浅论钢材一级贸易商在不同价格行情下的操作手法

从平稳行情、下跌行情和上升行情入手，探讨了3种不同价格行情下的市场表现形式和应对方法。     

大宗商品

正全球钢价继续飙升行情国际钢市半月谈(4月上)1据中国钢铁工业协会网提供的消息,4月前半月的国际钢市继续飙升行情,月中77.2点的钢之家全球钢材基准价格指数,月环比上涨9.1(涨幅扩大)。其中:扁平材指数72.8点,月环比上涨10.1%(涨幅扩大);长材指数83.2点,月环比上涨8.5%(涨幅扩大);美洲指数76.6     

业界要闻

6家公司分享京沪高铁837亿元订单；中国修订科技进步法促进创新；水立方正式竣工膜结构面积位居世界第一；携八大优势中国铁建上市将引领建筑板块行情；中铁物资集团京沪铁路物资采购招标拔头筹。     

铁路信号产品海外售后服务模式简析

针对国内铁路信号企业海外售后服务面临的各种挑战,立足于国内、外实际行情,围绕适宜海外的售后服务模式展开研讨,重点就海外售后组织架构、售后服务管理和海外团队组建方式等方面展开探究,并就国内企业在海外售后服务过程中可能遇到的风险和应对策略进行了说明。     

上半年钢材行情综述与下半年钢材走势分析

1上半年钢材行情综述2011年1月,大部分钢厂以节前采购备货为主,钢价的一路上扬呈现上涨势头。2月21日～3月21日期间,由于国内出台一系列房地产调控政策,推动国内钢材现货与期货市场走弱,价格大幅下跌,钢厂成本压力加大,市     

有色金属矿进口依赖程度升高

自2012年12月份开始,锡矿价格连续3个月回升,截至2月份,累计升幅达3.08%,市场对未来行情预期较为乐观,进口锡矿积极性提高。1～2月份,我国累计进口锡矿20853t,同比增加345.1%,同期,国内产量同比仅     

城市轨道交通项目勘察设计投标策划组织与报价分析

重点研究勘察设计企业在激烈的城市轨道交通市场竞争环境下,如何做好投标策划、投标组织、投标报价等工作,更好地提高标书质量,进一步提高投标中标率。投标是系统性很强的综合工作,勘察设计企业需要进一步加强投标策划,加强对商务部分、技术部分的统筹组织和过程控制,并针对不同目标市场的行情,灵活运用投标报价策略和技巧,提高投标中标率和中标质量。     

浅谈项目成本管理的过程控制

低标价工程项目怎样才能榨出“油” ,以最小的投入产出最大的收益。我认为 ,只要把邯钢经验变为切合自己工程项目的具体行动 ,把成本管理的过程控制好 ,就把住了挖潜增效的关键。１干前算 ,心中有数成本管理工作 ,就是对在建工程项目进行预测、计划、核算、控制、分析、考核科学管理的过程。首先，要进行项目成本预测。项目部要成立成本核算领导小组 ,对中标价进行分析 ,调查当地市场资源行情 ,对计划成本与责任成本进行比较 ,为编制可靠的责任成本打好基础 ;二是参照中标价和施工现场调查核实结果 ,依据有关定额标准 ,编制工、料、机责任成…     

下半年国内建筑钢材市场将窄幅振荡

1 有利因素,1.1 短期需求仍比较良好.据国家统计局资料显示，2005年一季度GDP为31319亿元，比2004年同期增长9。4％，增速下降0.1％；另据国家研究机构预测，2005年GDP的增长最谨慎的预计结果在8.5％，最乐观的预计是9-3％，侧面也反映出在2004年高基数基础上，2005年的市场需求依然可观。1-4月份，城镇50万元以上项目累计完成固定资产投资14025亿元，比2004年同期增长25.7％；这一速度较2005年一季度的增长25.3％，反弹了0.4％。从施工和新开工项目情况看，施工项目86650个，同比增加5431个；施工项目计划总投资107597亿元，同比增长26.2％。新开工项目37605个，增加4718个；新开工项目计划总投资15732亿元，增长13.5％。专家认为，固定资产投资出现反弹，主要是由于房地产的投资规模偏大，以及工业品，尤其是上游产品价格上涨过快，吸引了大量的投资。随着4月份以来一系列调控钢铁行业以及相关行业的政策陆续出台，后期效果将逐渐显现，但短期内需求依然可观，而前期不少工地由于行情的不稳定迟迟没有开工，6月份将会集中力度开工。     

下半年国内建筑钢材市场将窄幅振荡

1 有利因素 1.1 短期需求仍比较良好 据国家统计局资料显示,2005年一季度GDP为31 319亿元,比2004年同期增长9.4%,增速下降0.1%;另据国家研究机构预测,2005年GDP的增长最谨慎的预计结果在8.5%,最乐观的预计是9.3%,侧面也反映出在2004年高基数基础上,2005年的市场需求依然可观.1～4月份,城镇50万元以上项目累计完成固定资产投资14 025亿元,比2004年同期增长25.7%;这一速度较2005年一季度的增长25.3%,反弹了0.4%.从施工和新开工项目情况看,施工项目86 650个,同比增加5 431个;施工项目计划总投资107 597亿元,同比增长26.2%.新开工项目37 605个,增加4 718个;新开工项目计划总投资15 732亿元,增长13.5%.专家认为,固定资产投资出现反弹,主要是由于房地产的投资规模偏大,以及工业品,尤其是上游产品价格上涨过快,吸引了大量的投资.随着4月份以来一系列调控钢铁行业以及相关行业的政策陆续出台,后期效果将逐渐显现,但短期内需求依然可观,而前期不少工地由于行情的不稳定迟迟没有开工,6月份将会集中力度开工.     

高速铁路运营客流量及收入集成估算系统研究

针对现行高速铁路决策阶段运营客流量和收入预测误差大,历史数据存在的线性、二维、来源不可靠等问题。在深入分析客流量和收入影响因素的非线性、非确定性、耦合、非平衡性等演变趋势和机理的基础上,深入挖掘历史数据,依据BPNN、改进FC、FIS、粗糙集等理论方法,建立高速铁路运营客流量和收入多维时空基础历史数据库,构建基于BIM、PYTHON的客流量和收入非线性多维智能预测系统,实现对高速铁路运营客流量和收入的准确预测和多维展现。筛选出高速铁路运营客流量和收入相关复杂性影响因素;构建高速铁路运营客流量和收入历史数据多维时空数据支持系统;构建BPNN、改进FC、FIS运营客流量和收入预测模型,提高方法拟合性和预测准确性、有效性;设计并创建基于BIM、PYTHON的高速铁路运营客流量和收入多维智能展现系统,为提升高速铁路投资决策可靠性、可视化、智能化提供了技术和方法支持。     

减速顶维修管理的规范化

介绍商丘车站减速顶的应用和维修状况，提出了在使用和维修管理过程中存在的问题和解决这些问题的一些做法和建议，促进减速顶的维修和管理更加规范化，以便更好地为运输生产服务。     

机车车辆的主要发展方向

铁路运输拥有系统上的优势,尤其是能源和生态优势,但是,为了能获得社会的更好评价和吸引更多客运量和货运量,重要的就是要在机车车辆制造时保证不断采用新技术方案,以便提高旅客舒适度,降低噪声和振动,保证整个铁路系统电磁兼容性和功能的可靠性.     

保温材料在青藏铁路路基工程中的应用

青藏铁路格拉段主要地质问题是高原多年冻土问题,多年冻土的融化引起铁路路基的不稳定和路基的沉降等是我们青藏铁路设计者急需攻克的难题.本文针对青藏铁路设计所采取的土工合成保温材料对修筑铁路路基后多年冻土的保护措施和效果进行总结和分析,对EPS板和PU板保温材料的保温性能进行室内试验和现场测试的检验和评价.     

赴德国、法国和瑞士铁路标准化技术交流考察报告

为学习和借鉴世界铁路先进技术和标准体系，中国铁路标准化代表团赴德国、法国和瑞士，对国际铁路联盟、国际电工委员会和德国联邦铁路公司进行技术交流和考察。介绍考察基本情况．对我国铁路标准化工作提出建议。     

某高层建筑采用粘滞阻尼器的抗震设计研究

利用以往研究的成果,分别就某高层建筑安装线性粘滞阻尼器和非线性粘滞阻尼器,考虑支撑变形和不考虑支撑变形的四种工况进行分析和计算.通过对计算结果的比较和探讨.证明支撑变形对粘滞阻尼器的耗能和最大控制力均有很大影响,并对安装粘滞阻尼器结构的抗震设计提出了一些有益的建议.     

施工企业科技情报信息工作

研究目的:阐明科技情报信息工作的重要意义和科技情报工作涵盖的内容,总结分析科技情报信息工作各阶段的特点,阐述如何做好施工企业的科技情报信息工作,及时为施工现场提供技术服务. 研究结论:科技情报信息是现代企业的经济资源和"无形的财富",能为企业解决施工技术所需,同时为决策层提供科技发展的热点和空白领域.科技情报信息的收集整理要突出真实性、实效性和实用性,分析运用要突出灵活性,传递和利用要体现反应快、搜集快和传播快的特点,要运用现代化手段推动科技信息转化和应用.     

瑞士和其他国家人口稠密城市的无轨电车的现状和未来

瑞士和其他国家正致力于发展现代化的地区和城市公共交通系统.日益增长的交通需要,要求继续在技术、政治、经济和环境等方面对各种有轨和其他交通工具进行试验评价.此外,还对无轨电车的使用条件及今后的发展轨迹进行了分析.     

印度铁路内燃机车出口挑战

简要介绍了印度铁路迄今以来的内燃机车出口情况，其中包括几种典型的出口机车的主要设计特点和技术参数；同时还描述了对出口内燃机车的要求和未来的挑战，其中包括技术升级，降低生产成本和寿命期成本，对样机进行验证和试验，缩短设计周期，加强市场调研和售后服务等。     

VMS系统中ORACLE7数据库性能调谐与优化技术

本文根据VAX系列机上进行ORACLE7数据库安装、应用开发和日常管理维护的实践经验,分析了影响数据库系统性能的主要因素,提出了性能监控和调谐的基本原则和策略,并详细讨论了性能调谐和应用优化的主要技术方法和处理流程。