康明斯B系列发动机机油压力低的故障分析和排除

无锡一个体用户将一台EQ1141G型东风车拖来我站,称由于发动机机油压力低,在社会上请修理工修理未能解决,便继续带故障行车,结果在广州因发动机连杆瓦烧结,引起曲轴报废,在广州某服务站更换曲轴后(同时更换了机油泵),机油压力低的故障仍未能排除。回无锡途中,发动机又出现异响,用户不敢继续行驶,将车辆从江西南昌拖回无锡,请求无锡服务站帮助解决该故障。我们首先检查了该发动机的机油压力情况,在机油滤清器座上直接接上压力表,观察机油压力只有5.88×104Pa,且怠速与高速时压力情况基本无变化。这是一个比较典型的故障形态,根据用户的陈述,…     

汽车发动机机油压力低故障诊断与排除

汽车发动机机油压力的高低对于汽车的修保周期和使用寿命来说起着相当重要的作用.过低的机油压力,会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜,造成各部件之间不正常的磨损,各运动部件之间摩擦产生的热量也不会得到有效的散发,同时各部件上的脏物也不会得到有效的清洗.因此要使发动机有一个正常的工作环境,保持一个正常的机油压力是相当重要的.那么机油压力低会出哪些现象呢?又是由哪些原因引起的呢?该如何排除?下面就我们几年来的修理经验谈几点看法,以供参考.     

更换缸体后出现的机油压力过低故障排除二例

一、润滑正时齿轮的喷嘴没有安装 故障现象：一辆装用EQ6100-I型汽油发动机的汽车，因发动机捣缸而进行大修后，出现发动机机油压力过低故障。     

DC6110A-1发动机主轴承盖断裂原因分析

1.故障现象 一台大柴DC6110A-1发动机大修后,行驶了2000km左右,在一次重载行驶中,突然发出一种强烈的振动声,同时机油压力下降了很多.另据驾驶员反映,此车发动机大修后,当温度达到70℃时,发动机就会出现一种沉闷的敲击声,并且随着温度升高,敲击声逐渐增大,同时发动机动力明显不足.     

发动机早期烧机油故障原因探讨

探讨了造成烧机油故障的主要途径。针对东风公司1993年7月份发动机早期烧机油做了原因分析，详细介绍了试验分析过程，找出了故障原因，解决了现生产中的问题。     

WD615型发动机机油压力低故障排除实例

<正>众所周知,除了机油泵的泵油能力外,油道、滤芯和润滑部位的间隙、机油的粘度等都会影响机油压力。发动机工作时必须保持正常的油压,汽车行驶时油压一般应保持在0.2～0.5MPa,怠速运转时油压应不低于0.1MPa。机油压力过低,会破坏发动机的润滑条件,造成润滑、冷却和清洁不良,引起零件粘着磨损。     

机油压力过低故障的原因及排除

发动机的机油压力过低,是柴油机使用和维修中的常见故障。当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1MPa,中、高速时低于0.2MPa或随发动机转速变化而忽高忽低,甚至突然降至零,均表示机油压力过低。     

汽车发动机机油压力低故障析因

汽车发动机机油压力的高低对于汽车的修保周期和使用寿命起着相当重要的作用。过低的机油压力,会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜,造成各部件之间硬摩擦。要使发动机有一个正常的工作环境,保持一个正常的机油压力相当重要。机油压力低的故障大致可以归纳为两种：一是机油压力从发动机冷机启动后始终比正常压力低;二是发动机刚启动时机油压力较高,随着发动机温度上升,机油压力下降较快,直到很低。     

一起特殊的机油压力低故障

故障现象: 一辆上海桑塔纳轿车,在行驶途中突然出现机油报警灯闪烁现象.     

汽车发动机机油压力低故障诊断与排除

汽车发动机机油压力的高低对于汽车的保修周期和使用寿命来说起着相当重要的作用。过低的机油压力，会使各润滑副之间不能形成有效的润滑油膜，因此要使发动机有一个正常的工作环境，保持一个正常的机油压力是相当重要的。