汽车保修机具简介

奋战在交通运输战线上的广东省广大革命职工,发扬了自力更生,艰苦奋斗的革命精神,大搞技术革新,自制了一些汽车保修机具,对提高加工效率,保证修理质量,减轻体力劳动,提高汽车完好率起到了一定作用。现将几项保修机具简单介绍如下:1.钢板弹簧拆装架钢板弹簧中心螺栓因受各片钢板弹簧的张力而被拉紧,所以拆装困难。为了解决这个问     

多用液压拉具

在批林批孔运动的推动下,遵照毛主席关于“自力更生,艰苦奋斗”的教导,我场积极开展“工业学大庆”的群众运动,大搞技术革新和技术革命。为了解决汽车保修工作中许多联接件的拆装工作,我们自制了多用液压拉具。拉具有效率高、拆装力大、使用方便、能拆能装等优点。目前,我们已用于差速器、变速器、前桥、后桥等几大总成零件的拆装。     

一种气门拆装器

该气门拆装器,是由角钢、圆钢、旧气门、压套及压臂轴套等焊接成的,其结构见右图。使用该拆装器拆卸气门时,首先将气缸盖按旧车装配方向平放在拆装器底板上,使底板上的四个旧气门分别顶在气缸盖的气门平面上,使压臂沿压臂轴轴向滑动,并压下压臂,利用压臂的杠杆作用,使压套压在气门弹簧座上,迫使气门弹簧压缩,取出气     

弓形架气门弹簧拆装器头部传动机构的优化设计

<正>1前言弓形架气门弹簧拆装器是拆装气门的专用工具,分有丝杆型气门顶置钳(图1)和齿条型气门顶置钳(图2)两种。丝杆型气门顶置钳具有操作简单、自锁性好、结实耐用、多种规格、适用广泛、耐腐蚀等优点,其缺点是卸下气门锁片时不够方便;齿条型气门顶置钳具有拿握舒适、坚固耐用、使用寿命长、适用多种车型等优点,其缺点是传动机构中安全锁松开后,如果右手握住压杆用力不够大或没握稳,造成脱手,气门锁片或气门上弹簧座容易弹飞出来,存在安全隐患。我校汽车维修专业学生在拆装汽车发动机的实习中,选用的就以上两种气门顶置钳,实习课中,由实习指导教师和学生拆装气门弹簧时任意选用。     

双向摆臂式减震器拆装工作台和试验台

我厂广大职工发扬“自力更生,艰苦奋斗”的延安精神,积极开展“工业学大庆”运动,大搞技术革新和技术革命,三年来,自制了60多台设备,为提高修车质量和工效提供了物质条件。下面介绍检修双向摆臂式减震器的两台设备。一、摆臂式减震器拆装工作台     

BJ-130型轻型载重汽车后桥壳体的焊接

自1966年我厂由汽車修理厂轉为生产BJ—130型輕型载重汽車以来,乘无产阶級文化大革命的浩蕩东风,在战无不胜的毛泽东思想指引下,坚持“自力更生”、“奋发图强”的革命精神,取得了一定的发展。遵照伟大領袖毛主席关于“打破洋框框,走自己工业发展道路”的教导,为加速我国汽車工业的发展,在設計、試制和生产中,从本厂現有条件出发,在汽車結构和工艺装备上做     

介绍一种新的砌拱方法——“悬吊卡砌”

近年来,我省建桥职工群众在设计施工革命化运动中,响应党的号召,展开技术革新和技术革命,对石拱桥的施工工艺作了一些改革。郴州养路总段于去年首先试创大型片石预制砌块的装配式拱圈,简化和节省了拱架。在这个基础上,最近益阳养路总段又创造了一种预制块拱圈“悬吊卡砌”方法,运用到净跨6.5米和18米的拱桥中,进一步体现了节省拱架、降低成本、加快进度的效益。     

稀土镁钼球墨铸铁齿轮

我厂革命工人遵照毛主席“独立自主、自力更生”和“打破洋框框,走自己工业发展道路”的伟大教导,大胆提出用球墨鑄鉄代替合金鋼制造减速齿輪的倡議,厂革委会坚决支持工人师傅和革命技术人員的“敢想、敢说、敢干”的革命精神,組織广大革命群众,狠批“洋奴哲学”、“爬行主义”,成立了有研究所和拖拉机站参加的以工人为主体的三結合小组,充分发动群众,大搞技术革新和技术革命,試制成功了一种可以代替鎳鉻鋼的稀土鎂鉬鑄鉄,     

昆明牌载重汽车车架及散热器的改进

一、车架在載重汽車的制造中,車架总成是一个关鍵的部件。特别是車架总成中的左、右縱梁和前横梁的成型較为困难。在我們試制昆明牌汽車时,由于沒有大型冲压設备,我厂工人同志們用“愚公移山”的彻底革命精神,凭着“一顆紅心,两只手”,硬是用十几磅的大錘,一錘     

汽车复合材料板弹簧的有限元分析及性能测试

利用ABAQUS有限元软件,对设计的某型号汽车复合材料板弹簧进行了有限元分析,计算了复合材料板弹簧的刚度系数和最大承载力,并对采用模压工艺制备的复合材料板弹簧样件进行了性能测试.计算与试验对比表明,计算结果与测试结果吻合较好;设计的复合材料板弹簧的主要性能指标达到设计要求,且复合材料板弹簧可比钢板弹簧减重约63％.     

汽车维修机具拾零

介绍自制的伊卡露斯汽车制动鼓拆装车和汽车弹簧钢板紧因器，并对拆装车和汽车弹簧钢板紧固器的特性和结构作一简介。     

GD—70型花键滚轧机

我車間广大革命职工在分厂党委、分厂革委会和車間党支部的正确领导下,在駐厂軍宣队的大力帮助下,高举《鞍钢宪法》的光輝旗帜,狠批刘少奇的“洋奴哲学”、“爬行主义”等黑貨,遵照毛主席“中国人民有志气,有能力,一定要在不远的将来,赶上和超过世界先进水平”的伟大教导,迈着七十年代的跃进步伐,树雄心,立壮志,大搞技术革新,大打人民战爭,經过半年多的艰苦奋战,試制成功了一台具有先进水平的花鍵滾軋机(CD—70型花键     

拆装气门弹簧钳

这种拆装鉗专供拆裝汽車发动机气門弹簧使用,比老式鉗操作灵活,工作可靠,提高工效三倍。拆装鉗的制造材料为30号鋼,經調质处理。拆裝鉗結构見附图。     

2013年度“20佳”维修工具

该设备让轮胎拆装真正实现了全自动、零接触,在提高工作效率的同时,也大大降低了操作者的劳动强度.它通过脚踏板控制车轮举升架,免除了人力搬举轮胎的过程.它采用了轮毂中心固定设计,通过一个中心定位锁,一推一扭即可轻松锁定.配备的保护基座和保护垫圈,无论是常规拆装还是反向拆装,都可以保证轮毂最精致的部位不受任何损伤.     

我国板簧行业的发展趋势

汽车板弹簧的生产发展大致经历了三个阶段,即从40年代起,采用多片钢板弹簧;70年代中期,逐步形成变截面钢板弹簧;80年代中期,国际上首次采用了新型材料制作的板弹簧.     

预制梁板拆装新技术的研发与应用

鉴于G107国道武汉市东西湖高架桥危桥处治工程的特点及施工现场作业环境限制等因素,研发了一种预制梁板新型拆装设备及其施工工艺,解决了施工期间对道路交通影响以及施工空间受限的难题,有效缓解了城市交通压力,取得了良好的经济效益和社会效益,促进了预制梁板拆装技术的进步,为后续类似工程提供技术支持和丰富的施工经验。     

新曙光牌重型载重汽车

在党的“九大”精神鼓舞下,我厂广大革命职工遵照伟大傾袖毛主席关于“独立自主、自力更生”的教导,試制成功了新曙光牌重型載重汽車(外形见封三)。在試制过程中,广大革命工人遵照毛主席关于“抓革命,促生产”的伟大指示,深入持久地开展革命大批判,用战无不胜的毛泽东思想,     

汽车复合材料板弹簧模压工艺热学分析

基于商用软件平台,利用共轭传热分析方法,针对汽车用复合材料板弹簧的模压热成型工艺进行了研究。建立了复合材料板弹簧模压热成型共轭传热分析模型,利用该模型以整体加热效率和受热均匀性为评价指标比较分析了加热系统不同进出油口组合方案的优劣,并就串联和并联两种导热油路设计的差异进行了对比。最后,通过在模具内部布置热电偶和在分析模型中设置温度监测点,对采用该分析方法模拟复合材料板弹簧模压热成型工艺的可行性进行了验证。所述计算模型和结果为复合材料板弹簧模压热成型工艺设计提供了数据参考。     

福安专区公路运输上技术革新点滴

福建福安专区1958年在技术领域内,不断冲破传统思想束缚和因循守旧观念,打开一条技术革新的道路。在开展技术革新不是一帆风顺,而是不断克服和战胜各种各样的保守思想和观潮派而取得进展。革新创造均贯彻“小土群”、的方针,从土法上马,进行制造,并在实践中逐步改善提高。(一)七都大桥桥面铺装七都大桥全长197.8公尺,是木台墩钉板梁木桥,上层松木桥面板除本身腐烂外。雨水亦经常浸淋到钉板梁的杆件,以致逐渐损蚀缩减桥梁寿命,针对上述情况,我们首次推行桥面黑色表面处治。当时对这项工作是没有什么经验。还是大胆的尝试。     

转业军人钻研技术搞革新——记邢天才试制成功“拆装变速箱升降机”工具

邢天才同志,今年二月份从部队转业来到修配厂做保养工。到厂以后,他还是继承了解放军的光荣传统,发扬了三八作风,坚持了学习毛主席著作,做到了活学活用,取得了立竿见影的效果。在突出政治的前提下,他猛钻技术,大搞革新,在红五月技术革新运动中已试制成功了“拆装变速箱升降机”工具,在技术革新展览会上受到大家的赞扬。邢天才同志来修配厂、分配到保养场后,思想一直稳定,工作干劲非常大,他为了迅速学会过去自己不懂的东西,掌握修车技术,除了在工作中虚心向老师传学习、请教外,还在星期天去管庄、北京等书店购买了有关单辆修理等六种技术书籍,进行刻苦学习,使技术水平也获得较快的提高,目前已经基本能担任