天然气在公共汽车上的应用

1 能源、环保和交通呼唤天然气公交车 能源和环保是当今世界发展中必须解决的两个基本问题,随着我国天然气的不断发现和探明,天然气的应用越来越显示出其重要地位.压缩天然气是一种比较理想的替代汽油的车用燃料.我国大多数城市大气污染严重,而汽车尾气又是主要污染源.     

开拓近海液化天然气生产——一种新的冷冻工程用管线具有更好的轴向强度和韧性因而有助于解决建设第一个海洋液化天然气项目的困难

全球液化天然气行业的增长意味着在这一关键领域技术革新正在迅速而丰富多彩地开展着。装运大量在高度冷冻状态下的天然气跨越大的距离已经成为越来越可行的选择。在改进气体液化和再气化技术的同时，运输船只也在增大尺寸以提供更多的货运量。     

液化天然气(LNG)用于交通运输业重型卡车上的效益

汽车保有量的迅速增加,给国家能源和环境安全带来巨大压力。在交通运输领域,尤其是重型卡车上大力推广清洁能源,降低石油消耗,减少排放污染,显得尤为迫切。天然气作为石油的替代燃料应用于交通运输已经成为世界清洁汽车发展的趋势,也越来越受到重视。本文以采用加拿大西港创新公司开发的高压直喷(HPDI)技术、331kW(450hp)液化天然气(LNG)卡车为例,分析LNG用于交通运输业重型卡车上的效益。经济效益LNG相对于电、轻油、重油、人工煤气等,单位热值所支付的购买价是最低的。使用LNG还可以实现天然气储备基础设施的紧凑化、经济化,并摆脱…     

美国天然气卡车前景广阔

天然气卡车在国内已经变得越来越热门了,这种价格相对较低,较为清洁的燃料在发达国家如美国同样慢慢被客户所接受.美国现在柴油价格在逐年上涨,而天然气价格却在逐年下降.虽然天然气卡车价格相对较贵,但是运营成本低让许多美国用户在今后购买卡车时更为青睐天然气卡车.     

重型车用天然气发动机的开发

天然气主要成分为甲烷,海陆储量丰富,同时也可以通过沼气等生物发酵方式进行再生制备。天然气发动机作为重型车辆清洁高效的动力来源之一,日益受到产业链相关各方的密切关注。随着技术的发展进步及排放法规的日益严格,天然气发动机在汽车行业的使用越来越广泛,实现了从轻型乘用车到重型商用客货车辆的全车型领域覆盖。文章概述了重型车用天然气发动机的分类及技术特点,重点论述了欧洲主流天然气发动机制造商FPT的车用燃气发动机产品、当量燃烧天然气发动机的特点以及进一步提高热效率的方式和方法。最后,对重型商用车领域气体发动机未来技术发展做了展望。     

大运天然气汽车故障案例

正随着环境压力越来越大,LNG天然气已经作为节能环保的新一代绿色动力,进入广大运输企业与车主的视眼中。天然气汽车的主要特点为:节能减排,安全清洁,并且能大幅度降低运营成本,具有显著的经济效益和社会效益。在环境危机和能源危机的双重压力、节能减排和物流成本高企的大背景下,作为石油消耗大户和污染排放大户的交通运输领域成为了人们关注的先头阵地,天然气汽车的普及已经是大势所趋。天然气发动机与柴油发动机,在燃料加注、点火控制,还有增压压力控制等方     

CNG：亟待市场再突围

虽然纯电动汽车已被众多汽车厂家寄予厚望，但在当下，压缩天然气（简称CNG）客车却早巳在传统替代能源汽车领域率先突围，成为了除去柴油、汽油等传统能源汽车领域当仁不让的主角。尽管在某些技术领域，它还存在着这样或者那样的缺点。     

CNG／LNG重卡供气系统的原理、组成及案例分析（上）

CNG（压缩天然气）、LNG（液化天然气）两种全系列天然气重卡车型是陕西重型汽车有限公司整合新能源汽车技术以及重卡零部件资源优势而开发的新产品,其广泛适用于公路运输、专用车等领域.两种天然气重卡车型的整车燃料供给系统和发动机相关部件是在成熟技术的基础上根据车用燃料的要求进行设计的,极好地满足了CNG、LNG燃料的技术要求.同时,陕西重汽天然气重卡产品采用了多项世界领先专利技术,使其高效节能、绿色环保,填补了我国天然气重型商用车产品的空白.除此之外,陕西重汽于2011年9月与潍柴西港发动机公司联合开发出了柴油-天然气双燃料的HPDI（High Pressure Direct Injection）缸内高压直喷技术新车型.天然气重卡车型的开发,具有极高的经济效益和社会效益.     

浅析ERP在财务管理中的应用

随着互联网的发展和应用的普及,越来越多的事物被冠以"e"这个字母.可以说,网络革命把许多事物都e化了.在这背景下,企业的财务管理也正经历着一场新的变革.而ERP在财务管理领域的应用则是这场变革的一个突出趋势.本文将就ERP在财务管理领域的应用进行探讨.     

2款天然气重卡大比拼——依维柯Stralis 440S33 LNG VS斯堪尼亚P340 CNG

长期以来,汽车行业一直在找寻可替代燃料的解决方案,天然气就是其中一种。在商用车领域实施欧Ⅵ排放标准中,欧洲开始加快推动这种清洁能源的实际应用。使用天然气作为燃料的车型大多应用在城市内短途交通及公共交通领域,低噪声和低燃料使用成本是其主要优势,然而相对较短的续驶里程以及加气网点分布较少是限制天然气车辆进入长途运输领域的主要原因。     

沃尔沃卡车在危险品运输领域的技术和服务优势

中国液化天然气的产地主要在西北地区,为满足市场需要,要求企业通过管道及车辆运输方式将液化天然气送往华东华南市场。虽然新能源市场较为乐观,但作为危险品运输领域的能源物流部门和企业却一点都不轻松。面临着确保安全运输的重任,以及成本、安全意识、管理能力、环保等诸多挑战。     

燃气客车市场:玉柴气体机继续领航

2012年8月12日,以"专业专享,绿色共赢"为主题的2012年玉柴天然气动力客户交流会在贵阳举行,来自全国150多位用户代表出席.会上,玉柴重点介绍了其最新开发的满足国Ⅳ/国Ⅴ排放标准的天然气发动机,并就一些感兴趣的话题与用户代表进行了互动交流. 政策拉动天然气商用车供需两旺 近几年,在国家大力推动低碳交通体系发展的过程中,我国天然气商用车进入高速发展期.数据显示,2011年,我国天然气客车销售量达到1万8 837辆,同比增长29.8％,是行业平均增幅的3倍,成为增幅最大的客车细分领域.     

天然气系统在客车上的应用

介绍了压缩天然气(CNG)和液化天然气燃料(LNG)在客车上的应用特点及布置形式,并进行LNG客车与柴油客车燃料消耗对比.     

浅析RTK技术在测绘中的应用

科学技术的飞速发展,为我们提供了技术上的革新,面对日新月异的电子信息技术,我们在测绘领域获得了很好的发展机遇.尤其是RTK技术与GPRS技术在测绘领域的广泛使用,越来越多的测绘先进技术正在逐渐诞生.     

计算流体力学商用软件及其在汽车领域中的应用

随着计算机技术和数值计算的发展,CFD(计算流体力学)软件得到了越来越多的应用,其不仅可以用于工程设计,还可以用于科学研究。文章对CFD进行了简要概述,阐明了采用CFD软件的优势及其应用的领域,结合CFD应用在汽车领域的几个简单实例,说明了该种数值模拟的方法对于节约成本和缩短研发周期有着极为重要的作用。     

圆汽车强国梦实现汽车产业可持续发展全国“两会”商用车提案议案盘点

刘汉如:加快发展商用车整车再制造技术 在商用车领域,应该关注汽车整车再制造技术.最近的雾霾天气使社会各界对环境愈发关注和重视.可以考虑汽车整车再制造技术,升级发动机和更换零部件,由政府给予适当补助,这样既可以达到节能环保效果,又可以降低成本,起到事半功倍的效果. 国家为推进节能减排,发展循环经济,大力发展新能源汽车,但新能源汽车主要定位在电动轿车,其面临电池二次污染问题.应将天然气汽车列入新能源汽车范围,并综合考虑天然气汽车用户成本和社会环保等因素,进行统一规划.新能源汽车应包括电动车、天然气汽车和混合动力车,国家应分别给予支持.     

天然气汽车最重要的是得到市场认可——第4届亚太天然气汽车协会国际会议与展览会(ANGVA 2011)侧记

第4届亚太天然气汽车协会国际会议与展览会(ANGVA 2011)在京举行。在ANGVA 2011上,天然气商用车展出规模出乎记者预料,展品包括各类天然气运输车辆、加气设备、天然气汽车及相关零部件。记者以为,天然气是否列入"所谓的新能源"已不重要了,关键是能否得到市场认可。从最早应用在公交车、出租车上,到目前越来越多地应用于卡车、客车和轿车,天然气作为传统燃料的替代品责无旁贷。     

不应缺失的政策补贴

<正>在城市公共交通运营领域,天然气公交车已经独占一席之地,在快速改善城市空气质量的同时,发挥着绿色环保、节能减排的显著作用,而如今,在城市公交天然气的价格补贴上,却出现不应有的政策缺失,这无疑给城市公交企业运营和发展带来巨大困难。天然气公交车是指以天然气为动力燃料的城市客车。根据天然气的不同形态,主要分为压缩天然气(CNG)公交车和液化天然气(LNG)公交车,其中后者的燃料经过低温冷凝等一系列处理,使天然气在超低温(-162℃)常压状态下液化,具有更强的实用性。     

"天然气在城市公交应用和发展研讨会"在银川举行

2007年9月6日,由建设部科技委城市车辆专家委员会主办,银川市公交总公司、上海柴油机股份有限公司承办的主题为"节能·减排·技术·应用"的天然气在城市公交应用和发展研讨会在银川举行.全国的一些主要公交公司、客车及零部件生产企业的专家代表共200多人参加了会议.这是一次规模大、层次高的有关节能减排,进一步推广天然气在客车上应用的盛会.     

天然气发动机技术及其在大客车上的应用

简要介绍了天然气发动机的发展历程及工作原理.重点阐述天然气发动机技术在大客车上的应用及各总成的功能与布置.