面向精细化管理的船体组立设计研究

基于船体分道作业深入推进和管理精细化的需求,围绕分段作业分解、产品信息模型建模、船体零件编码、船体零件套料和分段装配图设计,研究和总结提出船体组立设计。按此设计模式开展船体生产设计,有助于推进船体分道作业。     

运用正交试验设计确定7122-1B-F绝缘漆浸漆工艺参数

本文通过确定7122-1B-F绝缘漆浸渍环氧绝缘零件的工艺参数,介绍了正交试验设计的工作流程和分析方法.实践证明,正交试验设计是一种值得推广的工艺参数优选法.     

谈船舶生产设计精细化

该文从船舶生产设计的角度,阐述了精细化思想在船舶生产设计方面的内涵、原则及应用,介绍了船舶数字信息模型的特点和优势,并展望了精细化生产设计未来的发展。     

装卸工属具虚拟设计的实践

虚拟设计技术在新产品开发中的应用越来越普遍,使广大设计人员从传统的电脑辅助制图转向理念和创意的实现. 近年来,我们应用虚拟设计技术,对工属具进行零件三维建模、零件模拟装配、零件干涉检查、部件运行仿真、零件或部件力学分析等.本文以钢管钩设计为例,探索装卸工属具的虚拟设计步骤.     

TRIBON M3装配计划模块的焊接计算二次开发

针对船舶焊接建造技术精细化管理的要求,围绕现代造船模式生产实际状况,通过焊接信息定义、TRIBON M3装配计划和焊接程序二次开发及应用,实现一整套焊接智能设计技术系统。研究各类船型焊接工艺标准及规范,总结相对应的焊接规格表,建立设计编码标准和坡口标准以及标准焊接数据库;应用TRIBON M3装配计划模块,模拟分析船体分段的装配操作流程,设置合理、先进的零件流向编码体系;通过与TRIBON软件的二次开发接口,开发三维可视化焊接信息管理系统,提取三维几何模型相关信息,按照分段实际焊接制造过程,应用并统计出精确的焊缝长度、焊材消耗和焊接工时,生成焊接派工单等相关统计报表。     

Civil 3D在深圳LNG项目护岸设计中的应用

斜坡式护岸是水运工程常见的结构类型,由于地形、地质条件复杂,导致传统二维设计方法对设计方案的表达精细度不高。BIM技术是一种全新的三维协同设计手段,可以有效解决护岸的精细化设计问题。结合深圳LNG项目,探索Civil 3D软件在护岸设计中的应用路线和方法,总结软件的应用特点和技术优势。实践表明,在护岸工程BIM设计中,Civil3D软件可以提供一套高效完整的解决方案,实现护岸结构的三维精细化建模、断面批量出图、工程量精确统计,以及对方案变更的快速响应等,提高了设计精度和工作效率。研究成果可为护岸工程精细化设计提供参考。     

一种港口起重机绝缘监控系统

绝缘监控系统是监控和预防港口起重机电气事故的智能监控系统中的重要组成部分。面向岸边集装箱起重机绝缘监控需求，开发了一种港口起重机绝缘监控系统，重点阐述了系统结构设计要点和绝缘监测方法。应用表明，该系统能够预防可能发生的电气故障、电气火灾及对人的伤害。     

基于零件分道切割的船厂分段钢材集配策略

针对某船厂分段钢材集配与切割管理现状,分析基于分段详细装配工艺(Detailed Assembly Procedure, DAP)的零件需求,探讨基于后道工序需求的零件加工系列划分原则,进行零件分道切割与分段钢材集配的套料设计。工程应用表明,该设计可有效提升零件理料与集配效率、缩短零件存放周期、提高场地利用率,为船厂分段钢材的精益化管理提供有力支撑。     

低压绝缘监测及故障定位系统在特种船上的应用

为提高对绝缘故障设备的排查效率、保障船舶电网的安全运行，以某半潜打捞船为例，对低压绝缘监测及故障定位系统在低压配电系统中的应用情况进行介绍。研究表明：低压绝缘监测及故障定位系统能快速准确地查找并定位绝缘故障设备所在的支路，可显著节省排查时间、提高工作效率。研究成果可为各类船舶低压配电系统的绝缘故障设计提供一定参考。     

船体零件工艺信息可视化校验方法

在目前基于Tribon的船舶生产设计中,船体零件信息分散记录在多个文件中,加工工艺信息在二维设计视图中仅以文字标注形式显示,既不利于工艺信息的观察,也不利于设计人员的检查校验,因此零件工艺信息可视化校验方法的研究对船体零件工艺信息可视化应用技术的发展具有重要意义。对船体零件工艺信息进行分析,建立零件生产信息与外形工艺信息的映射关系;研究船体零件工艺信息可视化校验方法,确定平面外形工艺信息以及局部三维立体校验方案;开发.NET环境下的船体零件工艺信息可视化校验软件系统。