武汉至监利高速公路洪湖至监利段路线设计

介绍了武汉至监利高速公路洪湖至监利段路线设计。包括平面设计、纵面设计。     

浅谈铁岭至朝阳高速公路阜新至朝阳段路线方案的确定

叙述了铁岭至朝阳高速公路阜新至朝阳段路线走向方案的确定过程,以及路线方案确定过程中各种影响因素对路线方案的制约情况。通过本文的论述可以看出,一个大的路线走向方案的拟定过程,是一个综合比较,全面考虑的过程。     

唐承高速公路唐承界至南小营段铁矿采空区勘察与治理技术研究

采空区治理是一项十分复杂的特殊地质工程,工期长、费用高,风险大,应选择施工技术水平高和责任心强的施工队伍和监理队伍,以确保工程质量.     

浅谈高速公路安全保障关键技术

随着我国高速公路的不断建设,机动车保有量的持续增加,交通事故呈上升趋势,开展高速公路的安全保障关键技术的研究日益重要.对高速公路安全保障关键技术进行了研究,重点讨论了高速公路长大上、下坡路段安全保障技术,高速公路上隧道、桥梁、互通式立交等主要节点的安全设计及防护设施的安全设计,对比了我国和国外高速公路安全保障技术和方法的差异.     

大庆至广州高速公路河北段路线优化中

大广高速公路河北段路线长,地质条件十分复杂,在工程前期设计中通过对路线的优化,很好地解决了地基处理问题和环境保护问题,值得同行借鉴。     

郑洛高速公路汜水河至巩义站段路线方案比选

通过对郑洛高速公路改建工程汜水河至巩义站段路线方案的比选与论证,全面阐述高速公路改建路线布设原则,坚持＂以人为本＂与＂安全、耐久、节约、和谐＂的设计理念,合理利用平纵指标,确定了更为合理的路线方案,这为高速公路改扩建工程提供了有益的参考。     

高速公路投融资现状及模式适应性分析

针对我国目前高速公路项目投融资常见的几种模式,对各种模式的特点、适应性及局限性等方面进行剖析,并从融资难易、融资额度、资金成本、融资风险、可操作性等方面综合评价了各种模式的优缺点,并指出采取各投融资模式的问题及难点所在,为公路建设部门提供决策的依据。     

大庆至广州高速公路河北段路线优化中考虑的工程问题

大广高速公路河北段路线长,地质条件十分复杂,在工程前期设计中通过对路线的优化,很好地解决了地基处理问题和环境保护问题,值得同行借鉴。     

大庆至广州高速公路河北段路线优化中考虑的工程问题

大广高速公路河北段路线长,地质条件十分复杂,在工程前期设计中通过对路线的优化,很好地解决了地基处理问题和环境保护问题．值得同行借鉴。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

质量成本管理在高速公路建设中的适应性分析

介绍了质量成本管理的基本原理,分析了质量成本管理在高速公路建设中的适应性,阐述了高速公路建设工程质量成本的基本内容、管理体系合模式。认为应当建立一整套行之有效的质量成本管理方法体系,为公路建设的质量管理和生产管理服务。     

十天高速公路汉中-略阳段局部路段路线方案研究

十天高速公路略阳段是十天高速陕西境西段地形最困难、工程最艰巨的路段．其最优路线方案的成功选择可为类似工程提供借鉴。     

高速公路收费广场车道合理化配置研究

为评估ETC使用率提升后对收费广场通行效率的影响,并提出合理车道配置方案,依托深圳机荷高速福民收费站车道布设和收费数据,建立包含跟驰和换道行为的收费广场交通行为模型,开发收费广场交通运行微观仿真平台.分别针对平、高峰时段,以ETC车道数及使用率为变量设计80组仿真方案,综合评价不同方案下收费广场通行效率.与实测结果的对...     

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城市快速路出口附加车道及其渠化长度的合理设置对于提高出口通行能力和减少出口对快速路交通流的影响具有重要的意义。对菱形立交先入后出式出口进行数据收集，利用该数据标定和验证VISSIM微观仿真模型，建立城市快速路菱形立交出口仿真模型。通过仿真试验，对其结果分析得出城市快速路菱形立交出口附加车道长度及其渠化长度建议值。     

高速公路改建中分流路网分担量适应性分析

针对交通分流中定量分析较少、人为主观意识决策较多的问题,建立实时反馈的高速公路改扩建交通分流机制和分配模型,并以实际的高速公路改扩建项目为例,分析区域公路网交通分流情况,取得了良好的效果。     

Calculating the Lengths of Auxiliary Lane and its Channelization of Urban Expressway Exit Using Simulation

The rational lengths of auxiliary lane and its channelization of urban expressway exit play an important role in increasing the exit capacity and decrease the influence to expressway traffic flow from exit. The entrance-exit style exit of diamond interchange was surveyed, and traffic flow data was collected. VISSIM microcosmic simulation model was calibrated and validated using survey data, and the exit of diamond interchange simulation model was built. Using simulation, the authors analyzed the survey data and worked out the recommendation values of auxiliary lane and its channelization length of urban expressway exits.     

论路线设计对山区高速公路运营安全的影响

目前山区高速公路部分路段交通事故频繁,除了驾驶人员的不安全行为和车辆状况不良造成外,与路线的线形、交通环境等有一定关系,如长下坡急弯路段、视距不良和超高等。     

地源热泵技术在高速公路节能减排建设中的应用适应性探析

根据地源热泵技术原理,结合高速公路应用特点,从系统选型、设备选型、服务水平、使用寿命、维护管理、节能效果多个角度探讨了地源热泵在高速公路中的适应性问题,初步得出地源热泵适用于高速公路建设并值得进一步研究推广的结论。