科技的拂晓之光——记我国索道设计专家、北京有色冶金设计研究总院教授级高级工程师王晓光先生

章记述了我国索道设计专家,北京有色冶金设计研究总院教授级高级工程师王晓光先生一生中为开拓我国的索道事业所建树的丰功伟绩。     

基于AutoCAD2000的工程索道设计系统

根据计算机软、硬件技术的发展,用VBA作为开发工具,阐述了基于AutoCAD2000平台的工程索道设计系统的功能要求及设计方法,并着重就数据库设计和菜单设计作了介绍。     

双线客运架空索道的客车设计

总结了国内外有关的客车资料，提出客车设计的选材、安全系数和简便的设计计算公式。     

单线客运架空索道的客车设计

笔者总结了国内外有关客车的资料，在本文中提出客车的选材．安全系数和简易的设计计算公式，供参考。     

悬索曲线理论在索道设计中的应用

章从悬索的静态力学方程出发，详尽介绍了悬索理论在索道设计中的应用。并推导出悬索挠度，悬索水平张力计算公式，可供设计人员参改。     

指点此江山 明朝更好看——记我国著名索道工程规划与设计专家王庆武先生

本文介绍了我国著名索道工程规划与设计专家、北京有色冶金设计研究总院教授级高级工程师王庆武先生献身于中国索道事业的感人事迹。     

开拓者 铺路石 奠基人——记索道设计专家、北京有色冶金设计研究总院高级工程师佟乃曾先生

文章记述了我国索道工业的开拓者之一的北京有色冶金设计研究总院高级工程师佟乃曾先生在索道设计领域所做出的贡献和业绩。     

宽容性理念在路侧设计的具体体现

在交通问题中,路侧安全问题尤为突出。文章将宽容性设计理念引入路侧设计中,分析目前我国路侧设施存在的问题,汲取国外宽容性设计研究成果,提出适合我国的路侧设施的人性化合理设置方法,为今后的路侧设计提供参考。     

轨道交通声屏障声学设计思路探讨

随着轨道交通建设的发展,交通噪声的污染越来越严重。声屏障作为一种降低交通噪声有效的方法,越来越受到人们的重视。声屏障设计是一个综合复杂的问题,需要考虑多项因素,包括声学特性、景观效果、结构安全、防火性能以及维护保养等,但最主要的还是声学设计。     

循环式索道低速闸液压系统的维护

制动系统是确保索道安全运营的必要装备。国内循环式索道驱动轮制动方式,大多数都是采用一只或两只钳形闸作用于驱动轮上。文章以一套典型的液压系统为例,详细分析了制动器液压系统的工作原理及检查维护的工作要点。     

橡胶粉改性水泥混凝土的工程应用研究

文章分析了橡胶粉混凝土在桥面铺装工程、路面降噪性能工程、抗冲击性和高阻尼性工程中的应用效果,指出橡胶粉改性水泥混凝土在抗裂抗震、抗冲击延性、降噪等方面相对普通混凝土有较大的优势,特别是其低密度、低弹模以及低噪音的优良路用性能,使其在城市高架桥与城市道路铺装工程中有较高的推广应用价值。     

龙潭湾大跨径隧道断面形状优化设计研究

目前三车道隧道断面形状设计没有统一的标准,合理的断面形状设计既可节约成本,又可保证隧道的安全性.文章以龙潭湾隧道为工程背景,利用ANSYS有限元软件对不同扁平率的断面隧道开挖后的应力分布、位移分布、衬砌受力等进行了数值模拟分析;运用层次分析法对影响隧道安全性与经济性的最大正应力、拱顶下沉、开挖面积、衬砌周长等日标值进行了多目标优化,提出了依托工程条件下的最优化断面形状.     

基于倒函数的立交匝道设计方法研究

文章将倒函数的概念、原理应用到立体交叉线形优化设计中,提出一种采用倒函数y=a/x作为立体交叉右转匝道线形的方法,分析了该函数线形相对一般采用的缓和曲线-圆曲线-缓和曲线的比较优势,并结合计算实例介绍了用倒函数设置立交右转匝道的具体求解方法。     

桂林-三江高速公路宛金段路线设计方案研究

山区复杂的地形、地质、水文和生态环境条件制约着公路路线方案的布置。文章以桂林-三江高速公路宛田-金桔段路线设计为例,通过对其沿线自然条件的分析,提出了针对性的路线设计方案,并结合原工可设计进行了方案比选,评价了所推荐方案的优越性,为山区高速公路设计研究提供依据。     

上软下硬复合地层中竖井围护结构设计概述

结合深圳地铁2号线东港路站—招商东路站区间隧道竖井采用的吊脚桩围护结构形式及止水帷幕的设计与施工,介绍了在上软下硬复合地层中设计竖井围护结构的难点和重点,并提出设计、施工中一些需要注意的关键技术问题,为以后类似工程提供借鉴。     

城市道路交叉口竖向设计方法及实例分析

文章介绍了道路平面交叉口竖向设计的原则和一般形式,阐述了常用的交叉口竖向设计方法及适用性,并结合工程设计实例,对比分析了两套拟定交叉口竖向设计方案的优缺点,得出最优方案,为今后城市道路交叉口竖向设计提供参考。     

山区高速公路陡坡地段设计方案探讨

山区陡坡地段方案设计一直是设计的重点和难点。文章阐述了在山区高速公路陡坡地段采用桥梁方案,路基方案,半幅桥、半幅路基方案及纵向陡坡地段桥梁设计方案的设计要点及其优缺点,提出了方案选择的原则,同时对陡坡地段工程施工提出了建议。