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随着国内汽车保有量的持续增长及汽车高新技术的不断涌现,汽修服务业对汽修专业人才的需求不断提高。然而由于起步比较晚,中国汽修服务业存在初级技术人才饱和,中、高级技术人才欠缺;汽车维修返修率高;主车型竞争激烈,高档轿车、进口车的维修质量难以保证等问题。针对这些问题,本文从汽修技术人员、企业、学校三方面进行了原因分析,对汽修技术人才培养提出了几点建议。 相似文献
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近日,淮安汽修驾培网(http://www.haqxjp.cn)投入运行,这预示着我市汽修驾培信息高速公路正式开通。淮安汽修驾培网的建设是为了加快我市机动车维修与驾培行业管理的信息化进程,在汽修驾培行业里构建管理部门与企业之间、企业与企业之间、管理部门与消费者之间、企业与消费者之间信息交流的平台,网站建设的宗旨是更好地为行业、为消费者、为全社会提供准确、及时的资讯服务,为行业的上游和下游提供更高效的链接; 相似文献
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随着我国逐渐的发展,汽车的保有量数据呈现递增趋势,所以在汽车维修领域中需要大批的高水平人才.在中职教学中,汽修专业占据大量的学生也是汽修人才辈出的主要根据地.在面对汽车领域对汽修人才的大量需求,教师应更加注重对学生的专业素养能力的培养,满足汽车市场的条件,在中职院校应加强教学改革内容将实践和理论相结合,使学生能进行实操... 相似文献
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正目前我国的汽修人才是十大紧缺型人才之一,而汽修行业是四大热门行业之首。随着汽车技术的不断升级,对汽车维修职业技术要求不断提高,社会呼唤工匠型高水平的汽车维修人才,而当前中职汽修教育教学模式、人才培养质量与企业需求严重不符,汽车维修实践教学水平较低,不能适应企业对汽车维修人才的需求。本文分析了中职汽修教学中教学设备落后,实习实训设备与汽车维修实际差距大,检测与诊断设备落后,教学素材、教学内容滞后于汽车 相似文献
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近些年,随着我国经济水平提升,我国汽车行业得到了迅猛的发展,人均汽车保有量快速提升,相应的社会上对具有高水平专业性汽车维修人才的需求量越来越大.笔者基于对当前汽修从业人才的具体情况进行分析,就中职汽车维修专业技能型人才培养的多维模式进行探析,以期可以为中职汽修人才有效培养提出一些好的建议. 相似文献
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当今许多汽修企业,能称职做好某一部门和车间主管的人才有不少,但能胜任技术总监的人才却不多.作为汽修企业关键主管人才之一的技术总监,在汽修企业中扮演着举足轻重的角色,是汽修企业维修有成就、有影响的人物,是汽车保养维修中的"主角"、"大腕". 相似文献
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正1中职汽修专业多元化校企合作产教融合的背景根据公安部统计,截止到2107年底,全国汽车保有量约2.17亿辆,汽车驾驶人约为3.42亿人,随着经济的发展,人民生活水平的提升,汽车走进了千家万户,促进了汽车市场的繁荣。汽车市场的繁荣加剧了汽车加工制造行业及汽车生产服务行业人才的短缺,而中职汽修专业学生正是这些人才的主力军。由于汽车行业人才的短缺促使中职学校汽修专业招生火爆,家长抱着美好的憧憬让孩子学习 相似文献
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《汽车实用技术》2003,(8)
主办单位:辽宁省信息中心中国汽车动态信息网联 系 人:李 臻 张小雨电 话:024-22834393 22834611 22834220传 真:024-22830388电子邮件:auto@ln.cei.gov.cn lz@ln.cei.gov.cn中国汽车及发动机市场2003年下半年分析预测网络会议由中国汽车动态信息网独家推出联系单位:中国国际贸易促进委员会大连市分会、中国国际商会大连商会地址:大连市中山区解放街9号万达大厦1106室邮编:116001电话:0411-2822356传真:0411-2645808http://www.auto-show.com.cnE-mail:auto-show@ccpitdl.org召回管理规定(草案)召回元年:2002年10月23日,国家质检总局发布《缺陷汽车产品召回管理规定(草案)》,向社会公开征求意见。据《新闻晨报》报道,该《草案》经全面修改已趋成熟,最快有望在今年下半年出台。如此,2003年有望成为中国汽车的召回元年。据统计,目前我国每年因交通事故死亡的人数多达105万人,其中因车辆本身故障原因造成的事故约占7%。众所周知,国内汽车出现发动机突然... 相似文献
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随着社会生活水平的提高,汽车已成为人们家庭中必备的交通工具.汽车在使用过程中难免会出现各种故障,需要汽修行业为其保驾护航,而高职汽修专业就是人才供应的主要来源.但就目前来看,高职院校的汽修专业汽车故障诊断和维修教学中仍存在一些问题,实践水平不高更是各类院校普遍存在的问题,影响到学生的学习质量和效率,也不利于毕业生们今后... 相似文献