AL6082铝合金疲劳性能

在对国产AL6082铝合金材料进行常规力学性能测定的基础上,对其进行了高周疲劳试验、低周疲劳试验和裂纹扩展试验,获得了该材料的疲劳性能参数.对采用AL6082铝合金材料生产的某轿车底盘控制臂进行了疲劳性能测试与分析.结果表明,AL6082铝合金各项性能比较优良,满足轿车底盘零件的性能需求.     

AL6700型客车简介

简要介绍ＡＬ６７００型前置中开门客车的结构特点及主要技术参数。     

AL6780K型客车

简要介绍了采用HFC6700Y型客车底盘改装的AL6780K型客车的主要, 技术参数。     

AL4自动变速器电控系统

简述AL4自动变速器电控系统电路及工作过程,介绍电控部件的电气参数及故障诊断。     

富康AL电控喷射系统简介

神龙汽车有限公司自1997年5月开始生产并已投放市场的富康AL1.6L轿车是在ZX1.4L轿车的基础上经过重大改进后的新车型,该车采用了博世(Bosch)MP5.2MOTRONIC电子喷射系统,由电脑控制燃油喷射和点火,从而提高了发动机工作效率,降低了废气排放,改善了驾驶操作性能。现将该车的电控喷射系统作一简介。 BOSCH MOTRONIC MP5.2多点喷射系统的布置     

爱丽舍AL4自动变速器电路图

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AL4自动变速器锁栏

故障现象一辆装有ALA自动变速器的1．6L富康轿车，累计行驶12万km，在行驶一段时间后，仪表盘上的“＊”和“SPT”指示灯交替闪烁；自动变速器锁在3档；在D位与R位起步时轿车有明显的冲击现象。     

宝马740i AL仪表显示故障

故障现象： 发动机怠速运转。ABS／DSC灯亮时，发动机转速为0。过一会又正常，变速器报警灯点亮，水温表到顶，一会又正常。     

富康AL型轿车逐渐熄火故障诊断

一台捷达王轿车，在使用过程中，起动发动机后。其怠速转速在550～1480r／min之间摆动．并且加速性能有所降低。引起怠速不稳的原因可能有：电控系统异常：进气系统异常。首先考虑到发动机的怠速控制装置为电控节气门式，根据以往经验怠速不稳常常是由于节气门体太脏所致。因此将节气门体拆下清洗．复装着车后怠速仍然不稳。随后对火花塞进行了检查．并对喷油器进行了不拆解清洗，故障仍然存在。     

AL4A动变速器电控系统

简述AL4自动变速器电控系统电路及工作过程，介绍电控部件的电气参数及故障诊断。     

富康AL轿车发动机无起动征兆

故障现象:一辆富康AL轿车到我厂维修,修后试车时发动机怎么也起动不着,据修理工说更换了离合器压板、离合器片,并无违规操作,只是在拆卸变速器时拔下过相关插头检查,均无问题.     

Z旋风再起 2017 Kawasaki Z650

正649m L的并列双缸发动机,亮点在中低转速扭矩,无论公路还是街道都非常实用;全新设计的轻量化车架,带来轻盈灵活的操控性能;苗条紧凑的车体,显著减轻的体重,让骑手倍感轻松;蓄势待发的造型,见棱见角的轮廓,辐射出强大的"凄"美气场;这就是2017年全新面世的—2017 Kawasaki Z650川崎Z1自1972年首次亮相、1973年正式对外发售以来,立即以嗜血好战、凶悍霸道的秉性引发了车坛"地震"。Z1配置的风冷、DOHC8气门、四缸发动机,排量高达903m L,61.1k W(8500r/min)的最大功率足以驱动重量高达230kg的Z1,最高速度高达208km/h,直线加速性能全面超越本田的四缸机器CB750,从而荣     

AL4自动变速器常见故障的检修

AL4自动变速器目前在国内主要装备在神龙公司的富康、爱丽舍、毕加索及赛纳轿车上，其常见故障的检修方法如下。     

AL4自动变速器的特点分析

由ＰＳＡ集团和雷诺公司共同设计的ＡＬ４自动变速器,装备于雪铁龙Ｘａｎｔｉａ中档轿车上。该变速器具有智能化程度高、换挡品质好、扭矩覆盖面大及结构紧凑等特点。该变速器采用带锁止离合器的扁平型三元件液力变矩器,行星齿轮变速机构采用的是ＣＲ－ＣＲ(辛普森２型)机构,换挡操纵机构采用推拉软轴式操纵机构。     

AL4自动变速器结构及故障诊断

三、AL4的电控系统 AL4的电控系统由计算机、传感器、显示器组成,见图5.