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高速化汽车对检测维修的要求 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车高速化是发展趋势,高速化汽车对车轮定位及检测维修提出更高要求,阐述了车轮定位新概念,介绍了车轮动不平衡、行驶跑偏、制动跑偏故障的产生原因及解决方法,另外,对高速化汽车的检测与维修提出了要求。 相似文献
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通过前几期的介绍,相信对四轮定位的检测、调整及如何合理使用四轮定位仪,提高车轮定位服务质量有了一定的了解。下面笔者以国内几种常见的车型为例,讲述车轮定位各种故障的排除方法及调整的操作方法,供参考。 相似文献
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介绍一种新型的非汽车车办定位质量的检测系统。它采用结构光传感器检测车轮的定位参数,建立一套分布二级信号处理系统,解决了接触式测量面临困难,地提高了汽车车轮定位的质量检测的速度和精度,满足了现代汽车工业生产中快速,在线,高精度测量的要求。 相似文献
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本文介绍了一种汽车车轮定位关于前束和外倾测量的自动补偿方法,该方法在作用开发的《车轮定们一参数微机测量系统》的应用中,收到很好的效果。 相似文献
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本文介绍了北京吉普汽车有限公司在车轮定位调整中使用的三维激光视觉检测工作原理,结构及检测方法。 相似文献
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四轮定位的故障分析及维护 总被引:1,自引:0,他引:1
保持车轮的正确位置及其定位关系。可以防止汽车跑偏,啃胎和方向发抖等现象的发生。主要分析了四轮定位故障的原因并介绍了其维护保养的方法。 相似文献
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随着汽车行驶的高速化及各新技术在汽车上的采用,对车轮定位提出了不同的要求。本文从理论上分析了主销内倾、主销后倾、车轮外倾、车轮前束大小的利弊,指出了其发展的趋势。并阐述了典型车轮定位的调整方法。 相似文献
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车轮定位的英文原名:wheel Alignment system,即“车轮定位系统”,人们通常所说“四轮定位”是不完全的概念,因为没有把“系统”的含意包括进去。车轮定位所涉及的因素(角度)包括:主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、前束角、包容角、推进角及磨擦半径等。正确的车轮定位 相似文献
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分析了轮胎等汽车部件对行车安全的作用,论述了对ABS和车轮定位参数日常检测的必要性.介绍了电涡流中央制动器的制动原理和使用成本。 相似文献
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车轮定位的英文原名:wheel Alignment system,即“车轮定位系统”,人们通常所说“四轮定位”是不完全的概念,因为没有把“系统”的含意包括进去。车轮定位所涉及的因素(角度)包括:主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、前束角、包容角、推进角及磨擦半径等。正确的车轮定位可以保证汽车转向灵活,驾驶舒适,行车稳定,延长轮胎寿命和减少振动等。 相似文献
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汽车设计时,需要考虑很多参数。悬架系统的多重功用,使设计工作很复杂,需要考虑的因素决不仅仅是一些基本的几何结构,耐久性、维护性、轮胎磨损、有效空间及生产成本等都是关键要素。恰当的车轮定位可以保证转向轻便、乘坐舒适、轮胎寿命长、路面震动小。车轮定位主要包括主销后倾、车轮外倾和车轮前束等。 车轮定位不当的后果 车轮的各定位角可使车辆载荷能合理地分配在各运动部件上,并使转向轻 相似文献
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