赛欧轿车动力总成的构造特点和性能

本文介绍了赛欧轿车动力总成（即发动机和变速器及其管理系统）主要零部件的构造和工艺特点，以及动力总成管理系统的主要配置；阐述了为使动力总成适用于中国特定的使用和环境工况而进行的环保和节能等性能的标定技术。     

混合动力汽车关键技术探讨

混合动力汽车以其良好的燃油经济性和排放性受到人们的特别关注.文中介绍了混合动力汽车的基本结构,主要探讨了混合动力汽车电池及其管理系统、电机及其管理系统、驱动系统控制、动力总成关键零部件、测试及系统优化等方面的关键技术.     

上海通用别克轿车动力总成的开发,标定,国产化论证和验证研究

本文介绍了别克轿车动力总成（即发动机和变速器）及其主要零部件的设计构造、材料、工艺特点、性能和可靠指标，以及动力总成管理系统的工作原理、控制功能和系统配置；阐述了为使发动机适用于中国特定的使用环境而进行的改进设计和匹配工作，尤其是对动力总成控制模块进行的重新标定和试验验证；论述了整车及动力总成６０％国产化率的台架试验和整车道路试验论证的技术要求。     

多能源动力总成管理系统仿真分析

多能源动力总成管理系统是混合动力汽车最为核心的技术。本文分析了多能源动力总成管理系统中的各个子模型。根据加速踏板位置信号,电池的状态以及发动机、发电机、电动机三者的转速,通过该系统的控制策略,将动力进行合理的匹配,最后得到了发动机的节气门信号,电动机和发电机的参考转矩。再将这些输出信号输入到发动机模型和电力驱动模型中,实现对发动机,发电机和电动机的合理控制。     

动力总成冷却系统的技术开发

日益收紧的排放标准与提高燃油经济性的要求是动力总成冷却系统进行创新的主要驱动力。为了改善发动机热管理系统和热交换器的可靠性，Visteon公司采用先进的冷却技术满足了车用发动机冷却系统日益复杂而又苛刻的要求。     

燃料电池汽车动力总成结构配置及参数优化匹配

结合燃料电池大客车动力系统的实际开发过程,分3个步骤阐述燃料电池汽车动力总成结构配置和参数匹配的一般方法。第1步,通过分析燃料电池的特性论证了动力总成结构配置的优化解决方案。第2步,通过分析不同类型功率部件特性阐述了主要功率部件选型的依据,并且根据设计性能要求进行动力总成主要部件基本参数设计。第3步,进行燃料电池混合动力总成参数优化匹配的研究。仿真和实验台测试的结果证明所设计的燃料电池大客车动力总成满足要求。     

基于三线摆的动力总成刚体惯性参数测量

动力总成刚体惯性参数是发动机悬置系统设计的基础,这些参数包括动力总成的总体质量、质心位置、转动惯量和惯性积等。论文主要介绍了泛亚汽车基于三线摆的动力总成刚体惯性参数测量过程。     

2020款广汽丰田C-HR EV车高压电系统解析（一）

正2020年4月22日,广汽丰田正式推出旗下纯电动车型——C-HR EV,本文主要介绍该车高压电系统的组成及工作原理。1高压电系统的组成如图1、图2所示,2020款广汽丰田C-HR EV车高压电系统主要由动力蓄电池总成、带转换器的逆变器总成、带电机的EV传动桥总成、电动空调压缩机总成、电动加热器分总成、充电接口及高压线束等部件组成。1.1动力蓄电池总成如图3所示,动力蓄电池总成主要包括动力蓄电池、1号动力蓄电池接线盒、2号动力蓄电池接线盒、     

基于MSC.Adams/View的动力总成运动空间研究

动力总成运动空间对动力总成布置的合理性有着重要影响,获取正确的动力总成运动空间,为工程师合理布置发动机舱提供了参考.借助MSC.Adams/View软件建立某轿车动力总成多体动力学模型.考虑到动力总成激励、约束条件和运行工况的影响,实现了对动力总成运动空间的模拟,提供了一种动力总成运动空间的获取方法,并提出了3种动力总成运动空间的描述方式,对比了这3种方法的优缺点,为表达动力总成运动空间提供了建议.     

煤炭运输牵引车细分行业动力总成应用开发

如何提升整车在煤炭运输牵引车细分行业的竞争力?需要深入研究细分行业特点,开发专用的动力总成配置,发挥整车最优的动力性和经济性。文章主要介绍煤炭运输牵引车细分行业特点、动力总成以及专用配置的应用开发,打造了WP10H400E50+12JSD180TA+4.11经典动力总成配置,为后续对其他细分行业动力总成的应用开发提供了依据。