退一步海阔天空——Cadillac SRX 3.0 SIDI

一个人在遇到重大事件后往往会有巨大改变,而通用变故后的全新一代的凯迪拉克SRX,虽然在尺寸和排量比上一代骤减,主动降级去挑战更低一级别的竞争对手,但这一次,凯迪拉克却是以令人感动的诚意来打造SRX。     

清新口味——试驾凯迪拉克SRX

SUV的外形虽以粗犷豪迈者居多，但市场魅力却不亚于绝世佳人，引得无数生产商心甘情愿为之折腰，而且这种情况还在持续。例如萨博的第一款SUV 9-7X正在计划着北美上市，奥迪的第一款SUV Q7也将在法兰克福车展上亮相，据说就连法拉利的SUV也已在酝酿之中。不过一切还是要先回到眼前，当这款4.6L排量，最大功率239 kW的凯迪拉克SRX登陆中国后，最先坐立不安将会是谁？是VOLVO XC90、大众途锐、还是宝马X5……     

BMW X1——SUV生力军

看着大众Tiguan上市以来风风火火，BMW终于坐不住了。在巴黎车展上，BMW的小型SUV概念车X1登场了。X1的实车比想象中的要来得结实。它长4457mm，轴距为2760mm，分别只比宝马X3短108mm和35mm。不过，更大的尺寸却意味着X1可能装下更强劲的引擎、变速器和4驱系统。该车型将与X3、X5和X6一起为宝马组成一个更完整的SUV／Crossover系列。它在明年量产后，     

向上看齐——广汽本田锋范

虽然英文名还叫CITY，但是在锋范身上已看不到上一代思迪的影子。外观是全新设计，尺寸有所增加，排量得到提升，一切都是在向高一个级别的车型标准看齐     

“X”家族的小Baby——BMW X1

X1就如宝马当年执意要发展的后轮驱动1系那样古怪，Baby版的SUV充分说明了金融危机下的市道不好，连宝马这类的豪华品牌也要急着推出小尺寸SUV，但当年开发的1系底盘并没有浪费，如今可以把它用在X1上了。X1的尺寸既然比X3还要小，它的竞争对手除了奔驰、奥迪未来的同级对手，还应该是丰田RAV4、大众Tiguan之类。当然，“对手”的意思仅仅是指尺寸相当，宝马的售价肯定不会与丰田成为对手。     

为什么是SRX?——对话凯迪拉克SRX车主

很可能这次对话,成就了一笔双赢的生意:S RX车主郭先生有个上千平米的餐饮门店需要开业装饰,而同为SRX车主的刘先生正好管理着一家建筑装饰企业。在见到这两位SRX车主前,我一直还在想SRX这款车的消费群体到底是怎样的一群人。直到他们从车上下来之后,蓦然发现,怎么看上去那么年轻?这种感觉,跟刚开始见到新一代SRX时感觉好相像:比起上一代来说很年轻。虽然我不是SRX车主,但对于SRX,也算是很有缘,每一时期的SRX,我都驾驶过,印象都很深。还记得早在2005年,凯迪拉克SRX第一次登陆国内市场的时候,当时SRX     

让运动风格延续 别克君威2.0T旗舰运动版

看似斯文低调的新君威,却带着一股与生俱来的运动气质,斯文的外表下同样有一颗运动的心,在同级别2.0T引擎当中原厂就已算出类拔萃,更多的潜力等待你去激发。新君威上市也有两年左右的时间,但在时下火热的改装市场中却并不多见,可能由于它较为行政商务风的外型并未受到过多改装爱好者的关注,可相比上一代君威可以说它已经有了翻天覆地的变化,厂商也看出了当下市场的趋     

少年E级说：Mercedes-Benz E260 CGI

E260 CGI并非是2．6L排量。也不是V6引擎，它仅仅是一副1．8L直列4缸涡轮增压引擎，奔驰认为它的动力输出相当于2．6L自然吸气引擎，因此就称为260。而所谓CGI，就是缸内直喷技术。效率更高动力更强。虽然只是4缸涡轮增压引擎，但它的确能输出150kW功率和310Nm的扭力。比许多2．5L自然吸气引擎还要强劲。     

紧急集合——六辆中高级轿车决战沙场

如果对中国汽车市场大喊一声“中高级轿车紧急集合”, 相信站出来的汽车不下20种。但怎样定义高级车和中高级车以及其它级别,无论是行业、媒体还是消费者都没有一个大家认同的定式。行业中主要以排量为依据,而消费者当然更加倾向干直观的价格,其它的例如车身尺寸等也时常成为考量车辆等级的标准。     

国内资讯

凯迪拉克全新一代SRX瞩目上市 10月12日，汇聚经典与现代风尚的上海浦江两岸流光溢彩，包括世界网坛顶级巨星、各界知名人士在内的众多嘉宾齐聚一堂，在滨江大道上共享百年豪华品牌凯迪拉克与ATP1000大师赛联袂举办的“凯迪拉克时尚之夜”上，凯迪拉克全新一代SRX在这场时尚与运动完美结合的风潮盛典中瞩目登场，标志着这款运动型豪华SUV正式登陆中国市场。     

凯迪拉克SRX

新一代的SRX终于亮相，区别于上一代车型相对平庸的设计。2010款SRX借鉴了之前Provoq概念车的设计风格，融入了更多刚性的线条，同时车身的设计也更显饱满，Crossover的味道也更为明显。而前脸的设计风格也同样是借鉴了近期凯迪拉克家族的设计思路，大胆并不夸张的前脸，刚硬而独具气质的大灯，使得新一代SRX呈现出不俗的气质，在这一点上要明显优于老一代车型。     

第三代 BMW X6

<正>在对轿车一系列大动作之后,宝马终于开始对SAV下手了。自从推出X7以后,宝马在"双肾"面积上进一步放手施为,在全新一代X6上也同样秉承这一思想,使双肾成为新一代X6整张脸上最显眼的部分。全新一代X6车身代号G06,外形依然保持着X6车系一贯的轿跑味道,不过线条更刚硬,腰线也比上一代更加清晰利落,也因此显得新X6的侵略性比前面两代更强一些。当然,气场的强大与车身尺寸增加也是有关系     

DVD放CD对分析力有何影响

Q堂主，您好!我是《技术讲堂》的忠实学员，现在有几个问题。请赐教：凯越1.6豪华版，未做过任何改动，现在想升级一下音响，主要听流行和迪曲，喜欢强烈的震撼的低音效果，同时希望中高频也能耐听些。看过以前的杂志，很喜欢您的风格，现有几个想法：1原厂主机有“2-DIN”这是什么意思?SONY的“DSO”是什么意思?CLARION的“D-2”有什么作用?是不是不换主机就最好用Audison SRX呢?两台SRX2的效果是不是比一台SRX4的效果好?     

车型分类

随着汽车工业的不断发展，轿车作为汽车最重要的一个种类，日益呈现出多样性。市场的细分和和们对个性化的追求造就了各种级别轿车的争奇斗艳。不同的发动机排量，不同的车身尺寸，不同的功能和用连等都让轿车的队伍不断壮大。在过去，不同级别的轿车显示着身份和地位的不同。     

群英会第二十三回我来也天语SX4 1.6vs凯越1.6vs颐达1.6vs福美来2代1.6

如今的中级车市场可谓异常繁荣，10-15万元价格的车可以让你挑得眼花缭乱，现在又有长安铃木的天语杀进这个市场，以一种锐不可挡的态势，向市场宣告“我来也”！说实话，天语SX4在国内市场很难找到非常合适的对手，虽然是1．6L排量的车，车身尺寸却比入门级轿车都要大，比中级车都要小一些，但是鉴于天语SX4的迅猛来势，我们还是选择把它和目前市场上主流的中级车放在一起做了一个对比。[编者按]     

2014款Jeep大切诺基3.0L

今年才推出中期改款车型的大切诺基又新增了3．0L车型。对于喜欢小排量SUV的人而富这绝对是一个好消息。但减小排量之后，动力方面是否能得到保证呢？ 对于Jeep急于推出更小排量大切诺基的理由，想必大家都心知肚明，作为一款全进口车型，排量的大小很大程度上决定了它的价格是否有优势。排量从之前的3.6L降到3.0L后，消费税税率随之降低一个级别，也就是相当于减少了13%的税率。     

夯实竞争 雪佛兰发布全新—代科鲁兹动力总成

通用汽车于全新一代Ecotec小排量发动机，进一步优化了通用汽车全球动力总成族谱。它针对通用全球汽车产品而研发，将应用于通用汽车旗下诸多热销小型车和紧凑型SUV，例如即将在中国市场推出的雪佛兰全新一代科鲁兹。     

最划算的G——InfinitiG25

虽然换上了小排量的引擎，但G25在动力方面依然有傲人之处。G25的这副VQ25HR引擎，是现时最新一代的VQ系列引擎,同样配备于日本本土版的Skyine250GT等车型之上，采用了注重马力表现的短冲程设定。压缩比达到11：1，凸轮轴经过精细抛光。并采用镀钼活塞以求最大限度地减小摩擦内阻，在CVTCS连续可变气门正时系统的加持下,最大马力达到了惊人的235ps5400rpm，最大扭力也高达253Nm/4800rpm，可以说是目前同级中输出最大的2．5升引擎。     

全新凯迪拉克SRX正式上市

10月12日晚，汇聚经典与现代风尚的上海浦江两岸流光溢彩．包括世界网坛顶级巨星、各界知名人士在内的众多嘉宾齐聚一堂．在滨江大道上共享百年豪华品牌凯迪拉克与ATP1000大师赛联袂举办的“凯迪拉克时尚之夜”。凯迪拉克全新一代SRX在这场时尚与运动完美结合的风潮盛典中瞩目登场，标志着这款运动型豪华SUV在万众期待中正式登陆中国市场。上海通用汽车同时宣布凯迪拉克全新一代SRX两款车型的市场售价，豪华型：49．8万元．旗舰型：57．8万元。两款新车将陆续抵达全国凯迪拉克品牌授权销售服务中心．即日起开始接受预订。     

引导消费 重塑1．3L“黄金排量”轿车的辉煌

图1为2004年1.3L各品牌轿车市场占有率一览 “1．3L”曾被业内许多人誉为我国经济型轿车的黄金排量，名气之大，连1994年版的国家汽车工业产业政策都提到过：鼓励和扶持1．3L排量以下经济型轿车的发展。但10年后的今天，1．3L排量轿车的市场表现却是：被1．6L和1．0L排量的轿车上挤下压，市场缩小，处境艰难。