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一千二百多年前,中国盛唐以其繁荣发达的经济和光辉灿烂的文化为举世瞩目,许多国家的商人、学者纷来沓至。尤其是东邻的友好之邦日本更是派出了一批又一批的“遣唐使”,到唐朝的首都长安等大城市留学深造。唐玄宗开元二十一年(公元七三三年)四月,日本已经派了第九批“遣唐使”到中国。就在这批“遣唐” 相似文献
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最大的民间救生缀织——京口救生会
镇江扬州之间一直有零星的民间救生行为,清朝初年,镇江诞生了历时最久、影响最为深远的民间救生组织——京口救生会。康熙四十一年(公元1702年),京口义士蒋元鼐等人以“救涉江覆舟者”为己任,“共捐白金若干”,并“力劝邑中输钱”在西津渡观音阁成立“京口救生会”。他们规定:凡参加江中救助,救活一人,赏给救生人员白金一两,以资鼓励。 相似文献
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漂浮在蔚蓝色的爱琴海中央。距唯美的雅典古城仅110海里处有一座人间天堂般的月牙形岛环,古希腊人称它为“锡拉”(Thera),公元1207年时威尼斯人为纪念圣-爱莲(Saint Irene)而改称它为“圣托里尼”(Santorini), 相似文献
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1 10年衰落,生机重现
公元1588年-1894年,英国处在都铎王朝时期,海上实力不断增强,资本主义经济快速发展。工业革命后,英国成为世界工厂和日不落帝国,伦敦成为世界第l大港。伦敦的世界最大港口地位持续了300年。第2次世界大战使欧洲的港口都有不同程度的衰退,世界经济的重心逐渐移到北美。20世纪,随着船舶大型化和集装箱运输的蓬勃发展,船舶所有人开始寻找大型、高效、现代化的港口,伦敦市区码头经济开始彻底衰退,被废弃的港区成为丑陋的“棕地”。如何让泰晤士河这条曾经孕育了城市生命的河流重新回到城市的怀抱、焕发蓬勃的生机,再次成为城市新生的源泉,是伦敦“城市复兴”的重中之重。 相似文献
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郭晔旻 《舰载武器(含VCD光盘)》2014,(3):92-96
坐落在伦敦东南约70千米梅德韦河入海口处的查塔姆曾是英国最重要的舰船建造、修理基地和舰队基地。300余年中,占地达32万平方米的查塔姆船坞为皇家海军建造了400多艘舰艇,其中包括纳尔逊的旗舰“胜利”号。1984年3月31日,查塔姆船坞及海军基地永久性关闭,后作为海军博物馆向公众开放,其中包括有数百年历史的建筑、3艘舰艇、皇家造船厂博物馆、制绳厂旧址等诸多景点。查塔姆不仅见证了皇家海军历史上的辉煌,而且目睹了英国海军史上最耻辱的一幕:公元1667年梅德韦河上的奇袭。 相似文献