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深切高填及填挖交界、半填半挖路基施工 总被引:2,自引:0,他引:2
深切高填,填挖交界,半填半挖地段施工质量控制是路基施工过程中三个重要控制环节,从保证施工质量的角度,着重对深切高填,填挖交界,半填半挖地段的施工方法,质量控制等方面进行了阐述。 相似文献
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试验段选用土工格栅处理填挖交界路基差异沉降问题,结果表明,土工格栅能够有效降低填挖交界路基的差异沉降;路表沉降量随着距填挖交界点距离的增大而逐渐增大;土工格栅竖向间距会对处置差异沉降的效果产生较大影响;通过试验段观测,最终建议竖向土工格栅间距宜控制在2m左右。 相似文献
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半填半挖式路基静动力稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
足够的稳定性是半填半挖式路基设计的前提.针对填挖结合部存有软弱夹层的横向半填半挖式路基,基于FLAC/SLOPE软件平台,运用强度折减法,探讨了潜在滑动面性态随软弱夹层与地基黏聚力之比值增加而演化的全过程;基于三维快速拉格朗日有限差分法FLAC3D软件平台,分析了同时受横向、竖向地震荷载作用的半填半挖式路基地震动力响应及稳定性.得出结论.半填半挖式路基必须高度重视填挖结合部的良好处理以防止可能出现的滑动失稳,地震将对半填半挖式路基产生不可忽视的影响. 相似文献
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半填半挖式路基静动力稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
足够的稳定性是半填半挖式路基设计的前提.针对填挖结合部存有软弱夹层的横向半填半挖式路基,基于FLAC/SLOPE软件平台,运用强度折减法,探讨了潜在滑动面性态随软弱夹层与地基黏聚力之比值增加而演化的全过程;基于三维快速拉格朗日有限差分法FLAC3D软件平台,分析了同时受横向、竖向地震荷载作用的半填半挖式路基地震动力响应及稳定性.得出结论.半填半挖式路基必须高度重视填挖结合部的良好处理以防止可能出现的滑动失稳,地震将对半填半挖式路基产生不可忽视的影响. 相似文献
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郝磊 《交通世界(建养机械)》2009,(19):87-88
承德市位于燕山山脉,所修建的公,路多在山岭重丘区,路线在崇山峻岭中穿行,难免存在较多的填挖交界,而且在近两年修建的平铁公路、承围支线公路在填挖交界处均发生了不同程度的病害。因此拟针对填挖交界路基病害及工程处理进行研究。 相似文献
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公路路基施工技术与质量控制措施研究 总被引:2,自引:0,他引:2
鉴于公路路基施工的重要性,从路基填土与压实技术、路基防护、软土地基处理、压实度控制等多个方面探讨了公路路基的施工技术和质量控制措施,以期为实际施工提供指导。 相似文献
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公路路基工程中很容易遇到用过湿土作为路基填料的情况,如果不对其进行必要的处理,将给公路路基的稳定性带来很大的影响。鉴于此,结合过湿土的特点,探讨公路路基工程中过湿土处理对策,以期为同行提供参考和借鉴。 相似文献
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结合某公路路基施工实例,分别从土方填筑、石方填筑以及结构物台背回填等方面探讨了公路路基土石方填筑施工技术,并提出了相关施工控制措施,指出路基填筑施工应严格按照规范要求并结合工程实际情况进行,以有效地保证路基施工质量。 相似文献
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公路路基的施工质量直接关系公路的质量和运营寿命.鉴于此,阐述公路路基常见病害并分析其成因,从施工前试验、路基填料选择及质量控制等方面提出预防公路路基病害的施工措施,以提高公路路基施工质量,延长公路使用寿命. 相似文献
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山区公路路基开挖和填筑施工环节对技术含量要求较高.结合某山区高速公路施工实例,针对公路路基开挖以及填筑工艺,详细地总结出该工程所采取的施工技术,提出关键性的施工控制措施,为同类工程提供参考借鉴. 相似文献
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软土深厚段落高等级公路的路基拼接处理中,首先面临边坡稳定问题.以224省道拓宽改造项目为依托,分别从拓宽宽度、地下水位、地基强度及路基填料强度四个方面对拼接路基边坡稳定性计算成果的影响进行了分析,从而为224省道及其他高等级公路的拓宽改造积累了经验,取得了一定的经济效益和社会效益. 相似文献
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结合某高速公路路基施工实例,对公路路基填筑技术和压实施工环节进行详细探讨,同时总结出路基填筑及其压实施工过程的质量控制技术,为同行提供参考借鉴. 相似文献
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分析路基工程的质量通病及其成因,从设计、路基沉降、填土下沉、施工过程以及压实度检测等角度论述路基工程质量影响因素及控制措施,可供同行参考。 相似文献
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山区二级公路路基开挖及其填筑施工技术探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
山区公路路基开挖和填筑是一项技术含量高的综合性工作.结合某山区公路工程实例,介绍了山区二级公路路基开挖及其填筑施工的关键技术与控制措施,以供同类工程参考. 相似文献
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冲击压实由于具有压实深度大,可有效缩短工期和提高工程质量等特点,在高等级公路建设中的应用愈加广泛。鉴于此,对路基填前冲击压实施工工艺和施工质量控制要点进行总结,可为路基施工提供一定参考。 相似文献