12月1日起国Ⅲ标准柴油载货汽车北京市全天禁行

正近日,从北京市交通委获悉,自2018年12月1日起,全天禁止国Ⅲ排放标准柴油载货汽车在北京市行政区域内道路行驶。北京市号牌的国Ⅲ柴油货车、为北京市运输生产生活物资的外埠国Ⅲ柴油货车、整车运输鲜活农产品的外埠国Ⅲ柴油货车等三类车辆,继续执行2017年《北京市交通委员会、北京市环保局、北京市公安局公安交管局关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物     

外埠国Ⅲ柴油货车将禁入北京六环

正据北京日报报道,根据《关于对部分载货汽车采取交通管理措施降低污染物排放的通告》(以下简称《通告》),北京将加大对本市和外埠高排放货车的管控力度。在现有的国Ⅰ国Ⅱ柴油货车全天全市域禁行基础上,《通告》新规定:9月21日起,外埠国Ⅲ柴油货车全天禁止在六环路上或以内道路通行。但考虑到本市生产生活需求,《通告》设置了     

燃用较差油品对国五SCR柴油机性能和排放影响的试验研究

对两台相同的国五SCR柴油机,分别燃用国三柴油和国五柴油进行了125h耐久台架试验,以模拟北京市国五车辆驶出北京后较长时间燃用较差油品后的性能和排放劣化情况。在耐久试验前后,均使用国五柴油进行了性能和排放试验,作为参照。结果表明:燃用国三柴油对国五柴油机的动力性影响不大;但柴油机的排放劣化程度明显加重。     

信息

正北京强调重拳监管外埠进京重型车北京市环保局称,严控流动源污染方面,今年将以重型柴油车整治为"重中之重",着重监管排放不合标准的外埠进京重型柴油车。此外,还将以新车排放监管、油气排放监管、检测检验机构监管为重点,促进空气质量的改善。北京市机动车排放管理中心副主任刘金福介绍,在治理重型柴油货运车尾气污染方面,环保执法人员将重点开展外埠进京重型柴油车监管,对违反禁限行及排放超标车辆依据有关法律法规严     

国务院常务会议确定促进汽车消费三大举措

3月31日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出,为促进汽车消费,会议确定,一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。     

公路货运车辆重型化、专用化趋势

随着国家把发展集装箱车、厢式货车、8吨以上的重型柴油货车和加快普通敞篷货车的厢式化列入《道路运输业发展规划纲要》 ,并制定了一系列优惠政策以后 ,货运市场对重型车和专用车需求的增长已成必然趋势。据资料显示 ,今后 5年内 ,我国运营货车总量将达到 6 0 0万辆 ,其中重型专用车占 15 %以上 ,厢式货车 110万辆以上 ,重型载货车占 10 %以上 ;十年内运营货车的总量将达到 75 0万辆 ,其中重型专用车占 30 %以上 ,厢式货车占普通载货汽车的 2 0 %以上 ,重型车占 2 0 %以上。货运车辆的调整是以切实提高运输效率、降低能耗、实现货物运输厢…     

国务院和北京市分别提出支持淘汰≤国Ⅲ柴油货车和促进淘汰国Ⅲ汽油车政策

正2020年3月31日,国务院常务会议确定促进汽车消费3大举措,其中之一:"中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国Ⅲ及以下排放标准柴油货车"。4天前的3月27日,北京市政府办公厅印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》。虽然是一个国家政策、一个地方政策,但因两者均关联到淘汰高排放老旧机动车(前者限定≤国Ⅲ标准柴油货车,后者限定国Ⅲ汽油车),且发布时间很近,容易令人联想到两     

超载惹祸:肇事者或将面临千万元赔偿——北京白河大桥坍塌事件后续报道

2012年6月26日,引人注目的"货车超载压塌北京市宝山寺白河大桥"一案在怀柔法院开庭审理,肇事驾驶员和车主或将面临千万元赔偿,超载运输害人害己.     

车坛传真

正新能源补贴新能源汽车补贴延长两年3月31日召开的国务院常务会议确定了将新能源汽车购置补贴,以及免征购置税延长两年的政策。对于正在经历"寒冬"的整个汽车行业来说,补贴退坡暂缓,无疑为新能源车商们提供了更久的"回暖"时间和更长的自救空间。为促进汽车消费,会议确定,将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长两年;中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准的柴油货车;     

5部门印发《通知》：确保重点地区淘汰≤国Ⅲ营运柴油货车目标如期实现

正2020年5月1日交通运输部官网发布消息称,交通运输部、生态环境部、财政部、商务部、公安部联合印发通知,贯彻落实党中央、国务院决策部署和相关文件要求,加快推进柴油货车污染治理,切实降低柴油货车污染,确保如期实现京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国Ⅲ及以下排放标准营运柴油货车的目标。京津冀及周边地区、汾渭平原受区域经济特点、产业     

今享“柴”能

广泛应用于商用车、乘用车以及非道路用车的清洁柴油技术，是一种可以满足日益严格的排放要求（国三、国四、欧V、欧VI的技术。     

11部委发文:治理柴油货车 推广新能源 汽车提前实施国六排放标准

<正>1月4日,生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部等11部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。计划提到,将快老旧柴油货车淘汰并制定运营补贴。加快老旧车辆淘汰和深度治理,对于提前淘汰并购买新能源货车的,享受中央财政现行购置     

85%外地进京重型卡车排放不达标

<正>重型柴油车大多为进京送货车辆,承担着北京市基本生产生活所需物资的运输。但是,外埠销售的新重型柴油车环保不达标比例非常高,将国Ⅰ、国Ⅱ标准柴油车冒充国Ⅲ、国Ⅳ标准车辆销售。去年北京市环保局组织专家对135辆进京重型柴油车进行抽查,结果85%以上都是国Ⅱ标准以下的黄标车。目前,北京市机动车排放超标违法行为处罚300~3 000元不等,而在具体     

行业动态

正重磅!新能源汽车购置补贴和免购置税政策延长2年在2020-03-31李克强主持召开的国务院常务会上,确定了三项对汽车的刺激政策,一是将年底到期的新能源汽车购置补贴和免征车辆购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补方式,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减征增值税,按销售额0.5%征收增值税。相信以后还会出台汽车刺激政策,但无论如何这条是最     

北京丰台区持续加大重型柴油运输车辆管控力度

正自2017年7月23日起,北京市丰台区环保局分时段,组织辖区内重型柴油运输车辆前往检测机构接受监督性检测。一是全面"体检"。通过采用集中化筛查方式,对重型柴油运输车辆尾气排放情况进行上线检测,切实提升监管实效,最大程度破解重柴车辆"点多、面广、流动性大"的监管难题。二是严格执法。执法人员全程监控,对尾气     

上海市环保局等发布关于轻型柴油货车实施第5阶段排放标准的通告

正10月10日,上海市环境保护局与上海市公安局发布了关于轻型柴油货车实施第5阶段排放标准的通告。通告指出:自2018年1月1日起,对在本市办理注册登记(含外省市转入)的轻型柴油货车实施第5阶段排放标准。对2018年1月1日后(含1月1日当天)销售或转入的第4阶段及以下排放标准轻型柴油货车,停止办理注册登记。     

车用LNG行情受国三柴油车“禁令”提振

<正>工信部近日公告,定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准(简称国三)柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国三柴油车产品将不得销售。受去年7月以来全国范围内非居民天然气提价影响,LNG价格整体上扬,导致车用LNG的经济性有所下降。业内人士认为,国三柴油车"禁令"将加速柴油升级换代,一定程度上使车用LNG的经济性和替代效益再次凸显。不过,受天然气价格上涨预期的影响,短期内车用LNG的发展仍需政策扶持。     

英国拟2027年政府车队全面采用电动汽车

英国政府2021年7月13日表示,计划到2040年禁止销售所有新的柴油和汽油重型货车,并最终在2050年实现所有国内运输方式的脱碳. 根据这一计划,质量在3.5～26 t之间的重型货车将在2035年前逐步淘汰,质量超过26 t的将在2040年前淘汰,如果可行的话,还会更早.英国还承诺到2050年实现铁路网络净零排放,到2040年实现国内航空净零排放.     

1999年汽车汽油、柴油消耗量

1999年我国原油产量1．6亿t，汽油产量3741．3万t，85．5％的汽油为汽车所用；柴油产量6302．7万t，随着部分中、轻型汽车柴油化的发展，特别是解放、东风柴油车以及五十铃N系列柴油车比例的增大，汽车柴油消耗量逐年增加，1999年柴油车产量占汽车总产量的比例上升到29．6％，柴油货车产量为汽油货车产量的1．58倍。1999年汽车柴油消耗量为1285．7万t，占柴油产量的20．4％。     

安全下乡要跑赢汽车下乡

正2020年11月召开的国务院常务会议指出要扩大汽车消费,鼓励各地增加号牌指标投放,开展新一轮汽车下乡和以旧换新,鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车,对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车,给予补贴。