有关机动车停车交通违法行为法律适用的思考

随着城市经济的飞速发展,机动车总量迅猛增长,伴之而来的是城市现有道路资源紧缺与机动车对道路资源紧迫需求之间的矛盾。因此,机动车违法停放、临时停车交通违法行为已经成为公安交通静态管理中的一个痼疾。本文试以法理运用和法条理解为基点,通过剖析机动车违法停放和临时停车的违法行为表征,以期寻找出一种最具适用性的法律运用模式,为当前的公安交通管理执法提供一些理性思辨。     

高清视频检测和识别技术研究及其在城市交通中的应用

在智能交通的城市公安交通之中,对车辆检测、车辆行为分析和跟踪、车牌识别和交通事件检测都提出了更加明确的需求,利用计算机视觉分析等先进的信息技术实现高效、安全的智能交通已成为交通治安治理的主要发展方向之一。     

城市道路拥挤收费的技术实现

一、引言。随着我国城市社会、经济的快速发展．我国城市化与机动化水平的快速提高．城市变通需求发生了前所未有的迅速增民。为了缓解交通需求供求矛盾，各城市对道路基础设施建设投入了巨大的资源。但是实践证明，交通供给与变通需求是一种互动的关系，交通供给的增长同时诱发了新的交通需求，     

浅论公安交通指挥中心建设的目标与要求

近几年来，许多城市的公安交通管理部门在当地党委、政府和公安机关的关怀和支持下，充分利用现代科技管理道路交通，积极筹建公安交通指挥中心。载至2003年底，全国已有60多个城市的公安交通管理部门建成了集电视监控、信号控制、有线和无线通讯、调度指挥等系统的公安交通指挥中心(以下简称指挥中     

公车改革与道路收费

交通拥堵是世界大城市中多发、常见的"城市病"之一.根除此病的城市实属罕见,能缓解此病的城市倒有不少.缓解的医案都是在建有合理道路系统的城市机体上配以"交通需求管理"."交通需求管理"医案的正确理念是:引导人们采取科学的交通行为,理智地使用(不滥用)道路交通设施的有限资源.目前,按"交通需求管理"的医案,通用药物有建轨道交通、优先发展公共交通、鼓励组织"合乘车"等,配以停车、过桥、过路收费政策,以及良好的P+R换乘系统,引导人们把全程小汽车出行改为短程换乘轨道交通、公交出行,以减少道路上的汽车交通量.     

南京市城市交通拥堵“双因素”分析及对策

城市交通是城市生命系统的重要组成部分。为改善与缓解南京市的交通拥堵状况,结合南京市当前的交通现状,对南京市交通拥堵的"双因素"进行分析,提出采取增加交通供给的方式来缓解南京市交通拥堵,同时,也应加强对交通需求的管理。     

重庆市城市交通拥堵的原因及缓解对策

重庆市作为典型的组团、多中心布局的山地城市．其城市交通拥堵与其他大城市相比既具有共性也有其特殊性。从分析重庆市城市交通现状出发,找出重庆城市交通拥堵的七个主要原因,并从交通规划、交通供给、公共交通、交通组织与管理、交通需求管理、交通宣传教育、建立专责机构等七个方面提出相应的缓解对策,对于其他城市处理交通拥堵问题有一定的借鉴意义。     

重庆市城市交通拥堵的原因及缓解对策

重庆市作为典型的组团、多中心布局的山地城市,其城市交通拥堵与其他大城市相比既具有共性也有其特殊性.从分析重庆市城市交通现状出发,找出重庆城市交通拥堵的七个主要原因,并从交通规划、交通供给、公共交通、交通组织与管理、交通需求管理、交通宣传教育、建立专责机构等七个方面提出相应的缓解对策,对于其他城市处理交通拥堵问题有一定的借鉴意义.     

江西省交通管理信息系统数据库和应用大集中实施情况介绍

信息系统数据集巾管理是信息技术发展到一定阶段的必然趋势，具有良好的应用前景。本文介绍了江西省交通管理信息系统数据库分布现状和相关行业数据集中管理的实施情况，分析了省级数据集巾管理模式在公安交通管理信息系统中的建设需求、应用现状和效益，指出了实施省级数据集中管理后存在的主要问题，就交通管理信息系统如何实施数据集中管理提出意见和建议。     

中国城市交通拥堵对策研究

城市交通拥堵的根本原因是交通供求不平衡.在城市交通高速发展的今天,如何缓解交通供求矛盾已成为社会的热点问题.研究表明,做好规划、设计并建设好每项交通基础设施、加强交通需求管理、严肃执法、大力发展城市公交、完善城市路网等是有效解决城市交通拥堵的有利措施.     

运输需求管理及其在我国城市交通中的应用

城市拥挤是当今大都市所面临的共性问题。在我国由于城市化建设过程中城市规划的不合理以及交通运输结构的不平衡,导致我国交通拥挤问题异常突出。本文分析了我国交通拥挤原因,提出应加强运输需求管理,从宏观上缓解城市交通压力。     

全国首个区域性公安交通管理警务协作机制正式启动

由四川、重庆、贵州、云南、西藏、陕西、青海和甘肃等泛西南8省（区、市）公安交警部门参与建立的全国首个区域性公安交通管理警务协作机制正式启动。今后,8省（区、市）交警将在维护特殊地区和重要节点的社会稳定、预防处置重特大交通事故、执行重大交通勤务、缓解跨区域交通拥堵、提高区域管控能力等方面,开展警务协作。     

交通需求管理措施及实施效果的调查研究

交通需求管理提供了解决交通问题的方法,可为经济、社会以及环境带来一定的收益,但不同城市和地区的交通问题有所不同,必须根据各自城市的实际特点制定出切实可行的具体方法,交通需求管理才能成为解决城市交通问题的有效手段.     

交通指挥调度、事故应急处理智能化系统的设计与应用

上海公安交通指挥调度、事故应急处理智能化系统是为加强世博安全、保障世博交通而提出建设的。介绍了系统的建设目标、总体建设思路和系统总体架构,以及系统的功能特点、关键技术等。系统在实际使用中发挥了重要作用,大大提高了上海公安交通管理的整体水平。     

城市道路交通信息数据库初探

本文针对公安交通管理部门的业务需要，初步探讨了建立城市道路交通信息数据库的目的、原则、功能与实现。     

交通需求管理措施及实施效果的调查研究

交通需求管理提供了解决交通问题的方法,可为经济、社会以及环境带来一定的收益,但不同城市和地区的交通问题有所不同,必须根据各自城市的实际特点制定出切实可行的具体方法,交通需求管理才能成为解决城市交通问题的有效手段。     

交通需求管理措施及实施效果的调查研究

交通需求管理提供了解决交通问题的方法,可为经济、社会以及环境带来一定的收益,但不同城市和地区的交通问题有所不同,必须根据各自城市的实际特点制定出切实可行的具体方法,交通需求管理才能成为解决城市交通问题的有效手段。     

交通需求管理措施及实施效果的调查研究

交通需求管理提供了解决交通问题的方法,可为经济、社会以及环境带来一定的收益,但不同城市和地区的交通问题有所不同．必须根据各自城市的实际特点制定出切实可行具体方法,交通需求管理才能成为解决城市交通问题的有效手段。     

交通需求管理在武汉市跨江交通中的应用

针对武汉市跨江交通问题所采取的交通需求管理对策,以江汉一桥断交通封闭维修实施交通需求管理为实例,从城市的综合实力、可持续发展的角度,着重论述了武汉市要取得城市发展与交通发展的双赢,应该坚持同步实施交通需求管理。通过合理的交通政策、健康的土地利用方式等,均衡道路时空消耗,促进交通参与者的交通选择行为改变,诱导出行者最终放弃小汽车出行,从而选择运输效率高、环境污染低的公共交通,以取得交通供需平衡,支持城市社会、经济和环境的可持续发展。     

城市交通发展阶段与交通组织思路探讨

城市不同发展阶段具有不同的交通特征,微观交通组织、宏观交通组织、交通需求管理等交通组织思路在不同阶段各有侧重。厦门市中心区20年的交通组织经验表明：虽然交通组织思路必须随着城市发展作出及时调整,交通需求管理却是城市交通可持续发展的必经之路。