90m混凝土箱形拱肋分段分环施工法

通过对90m混凝土箱形拱桥桥位地形及施工条件的分析，简要介绍了该桥采用十六段分环加载的施工方案，各施工阶段的计算结果表明，受力状况良好，各施工工况下的拉应力均未超过允许值。     

钢管混凝土系杆拱桥预应力技术及结构分析测试研究

南京栖霞大桥为一座主跨８６．５ｍ的大跨度宽桥面钢管混凝土系杆拱桥。阐述了该桥的预应力施工技术，分析了桥梁在施工各阶段的受力特征，并结合系梁的实测应力，对实施过程中的结构安全性进行评价。同时还研究了大跨度宽桥面系杆拱桥独特的力学特征。     

斜塔自锚式悬索桥施工监控

迎宾桥为斜塔自锚式悬索桥,该桥体系复杂,施工难度大,强有力的施工监控保证了施工过程中结构的安全性,实现了预期的成桥状态。介绍该桥施工监控过程,包括施工阶段分析、施工监测方案、各阶段监控成果。根据施工阶段分析得出各测点理论值,以及施工监测得到各点实测值;通过理论值和实测值对比,明确结构的受力状态,控制施工进程,进而逐步实现预期的成桥状态。     

巴西库比契克桥的设计与施工分析

主要阐述巴西库比契克桥的设计和施工.重点介绍了该桥初步设计的估算过程以及各部分的施工过程.     

梁拱组合体系连续梁转体桥设计与施工特点

云黎大桥是京杭运河苏南段整治工程中的一座桥梁，主桥35m＋75m＋35m，桥型为上承式连续梁三跨梁供组合体系桥。两端引桥各为2×20m＋3×20mT型连续梁桥。该桥特点是采用适应苏南软土地区的地质条件，将拱的水平推力由设置于加劲梁中的预应力来承担，由此组成的梁拱组合体系。桥梁施工沿河岸浇筑，转体合拢，不影响通航，工艺简单，施工设备少，造价低．外形流畅美观。本文主要介绍该桥的设计与转体施工概况，以及实测的主要成果分析。     

现浇非对称下承式异形系杆拱桥施工技术

上海之鱼大庆桥结构独特、造型新颖,为国内少见的非对称异形下承式系杆拱桥。施工难度大、结构施工和体系转换复杂,对施工及监控要求高。对大庆桥主桥各主要施工阶段进行了介绍,并对施工中遇到的难点进行着重分析,可为今后同类工程施工提供参考。     

高速铁路大跨自锚上承式拱桥施工监控

沪杭高铁跨沪杭高速公路大桥为跨径(88+160+88)m的自锚上承式拱桥,该桥采用支架现浇、水平转体就位再合龙法施工。为确保施工安全及成桥后的线形满足铺设无碴轨道对桥面高平顺性的要求,采用MIDAS Civil 2010软件建立该桥有限元计算模型,根据实际的施工步骤进行各施工阶段计算分析;结合现代监控手段,对该桥施工全过程进行监控。监控结果表明,桥梁成桥时达到设计线形和应力状态,满足各规范及标准的要求。     

顶推施工中临时墩安全性分析

某新建高速公路跨线桥主线桥和E、H匝道桥跨越已通车高速公路，采用顶推法施工。本文以该实际工程为例，计算顶推施工过程中临时墩的受力，详细分析了各工况下各临时墩的反力，研究了各临时墩的安全性。同时对四氟乙烯滑板、滑道、顶推系统等进行了验算。计算结果表明：该桥施工过程中各临时墩及各辅助构造均满足安全要求。     

铁路斜拉桥静力稳定性有限元分析

以某在建双塔五跨部分预应力混凝土斜拉桥为工程背景,在理论分析有限元法计算稳定系数的基础上,用软件Midas/Civil对该桥进行有限元建模,从施工阶段和运营阶段两个方面分析各工况下的安全稳定系数及相应的失稳模态,得出该桥在各典型悬臂法施工阶段和成桥运营阶段的整体稳定性均良好,且各典型施工阶段的稳定性要大于成桥运营阶段的稳定性。     

六索面拱肋外倾钢管拱桥施工技术

太原南中环桥结构独特、造型新颖,为国内首座六索面外倾式系杆拱桥。施工难度大、结构施工和体系转换复杂,对施工及监控进度要求高。对南中环桥主桥各主要施工阶段进行了详细介绍,为今后同类工程施工提供有参考与借鉴。     

缓和曲线上桥梁的平面设计

1概述弯桥的平面形状和构造都比较复杂。直梁弯桥由于设计、施工简单，中小跨径的弯桥多采用这一形式；曲梁弯桥施工复杂，技术要求高，一般只在大型和有特殊要求的桥梁中应用。将直梁弯桥应用在缓和曲线中，这方面的实践不多。2缓和曲线上的桥梁布置直梁弯桥按桥梁墩、台的平面布置分为辐射。’墩和平行墩。辐射式桥墩轴线与路中线垂直，因缓和曲线曲率不一，每孔桥梁的平面尺寸不同，致使予制构件不论在同一跨还是在各跨之间均不相同，给设计和施工带来诸多不便。平行墩虽然每孔予制构件相同，但墩台轴线除起始桥台（墩）与路线正交外，其…     

组合梁桥的施工

组合梁桥施工过程中，承载结构体系和加载顺序随施工方法不同而不断变化，并对结构性能有很大影响。通过对多种施工方法的介绍，说明组合梁桥结构设计应依据施工方法进行，而且选择合适的施工方法可以使组合梁桥的性能得到明显改善。     

某钢管混凝土系杆拱桥的吊杆张拉施工监控分析研究

系杆拱桥吊杆张拉的施工阶段监控对系杆拱桥的质量有着至关重要的意义，张拉对现场施工场地及条件以及施工监测等有较高的要求。结合某钢管混凝土系杆拱桥现场施工监控实例，对系杆拱桥吊杆张拉过程的施工监控计算和实测做出了分析，并结合现场实际情况做适当的调整，有关经验可供相关专业人员参考。     

三角刚架悬吊连续梁组合桥施工过程有限元仿真分析

三角刚架悬吊连续梁组合桥是一种新型的组合结构,该桥型结构受力及施工过程复杂。为了解施工过程对桥梁结构应力和变形的影响,采用MIDAS FEA有限元软件对房山五渡桥进行施工仿真分析。分析结果表明该桥各主要施工阶段主梁、钢塔、钢-混结合段、V形墩、系梁的变形及受力状况均满足设计及规范要求,该桥设计及施工步序是合理可行的。     

武汉军山长江公路大桥工程地质条件评述

在武汉军山账江公路大桥各设计阶段工程地质勘察中，通过采用综合勘探手段，及时准确地揭示桥址区的工程地质条件，探明隐伏断层，侵入岩体等地质构造，为桥址确定，墩台布设及基础施工提供了翔实的基础性地质资料。     

襄阳汉江五桥、唐白河桥栈桥设计与施工关键技术

襄阳汉江五桥全长2969.4m,唐白河桥全长988m,为满足两桥水上结构物施工,实现各施工区段的高效管理与资源共享,两桥均采用可通航栈桥贯通汉江、唐白河两岸。同时,为满足超过货船通航,在汉江五桥主通航孔处还设置有可提升式应急通航孔。栈桥上部结构采用贝雷+混凝土预制板的形式,大大节约了栈桥搭设成本。本文依托汉江五桥和唐白河桥项目介绍可通航栈桥设计与施工关键技术,为以后类似工程栈桥及临建规划提供参考借鉴。     

浅析利用浮船支架法拆除连续箱梁桥

通过主跨50m预应力混凝土变截面连续箱梁桥徐湾大桥的成功拆除施工实践，提出利用浮船支架法拆除大跨径连续箱梁桥的施工工艺。对拆桥总体方案进行了简单介绍，详细介绍了浮船支架的组合拼装、安全验算、压水试验、排水就位、切割拆除主跨箱梁等工序，并分析了各工序工期，综合影响通航时间短。该方案对同类型的桥梁拆除施工具有一定的指导意义。     

连续梁桥施工过程中温度变形的快速分析法

分析了多跨连续梁桥在施工过程中的温度变形特点，提出了一种温度变形的快速分析方法，应用于实桥的施工控制，取得了较满意的效果，根据分析结果提出了对连续梁桥施工有益的建议。     

可提升式贝雷钢桥在有通航要求河道中栈桥设计与应用

襄阳汉江五桥全长2969.4m,汉江左、右航道将该桥分为东岸引桥、左航道桥、洲上引桥、右航道桥、西岸引桥5大施工区段,施工环境较复杂。为便于统一管理,提高各施工区段资源共享率,降低施工临建成本,满足水上结构物施工,在汉江左右航道均采用贝雷钢栈桥贯通,将5大施工区段联系在一起。但该方案需首先解决施工期间汉江航道通航的问题,本文重点介绍可提升式贝雷钢桥在有通航要求河道中栈桥设计的应用,供类似工程参考借鉴。     

太原祥云桥施工控制计算

为有效指导太原祥云桥主桥(独塔钢-混凝土混合梁斜拉桥)施工、保证施工过程中结构的安全,需对施工过程中结构的内力进行验算、对结构参数进行影响量分析。采用有限元软件MIDAS Civil建立祥云桥各施工阶段有限元模型,对结构进行计算分析,并通过正装迭代法确定大桥合理成桥状态及斜拉索初张力。分析结果表明,成桥索力和钢箱梁重量属结构敏感性参数,在理论计算对结构参数修正时是需要重点识别的结构参数;祥云桥在施工过程及成桥阶段的内力均满足规范要求。成桥索力的测试结果及对大桥运营阶段的受力验算表明,成桥状态各结构参数均满足规范要求。