“海上个人求生”慕课知识体系的构建

文章通过《海上个人求生》课程"教与学"的梳理,根据"慕课"开发知识点划分原则,重构了课程的知识体系;明确了各知识点相互之间的关系网络;提出了学生应用"慕课"自主学习和教师基于"慕课"翻转课堂的教学实施;从实现课程教学的系统化和实用化、创新课程教学模式和教学思路以及提供海上求生知识和技能学习平台等3个方面阐述了课程"慕课"高质、高效、便利的应用价值。     

以就业为导向的“目标演绎法”构建交通高等职业教育课程体系的探讨

课程建设与改革发展是提高教学质量的根本途径,而确定合理的课程体系,是课程建设与改革的核心和前提条件.首先根据交通职业市场需要分析学生就业方向,确定人才培养目标;再根据该目标人才所应具有的关键职业知识、技能和职业素质,"演绎"出所需设置的核心课程,然后由核心课程"演绎"出所需的拓展课程和基础课程."目标演绎法"将素质教学融合于理论教学和实践教学中,将双证书制度融合于交通高等职业教育课程体系中,提高教学质量,培养合格人才.     

“船舶性能计算”课程建设的研究与实践

本文针对"船舶性能计算"课程建设的研究和实践,重点介绍了该课程建设的主要措施,包括课程标准的制订、课程设计、教材建设、实训基地和实训室建设、教学方法和手段改革、教学团队建设,以及教学评价体系的改革等内容。     

《建筑制图》课程教学体系的改革

根据高职教育的培养目标,分析了<建筑制图>课程改革的必要性,制定了<建筑制图>课程的教学目的和教学内容,提出了<建筑制图>课程教学体系改革的具体措施.     

传感器与检测技术实验课教学改革构想

为了强化学生实践动手能力培养,全面提升应用型工程人才培养质量,本文分析了传感器与检测技术课程实践教学的现状,揭示了存在的共性问题;调查分析了不同类型高校该课程的内容体系及学时分配情况;提出了"更新实验教学内容、搭建综合实验教学平台"等改革构想。     

基于行动能力递进培养的专业基础课程开发模式研究——以高职汽车机械基础课程开发为例

文章以高职汽车专业机械基础课程为例,分析了专业基础课程的特点与课程改革现状,并以职业行动能力培养目标为基础,确定了"基于行动导向的三层次能力递进培养"的课程开发模式。该模式将重构后的课程分为六大基本模块和一个综合实践模块,并对应三层次的能力培养方案,设计了相应递进的三层次的教学项目,以实现知识能力的"生态构建"。该课程开发模式对专业基础课程的改革有较强的借鉴意义。     

基于工作体系的知识、技能、态度三位一体的课程建设模式研究与实践

本文结合武汉船舶职业技术学院近几年课程建设的实践,分析了传统的基于知识体系的课程建设模式对我国高职课程建设的影响,提出了知识、技能、态度三位一体高职课程建设的理念、内涵、基本任务与建设途径,并对知识、技能、态度三位一体的高职课程实施情况和应用效果进行了介绍,对这一课程建设存在的的问题提出了相应的对策和建议。     

《公共建筑设计原理》课程教学研究

探讨了应用型本科院校中建筑学学科"公共建筑设计原理"课程的教学改革,通过对课程在专业培养目标中的定位与课程目标、课程理论与实践教学体系、教学方法与教学手段的改革与应用的分析研究,突出了课程建设的优势,形成了课程特色,对于对其他设计类课程的建设同样具有积极的参考价值和良好的示范带动作用。     

高职《冲压工艺与模具设计》课程的改革实践

基于当今企业对模具设计与制造岗位任务的分析,结合高职院校学生的特点及就业现状,以生产中典型的工作任务为主导,改革课程教学设计,完成了《冲压工艺与模具设计》课程的"全真模拟、项目驱动"的"教——学——做"一体化教学方案设计。实践表明,学生掌握知识的水平和技能显著提高。     

高职港航管理专业群实践教学模式的改革研究——以南通航运职业技术学院为例

为满足区域经济社会发展要求和应付后危机时代港航业发展的不确定性,文章针对港航管理专业群实践教学模式中存在的问题,提出了改革完善"136顶岗实习"校企合作实践教学模式的方法,并从该模式改革的条件与抓手、顶岗实习质量管理机制、教学评价体系改革、课程组织形式改革、教科研团队培养等方面探讨了改革的重点配套措施。     

高速公路桥涵养护管理中存在的问题及对策

高速公路桥涵的养护和管理存在较多问题,会造成一定安全隐患.加强高速公路桥涵的养护管理工作很重要和必要.针对高速公路桥涵工程后期养护工作的不足进行分析,提出防治方面的措施和建议,可供桥涵养护工作参考.     

浅谈高速公路涵洞、通道的分布与设计

涵洞、通道桥对于高速公路纵断面线形、路基稳定、行车安全,及对沿线农田排灌系统、居民出行等有着十分重要的作用和影响.     

气缸体与气缸盖的裂纹产生、检验与修理

论述了发动机的气缸体与气缸盖的裂纹产生、预防、检验及修理。     

高速公路养护费用收支测算模型的研究与建立

针对国内高速公路养护费用测算现状和存在的问题,建立养护费用收支测算模型,通过综合各种影响因素计算出其加权系数,进而得出收支比,最后结合实例,使该模型的实用性得到验证。     

高速公路通信传输系统的设计实现及应用

对高速公路通信传输系统的实现目标和系统构成作了阐述,并对其在机电系统中的应用进行了介绍和分析。     

桥涵冻害的研究及措施

1冻胀研究 2000年9月在比利时召开了2000年国际地层冻结和土冻结作用会议,会议分别对多年冻土地区热质迁移、冻结敏感性和冻胀、力学性质、环境土冻结、工程设计六个专题进行了广泛的探讨.     

公路桥梁橡胶支座的设计与安装

基于橡腔支座的构造和分类,对桥梁设计中橡胶支座尺寸的计算和支座规格的选定进行阐述,同时对支座安装方法作一介绍,具有一定的工程实践意义。     

大骨节病病因与发病机制的研究进展及其展望

大骨节病是一种地方性、畸形性骨关节病,至今原因未明,目前以我国西部地区最重,尚无有效治疗措施。本文依据国内外有关研究,总结分析了大骨节病三种病因假说的研究进展及其尚待解决的问题,结合作者及其研究团队近年来的研究进展,提出大骨节病除经典的软骨细胞坏死外还表现有软骨细胞过度凋亡和"去分化",大骨节病软骨细胞差异表达基因、血清蛋白表达谱及短串联重复序列多态性不同于病区内外正常人与骨关节病。确定大骨节病软骨细胞坏死发生的基因与蛋白标志物,以及何种环境因素如何与大骨节病易感基因相互作用而选择性的损伤深层软骨细胞及其干预措施,是未来大骨节病病因发病机制研究的重要目标。     

改性沥青与SMA的技术经济分析

先对掺入相同百分比但不同组合方式的SBS及PE改性剂的改性沥青进行技术分析,然后对SMA采用普通沥青和不同组合的改性沥青之间的成本进行估算,最后在几种组合当中得出使用PE SBS的混合改性剂优于同剂量的PE、次于SBS,但就技术性和经济性而言,综合指标好。     

浅谈路基冻融病害的处治和预防

路基是公路建设的根基,是施工的重中之重。以青海省民门战备公路为例,对其路基冻融病害的处治和预防措施作一介绍．可为类似工程中该类病害的处治和预防提供借鉴。